Hyundai và LG mở rộng hợp tác sản xuất ô tô điện

Phó chủ tịch điều hành tập đoàn Hyundai Motor Group, ông Chung Euisun, sẽ thảo luận về hợp tác mở rộng sản xuất ô tô điện với Chủ tịch tập đoàn LG Group, ông Koo Gwang-mo, trong chuyến thăm tới nhà máy sản xuất pin ô tô điện của LG Chem Ltd. tại Ochang, cách thủ đô Seoul 120 km về phía Nam vào ngày 22/6 tới.

LG Chem, doanh nghiệp trực thuộc tập đoàn LG Group, đã cung cấp pin lithium-ion cho các mẫu xe điện Kona EV và Ioniq Electric của Hyundai Motor. Gần đây, doanh nghiệp này được chỉ định là nhà cung cấp pin cho xe điện thế hệ mới của Hyundai, dự kiến được ra mắt vào năm 2022.

Ngoài ra, Hyundai Motor và LG Chem cũng nhất trí cùng khám phá các công ty khởi nghiệp ở nước ngoài có các công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực xe điện và pin ô tô để mở rộng sang các doanh nghiệp tiềm năng lớn.

Theo số liệu mới công bố, xuất khẩu ô tô điện của hai hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc là Hyundai và Kia trong 5 tháng đầu năm 2020 đã đạt 40.182 chiếc, tăng 57,9% so với cùng kỳ năm 2019.

Xét theo chủng loại, xuất khẩu xe Kona và Ioniq của Hyundai lần lượt đạt 16.856 chiếc (tăng 30,4%) và 6.432 chiếc (tăng 18%), trong khi xuất khẩu xe Niro và Soul của Kia lần lượt là 13.376 chiếc (tăng 157,2%) và 3.518 chiếc (tăng 88%).

Chỉ riêng trong tháng 5/2020, xuất khẩu ô tô điện của hai hãng này đạt 11.072 chiếc, tăng hơn gấp hai lần so với cùng kỳ năm 2019. Giá trị xuất khẩu xe điện trong tháng 5/2020 đạt 396 triệu USD, tăng 69,1%.

Trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) siết chặt quy định kiểm soát môi trường, các hãng xe Hàn Quốc đã nắm bắt cơ hội xuất khẩu ô tô điện sang thị trường đầy tiềm năng này. Số liệu của trang mạng khảo sát thị trường xe điện EV Sale cho thấy, thị phần ô tô điện của Huyndai và Kia tại châu Âu đạt 8% trong quý I/2020.

Hyundai dự kiến cho ra mắt dòng ô tô điện Genesis G80 và NE vào năm 2021. Kia cũng dự kiến tung ra thị trường hai dòng xe điện CUV giá dưới 40.000 euro vào quý II/2021. Ngoài ra, Kia hiện đang phát triển xe Niro thế hệ thứ hai và xe điện CV.