.jpeg)
Tại phiên họp, Giám đốc Sở Công thương TP. HCM Bùi Tá Hoàng Vũ cho biết tính đến 12 giờ hôm nay (ngày 1/11), TP. HCM có 108 cửa hàng thiếu xăng dù vẫn mở cửa phục vụ.
Toàn TP. HCM có 550 cửa hàng, trong đó có 4 cửa hàng đang xin ngưng để sửa chữa và làm thủ tục đóng cửa. Vào thời điểm khó khăn nhất, thành phố có 137 cửa hàng đóng cửa (ngày 10/10).
Ông Vũ thông tin trung bình một ngày nhu cầu tiêu thụ của thành phố khoảng 6.880 m3 xăng, dầu. Hiện khó khăn của TP. HCM do nguồn cung thiếu hụt, một phần do Công ty Xuyên Việt Oil bị rút giấy phép nhưng chưa quay lại thị trường. Doanh nghiệp này mỗi tháng nhập và cung ứng 100.000 m3 xăng, dầu cho thị trường.
Lý do thứ 2 được ông Vũ đưa ra là cơ chế điều hành chưa đảm bảo hài hòa lợi ích các bên trong chuỗi cung ứng và phân phối xăng dầu. Hiện doanh nghiệp bán lẻ đang hoạt động khó khăn, nhiều đơn vị thua lỗ vì chiết khấu thấp.
Theo Sở Công thương, tại TP.HCM, doanh nghiệp nhà nước tham gia chuỗi cung ứng xăng dầu chiếm 25%, còn lại là doanh nghiệp tư nhân, khác với Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Theo quy định, giá xăng dầu quy định giá bán thống nhất giữa 2 vùng (vùng 1 gồm các thành phố trực thuộc trung ương, vùng 2 là các địa phương ở xa). Do chi phí vận chuyển về các địa phương khác nhau nhưng giá bán lại quy định thống nhất nên có khó khăn nhất định.
Về giải pháp, ông Vũ cho biết TP.HCM đã huy động doanh nghiệp có lượng nhập và phân phối lớn gồng gánh, trong đó hiện Petrolimex hoạt động với 200% công suất để đảm đương cho các đơn vị đang thiếu hụt.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ hôm nay (1/11), giá xăng RON 95-III tăng thêm 410 đồng một lít, lên mức giá 22.750 đồng. Xăng E5 RON 92 cũng đắt thêm 380 đồng, lên 21.870 đồng. Đây là lần tăng giá liên tiếp thứ 3 của mặt hàng này từ giữa tháng 10 đến nay.
Các mặt hàng dầu cũng tăng, với dầu diesel là 290 đồng một lít; dầu hoả 120 đồng và dầu mazut 190 đồng mỗi kg. Sau điều chỉnh, diesel có mức giá mới là 25.070 đồng; dầu hoả 23.780 đồng và mazut 14.080 đồng.
Với lần điều chỉnh này, giá xăng đã tăng ba lần liên tiếp sau 4 lần giảm giá. Tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 29 lần điều chỉnh giá, trong đó có 16 lần tăng, 12 lần giảm và một lần giữ nguyên.
