HATECO và A.P. MOLLER - MAERSK hợp tác chiến lược, thúc đẩy phát triển hạ tầng logistics Việt Nam

Ngày 23/6/2026, tại Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, Tập đoàn Hateco đã long trọng đón tiếp đoàn công tác cấp cao của Tập đoàn A.P. Moller - Maersk do ông Robert Maersk Uggla - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn dẫn đầu tới thăm và làm việc. Tiếp và làm việc, có ông Trần Văn Kỳ - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hateco cùng Ban Lãnh đạo Tập đoàn và Ban Lãnh đạo công ty cảng.

Tăng cường hợp tác chiến lược trong lĩnh vực hàng hải và logistics

Chuyến thăm và làm việc của lãnh đạo cấp cao A.P. Moller - Maersk tiếp tục khẳng định mối quan hệ hợp tác ngày càng chặt chẽ giữa hai tập đoàn trong lĩnh vực cảng biển, logistics và hạ tầng chuỗi cung ứng.

Phát biểu tại chương trình, ông Trần Văn Kỳ - Chủ tịch Tập đoàn Hateco bày tỏ vui mừng khi đón tiếp Ban Lãnh đạo cấp cao Tập đoàn A.P. Moller - Maersk tới thăm và làm việc tại Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đồng thời nhấn mạnh Bến số 5, số 6 Lạch Huyện là minh chứng tiêu biểu cho sự hợp tác hiệu quả giữa hai tập đoàn.

Chỉ trong chưa đầy một năm đi vào khai thác vận hành, sản lượng tại Bến số 5, số 6 đã đạt hơn 800 nghìn TEUs. Kế hoạch năm 2026 đạt 1,4 triệu TEUs, tăng hơn 70% so với năm 2025; mục tiêu năm 2027 tiếp tục tăng trưởng từ 40 - 50%, tương đương sản lượng từ 1,8 đến 2 triệu TEUs.

Để đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng và nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, Chủ tịch Tập đoàn Hateco đề nghị các bên phối hợp cùng cơ quan chức năng Việt Nam nghiên cứu đầu tư vũng quay tàu số 2 tại khu vực trước Bến số 5, số 6 Lạch Huyện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp nhận các tàu container cỡ lớn. Đồng thời, hai bên tiếp tục nghiên cứu, trao đổi cơ hội hợp tác đối với các dự án tiềm năng trong lĩnh vực hạ tầng, logistics và chuỗi cung ứng, hướng tới mở rộng hệ sinh thái logistics hiện đại và nâng cao năng lực kết nối quốc tế của Việt Nam.

Đại diện Tập đoàn A.P. Moller - Maersk, ông Robert Maersk Uggla đánh giá cao năng lực triển khai, sự quyết tâm, kỷ luật, cam kết đồng hành, tinh thần làm việc chuyên nghiệp và tầm nhìn phát triển dài hạn của Hateco, đồng thời khẳng định Cảng Hateco đang từng bước trở thành hình mẫu tiêu biểu cho cảng nước sâu hiện đại tại Việt Nam.

Tập đoàn A.P. Moller - Maersk cũng nhấn mạnh mối quan hệ hợp tác giữa hai bên đang tiếp tục được mở rộng thông qua các dự án chiến lược như Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, Cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng và dự án cảng thủy nội địa tại Hà Nội. Theo ông, việc kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành toàn cầu của Maersk/APM Terminals và năng lực triển khai của Hateco sẽ tạo nền tảng vững chắc để hai bên tiếp tục phát triển hệ sinh thái logistics hiện đại, góp phần nâng cao vai trò của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong khuôn khổ chương trình, lãnh đạo hai tập đoàn đã dành thời gian trao đổi và thảo luận về các cơ hội hợp tác trong thời gian tới, tập trung vào các lĩnh vực khai thác cảng, logistics, hạ tầng chuỗi cung ứng và phát triển hệ sinh thái logistics hiện đại tại Việt Nam góp phần nâng cao năng lực kết nối chuỗi cung ứng và thúc đẩy phát triển logistics hiện đại tại Việt Nam.

Siêu tàu MATZ MAERSK cập cảng - Khẳng định năng lực khai thác của Cảng Hateco

Với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU, MATZ MAERSK thuộc lớp tàu Triple E - một trong những lớp tàu container lớn nhất thế giới hiện nay. Việc tiếp nhận thành công tàu MATZ MAERSK tiếp tục khẳng định năng lực khai thác, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn và vị thế ngày càng nâng cao của Cảng Hateco trong mạng lưới hàng hải quốc tế.

Trong bối cảnh ngành logistics toàn cầu chuyển dịch theo hướng hiện đại và kết nối sâu rộng, việc Hateco hợp tác với A.P. Moller - Maersk cho thấy năng lực triển khai, tầm nhìn phát triển dài hạn và vị thế ngày càng nâng cao của doanh nghiệp tư nhân Việt Nam trong lĩnh vực hạ tầng logistics quốc tế.

HATECO and A.P. MOLLER - MAERSK expand strategic partnership, driving logistics infrastructure development in Viet Nam

On June 23, 2026, at Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), Hateco Group welcomed a high-level delegation from A.P. Moller - Maersk, led by Mr. Robert Maersk Uggla, Chairman of the Board of Directors. Receiving and working with the delegation were Mr. Tran Van Ky, Chairman of the Board of Directors of Hateco Group, along with the Group's Executive Board and the Management Board of HHIT.

Strengthening Strategic Cooperation in Maritime and Logistics Sector

The working visit by A.P. Moller - Maersk’s leadership further reaffirms the increasingly close partnership between the two corporations in seaports, logistics, and supply chain infrastructure.

Speaking at the event, Mr. Tran Van Ky, Chairman of Hateco Group, expressed his delight in welcoming the senior leadership of A.P. Moller - Maersk to HHIT. He emphasized that Berths No. 5 and No. 6 at Lach Huyen Port serve as a prime testament to the effective cooperation between the two groups.

In the first year of operation, the throughput at Berths No. 5 and No. 6 exceeded 800,000 TEUs. The target for 2026 is set at 1.4 million TEUs, representing an increase of over 70% compared to 2025. The growth momentum is projected to continue into 2027 with an expected increase of 40% to 50%, equivalent to a throughput of 1.8 to 2 million TEUs.

To meet growing operational demands and enhance the capacity to handle ultra-large vessels, the Chairman of Hateco Group proposed that both parties coordinate with Vietnamese authorities to study and invest in Turning Basin No. 2 in front of Berths No. 5 and No. 6 at Lach Huyen. This will create favorable conditions for accommodating mega container ships. Concurrently, both sides will continue to explore and discuss cooperation opportunities for potential projects in infrastructure, logistics, and supply chains, aiming to expand a modern logistics ecosystem and elevate Vietnam’s international connectivity.

Representing A.P. Moller - Maersk, Mr. Robert Maersk Uggla highly appreciated Hateco’s execution capacity, determination, discipline, commitment, professionalism, and long-term development vision. He affirmed that Hateco Port is progressively becoming a model for modern deep-water ports in Vietnam.

The A.P. Moller - Maersk Group also highlighted that the bilateral partnership is continually expanding through strategic projects, including Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), Lien Chieu Port in Da Nang, as well as Giang Bien inland waterway port in Hanoi. According to him, combining Maersk/APM Terminals’ global operational expertise with Hateco’s localized execution capabilities will establish a solid foundation for both sides to develop a modern logistics ecosystem, thereby strengthening Vietnam’s role in the global supply chain.

During the working session, leaders of the two corporations engaged in discussions regarding upcoming cooperation opportunities. The focus remains on port operations, logistics, supply chain infrastructure, and the development of a modern logistics ecosystem to improve supply chain connectivity and boost modern logistics development in Vietnam.

Arrival of MATZ MAERSK Vessel – Reaffirming Hateco Port's Operational Capability

With a deadweight tonnage of over 213,970 DWT and a capacity of approximately 18,270 TEUs, the MATZ MAERSK belongs to the Triple-E class—one of the largest container ship classes in the world today. The successful berthing of the MATZ MAERSK further validates the operational competence, mega-vessel handling capabilities, and the growing prominence of Hateco Port within the international maritime network.

Amidst a global logistics landscape shifting toward modernization and deep integration, Hateco’s partnership with A.P. Moller - Maersk demonstrates the execution capability, long-term development vision, and rising stature of Vietnamese private enterprises in the international logistics infrastructure arena.