Đề xuất áp ngay quy định miễn đăng kiểm với 9 chỗ không kinh doanh vận tải

Theo lý giải của Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe không kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ là nhóm phương tiện sở hữu cá nhân, không sử dụng nhiều và được bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên.

Theo thống kê từ các trung tâm đăng kiểm, tỷ lệ xe cá nhân không kinh doanh vận tải đạt kiểm định lần thứ nhất khoảng 95%, cho thấy không cần thiết kiểm định lại xe trước khi giãn chu kỳ mà vẫn đảm bảo yêu cầu an toàn.

Trong khi đó, số xe cá nhân dưới 9 chỗ đến hạn kiểm định hàng tháng chiếm khoảng 33 - 43% trên tổng số phương tiện đến hạn kiểm định. Nếu số này được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định, không phải đến các trung tâm thì sẽ giảm tải cho các đơn vị đăng kiểm.

Trước đó, ngày 21/3, Bộ Giao thông Vận tải ban hành Thông tư 02/2023 cho phép xe chưa qua sử dụng được miễn đăng kiểm lần đầu và giãn chu kỳ cho nhiều loại xe.

Trong đó, xe chở người dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải sản xuất đến 7 năm được miễn đăng kiểm trong 36 tháng (trước đây là 30 tháng), chu kỳ kiểm định định kỳ là 24 tháng (tăng 6 tháng so với trước đây). Đối với xe sản xuất từ 7 đến 20 năm (trước đây là 12 năm) chu kỳ định kỳ 12 tháng, xe trên 20 năm chu kỳ là 6 tháng.

Cục Đăng kiểm Việt Nam dự báo năm 2023 có khoảng 3,2 triệu xe các loại được nới chu kỳ kiểm định, trên tổng số 5 triệu xe ô tô cả nước. Trong đó, gần 1,9 triệu xe cá nhân sản xuất dưới 7 năm được nới chu kỳ đầu từ 30 lên 36 tháng, kỳ sau từ 18 lên 24 tháng và hơn 460.000 xe cá nhân sản xuất từ 7 đến 20 năm (trước đó là 12 năm) được kiểm định chu kỳ 12 tháng.

Mới đây, chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa ký văn bản kiến nghị Thủ tướng giải quyết ách tắc trong kiểm định phương tiện.

Theo đó, hai hiệp hội này kiến nghị cho phép chủ xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải khi hết hạn kiểm định của chu kỳ hiện tại không cần đưa xe đến trung tâm đăng kiểm; chủ xe chỉ cần mang giấy đăng ký và sổ kiểm định đến trung tâm để cập nhật dữ liệu và nhận tem kiểm định mới, phù hợp thời gian được gia hạn.

Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch VATA, cho rằng đơn vị đăng kiểm chỉ cần bố trí một khu vực riêng đón tiếp và cập nhật hồ sơ xe được giãn chu kỳ. Như vậy, số lượng xe sẽ giảm, tránh ùn tắc tại đơn vị đăng kiểm. 

Xem thêm: Giá bán cao hơn đối thủ, cơ hội nào cho BMW i7 trước Mercedes-Benz EQS