Cựu Chủ tịch Bamboo Airways: ‘Tôi và ông Dương Công Minh chịu trách nhiệm với các khoản nợ phát sinh từ 8/2022 - 9/2025’
Lê Nguyễn -
06/12/2025 06:45 (GMT+7)
(VNF) - Cựu Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways Lê Thái Sâm cho biết ông và ông Dương Công Minh - đại diện cho nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết giai đoạn từ tháng 8/2022 đến trước ngày 25/09/2025, sẽ chịu trách nhiệm với các khoản nợ của Bamboo Airways phát sinh trong giai đoạn này.
“Trả tàu bay là sai lầm lớn”
Trong cuộc trao đổi với báo giới, ông Lê Thái Sâm thừa nhận việc tái cấu trúc Bamboo Airways của nhóm nhà đầu tư cũ không đạt như kỳ vọng, từ đội tàu, mạng bay đến năng lực tài chính đều bị thu hẹp đáng kể. Việc quyết định chuyển giao quyền điều hành hãng hàng không này cho Tập đoàn FLC là quyết định đúng đắn.
Ông Sâm tỏ ra tiếc nuối vì khi nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết tiếp nhận vào năm 2022, Bamboo Airways đang là “ngôi sao mới nổi trên bầu trời”, là hãng hàng không được yêu thích với gần 30 tàu bay và 60 đường bay phủ kín cả nước, trong đó có những đường bay đặc thù như Côn Đảo, Điện Biên… cùng các đường bay quốc tế đầy tham vọng. Nhưng khi nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết giao lại Bamboo Airways cho Tập đoàn FLC điều hành từ ngày 25/9/2025 thì hãng chỉ còn giữ được 7 tàu bay và 12 đường bay nội địa cùng những khoản nợ không hề nhỏ.
Ông Sâm đánh giá một trong những sai lầm lớn trong quá trình tái cấu trúc hãng là việc trả lại phần lớn đội tàu bay khiến năng lực khai thác và doanh thu suy giảm mạnh, quá trình phục hồi tài chính vì thế càng thêm khó khăn.
“Chỉ khi mở rộng quy mô đội bay, tăng tần suất và mạng lưới đường bay, hãng mới có thể gia tăng doanh thu, củng cố dòng tiền và từng bước xử lý các nghĩa vụ công nợ,” ông Sâm cho biết.
Giải quyết nợ tồn đọng theo lộ trình
Theo báo cáo kiểm toán độc lập do chính nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết thực hiện vào ngày 31/7/2025, tổng số nợ mà Bamboo Airways phải trả cho các nhà cung cấp lên tới hơn 9.000 tỷ đồng.
Trong đó, khoản nợ lớn nhất là nợ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khoảng 2.600 tỷ đồng (80% số nợ phát sinh trong giai đoạn nhóm nhà đầu tư cũ tiếp nhận và vận hành hãng).
Tiếp theo là khoản nợ các nhà cung cấp nhiên liệu (gần 1.000 tỷ đồng), khoảng gần 4000 tỷ đồng nợ ngân hàng Sacombank và khoảng gần 3.000 tỷ đồng nợ ngân hàng, các tổ chức tín dụng và các cá nhân khác.
“Giai đoạn tái cấu trúc Bamboo Airways, chúng tôi gặp nhiều khó khăn từ nguyên nhân chủ quan cũng như các yếu tố khách quan như thị trường hàng không chịu nhiều biến động dẫn tới việc thanh toán cho các nhà cung cấp bị kéo dài và không đúng như cam kết”, ông Lê Thái Sâm nói.
Cựu Chủ tịch Bamboo Airways cho biết khi quyết định bàn giao quyền điều hành lại cho Tập đoàn FLC, ông và ông Dương Công Minh đã cam kết chịu trách nhiệm thanh toán các khoản nợ nêu trên.
“Cam kết này không thay đổi, chúng tôi sẽ có trách nhiệm đến cùng trong việc giải quyết các vấn đề còn tồn đọng liên quan tới giai đoạn tái cấu trúc mà chúng tôi thực hiện bất thành”, ông Lê Thái Sâm khẳng định.
Về lộ trình giải quyết các khoản nợ tồn đọng trong giai đoạn tái cấu trúc, ông Lê Thái Sâm chia sẻ mong muốn được các chủ nợ cùng ngồi lại để tìm hướng xử lý dứt điểm trên tinh thần sẻ chia và đồng hành lâu dài.
Theo đó, các bên cần lộ trình xử lý công nợ dựa trên nền tảng tài chính mới và kế hoạch tín dụng mà Bamboo Airways đang tái cơ cấu. Trong đó, các khoản nợ ACV thuộc nhóm ưu tiên cao nhất.
“Tôi được biết một kế hoạch thanh toán theo tháng và theo năm đã được yêu cầu chuẩn bị. Trước đây Bamboo phụ thuộc vào một ngân hàng. Nay hãng đang chuyển đổi quan hệ tín dụng, mở rộng hạn mức để đảm bảo dòng vốn phục vụ tái cơ cấu đội bay, vận hành và thanh toán nợ. Tôi tin khi dòng tín dụng được khơi thông, lộ trình này sẽ được thực hiện nhanh hơn”, ông Lê Thái Sâm nói.
Ông tái khẳng định thêm một lần nữa: “Tôi và ông Dương Công Minh sẽ chịu trách nhiệm trước các khoản nợ phát sinh trong giai đoạn tái cấu trúc Bamboo Airways, từ tháng 8/2022 đến ngày 25/9/2025”.
Quỹ đạo phát triển mới
Trong tháng 12/2025, Bamboo Airways sẽ nhận thêm tàu bay để tăng tải dịp cao điểm Tết 2026, thực hiện chiến lược mở rộng lại năng lực khai thác một cách có tính toán và bền vững, phục hồi quy mô đội bay, từng bước đưa hãng trở lại quỹ đạo phát triển mới.
“Đây là tín hiệu tích cực và là nền tảng quan trọng để Bamboo Airways bước vào giai đoạn tái phát triển, trước mắt là 2026 - 2030. mở rộng lại năng lực khai thác một cách có tính toán và bền vững. Tôi tin hãng sẽ sớm lấy lại lợi thế vốn có của mình trong phân khúc hàng không dịch vụ chất lượng cao”, ông Lê Thái Sâm nhận định.
Vị cựu Chủ tịch Bamboo Airways cũng bày tỏ sự tin tưởng vào tương lai của hãng khi Tập đoàn FLC tiếp quản trở lại và đang có những bước đi đầu tiên để đưa hãng bay dẫn trở lại thời kỳ “hoàng kim” với bộ máy điều hành mới, đồng bộ, quyết liệt và chiến lược phát triển bền vững, chất lượng.
(VNF) - Sự cố thu hồi sữa NAN không chỉ gây thiệt hại tài chính đáng kể cho Nestlé mà còn đặt ra thách thức dài hạn đối với uy tín thương hiệu, đặc biệt trong lĩnh vực dinh dưỡng trẻ em - mảng kinh doanh gắn liền với lịch sử và vị thế cốt lõi của Nestlé.
(VNF) - Các doanh nghiệp kiến nghị Đà Nẵng sớm tháo gỡ các điểm nghẽn về đất đai và thủ tục, tạo “đường băng” thông suốt để dòng vốn đầu tư lớn bứt tốc sau sáp nhập.
(VNF) - Ngày 08/01 tại Nhà hát Hồ Gươm - TP. Hà Nội, Vietnam Report cùng Báo VietNamNet đã tổ chức thành công Lễ công bố Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam (VNR500) và vinh danh các doanh nghiệp có đóng góp với nền kinh tế từ nhiều ngành nghề..
(VNF) - Năm 2025, Vietlott ghi nhận có hơn 32 triệu lượt trúng thưởng các sản phẩm xổ số tự chọn và trả thưởng hơn 5.342 tỷ đồng, tương ứng mỗi ngày khoảng 14,6 tỷ đồng.
(VNF) - Những xáo trộn về nhân sự cấp cao tại CTCP Đầu tư Thương mại SMC vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, khi doanh nghiệp tiếp tục ghi nhận thay đổi ở vị trí điều hành cao nhất.
(VNF) - Tổng công ty IDICO – CTCP (IDC) vừa bị UBND tỉnh Đồng Nai xử phạt vì vi phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực môi trường, với tổng mức xử phạt hành chính lên tới 1,88 tỷ đồng.
(VNF) - Công ty TNHH Điện Tự Động Tuấn Long (Hà Nội) bị Điện lực Quảng Ninh cấm tham gia đấu thầu trong 5 năm do hành vi cung cấp hồ sơ dự thầu không trung thực, làm sai lệch kết quả lựa chọn nhà thầu…
(VNF) - Việc Nhà máy điện gió Savan 1 – dự án do T&T Group phát triển tại Lào chính thức vận hành thương mại ngày 26/12/2025 được xem là một dấu mốc đáng chú ý trong bức tranh năng lượng tái tạo xuyên biên giới.
(VNF) - Bamboo Airways muốn phục hồi quy mô đội tàu bay 30 chiếc như đã được Chính phủ cấp phép, làm tiền đề để mở rộng hơn nữa quy mô đội bay trong bối cảnh ngành hàng không đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ.
(VNF) - Công ty Trường Sơn là doanh nghiệp đầu tiên niêm yết trên sàn HOSE năm 2026. Trước khi lên HOSE, hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp này ghi nhận đà tăng rõ rệt.
(VNF) - Dự án nâng cấp, mở rộng sản xuất, lắp ráp ô tô điện (ô tô con đến 9 chỗ ngồi) của Công ty cổ phần Ô tô TMT nằm trong danh sách các doanh nghiệp sẽ bị thanh tra do Thanh tra tỉnh Hưng Yên công bố.
(VNF) - Công ty cổ phần Sản xuất và Thương mại Nhựa Việt Thành bị UBCKNN xử phạt 150 triệu đồng do công bố thông tin sai lệch một số chỉ tiêu tại báo cáo tài chính riêng và hợp nhất năm 2023 được kiểm toán.
(VNF) - Trúng hơn 300 gói thầu thuốc Generic với tổng giá trị trên 200 tỷ đồng, Công ty TNHH Dược Tâm Đan vừa bị Bệnh viện Nhân dân Gia Định xử lý vi phạm hợp đồng do gián đoạn cung ứng thuốc.
(VNF) - Dragon Lab là doanh nghiệp tiên phong tại Việt Nam thử nghiệm chuyển đổi tiền điện tử (USDT) sang VND với ứng dụng MIMO, mở ra cơ hội giao dịch an toàn, minh bạch cho người dùng và các dự án khởi nghiệp tại Đà Nẵng.
(VNF) - Nhiều doanh nghiệp tại năng lượng, phân bón, bất động sản và cao su đã hé lộ kế hoạch 2026, đặt mục tiêu tăng trưởng, đồng thời củng cố sản xuất, đầu tư dự án và nâng cao năng lực cạnh tranh.
(VNF) - Công ty TNHH BH Solar LLC bị UBND tỉnh Đồng Nai xử phạt 150 triệu đồng và yêu cầu khắc phục vi phạm do chưa có giấy phép đầu tư đã triển khai dự án.
(VNF) - Năm 2026, BSR dự kiến thực hiện các giao dịch lớn với Petrolimex và PVOIL, trong đó một trong hai khách hàng có thể mang về cho công ty hơn 42.000 tỷ đồng.
(VNF) - Sự cố thu hồi sữa NAN không chỉ gây thiệt hại tài chính đáng kể cho Nestlé mà còn đặt ra thách thức dài hạn đối với uy tín thương hiệu, đặc biệt trong lĩnh vực dinh dưỡng trẻ em - mảng kinh doanh gắn liền với lịch sử và vị thế cốt lõi của Nestlé.
(VNF) - Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vừa được Quốc hội thông qua sẽ giúp Việt Nam có sân bay quốc tế "xanh, thông minh" 5 sao đầu tiên, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax.