Điểm danh dàn mô tô mạ vàng của Phúc XO vừa bị bắt

Thanh Tâm - 10/04/2019 11:48 (GMT+7)

(VNF) - Phúc XO, người đàn ông đeo vàng nhiều nhất Việt Nam vừa bị bắt hiện sở hữu nhiều mẫu mô tô phân khối lớn thuộc vào khủng, hàng siêu độc có trị giá hàng chục tỷ đồng.

Không chỉ nổi tiếng với biệt danh là người đeo vàng nhiều nhất Việt Nam, Phúc XO (tên thật là Trần Ngọc Phúc) còn gây chú ý khi sở hữu những chiếc mô tô phân khối trị giá hàng chục tỷ đồng, hay dàn xe SH mang biển ngũ quý “siêu khủng”.

Trong ảnh là chiếc Honda Fury có giá trị 1,5 tỷ đồng sau khi được Phúc XO mạ vàng. Được biết, chi phí để mạ vàng mỗi chiếc mô tô thế này tiêu tốn của Phúc XO 500 triệu đồng.

Ngoài chiếc Honda Fury, chiếc mô tô mạ vàng thứ 2 của Phúc XO là Harley-Davidson V-Rod, có tổng giá trị 2,7 tỷ đồng. Trong khi đó, chiếc mô tô mạ vàng còn lại được tiết lộ có giá trị khủng hơn rất nhiều, giá trị hơn 5 tỷ đồng.

Phúc XO từng "chơi lớn" khi tuyên bố: "Ai tìm được ở Việt Nam có chiếc mô tô bánh lớn, mạ vàng thứ 2 tại Việt Nam, rồi mang tới chỗ anh. Anh sẽ tặng cho người đó cả 3 chiếc mô tô này".

Ngoài những chiếc mô tô phân khối lớn kể trên, Phúc XO còn sở hữu mẫu sport-bike Ducati 1299 Panigale. Mẫu xe này được trưng bày tại cửa hành kinh doanh karaoke của vị đại gia này cùng với một chiếc 1199 Panigale.

Bên cạnh đó vẫn còn chiếc Harley-Davidson độ rất độc đáo có khả năng nâng hạ yên theo ý thích của người sử dụng.

Phúc XO còn chuẩn bị sở hữu chiếc Tron Light Cycle, đây là mẫu siêu mô tô trong phim Tron Legagy mà ít người biết rằng nó có thật. Đại gia Phúc XO từng chia sẻ anh sẽ mua 2 chiếc, giá trị mỗi chiếc khoảng 5 tỷ đồng.

Bên cạnh dàn mô tô phân khối lớn, Phúc XO còn sơ hữu dàn xe máy SH mang biển ngũ quý 6, 7, 8 siêu khủng và siêu độc. 

Xem thêm: Phúc XO bị bắt để điều tra về hoạt động cung cấp ma tuý

Cùng chuyên mục
Tin khác
Thi công khẩn cấp Vành đai 2,5: GPMB chưa xong, nhà 'siêu mỏng, siêu méo' thi nhau mọc lên

Thi công khẩn cấp Vành đai 2,5: GPMB chưa xong, nhà 'siêu mỏng, siêu méo' thi nhau mọc lên

(VNF) - Dù công tác giải phóng mặt bằng đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc Vành đai 2.5 Hà Nội, vẫn chưa hoàn tất, dọc tuyến đã xuất hiện nhiều công trình xây trên những thửa đất nhỏ hẹp, méo mó sau phá dỡ. Đáng nói, đa số đất trong khu vực đều có nguồn gốc là đất nông nghiệp.