Nhà máy thép 80.000 tỷ con trai Tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm TGĐ được chấp thuận đầu tư
(VNF) - Dự án nhà máy thép Vinmetal Hà Tĩnh do CTCP Sản xuất và kinh doanh Vinmetal thực hiện, có tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng trên diện tích hơn 460ha.
Theo Thông báo số 420/VPTW của Văn phòng Ban Chấp hành Trung ương về buổi làm việc ngày 13/11/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh Cảng HKQT Long Thành không chỉ là một cảng hàng không mà phải trở thành động lực chiến lược cho phát triển kinh tế - xã hội đất nước, đặc biệt là với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Về năng lực cạnh tranh quốc gia, khu vực và quốc tế, sân bay phải được xây dựng và vận hành với tinh thần vượt lên, khác biệt, tiên phong; là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh. Bộ tiêu chí cạnh tranh cần chú trọng ba yếu tố: Chất lượng dịch vụ và trải nghiệm hành khách; năng suất, hiệu quả khai thác; mức độ kết nối và khả năng trung chuyển trong mạng hàng không khu vực.
Văn bản nêu rõ yêu cầu của Tổng Bí thư về việc chuẩn bị triển khai sớm giai đoạn 2, tận dụng máy móc và nguồn lực hiện có để nhanh chóng nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn, phòng chống tham nhũng, lãng phí, bảo đảm công trình minh bạch, hiệu quả.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng; Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, yêu cầu triển khai kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Theo đó, Bộ Xây dựng giao Cục HKVN chủ trì, phối hợp với ACV, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam và các hãng bay trong nước nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế để xây dựng bộ tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Bộ tiêu chí phải xác định rõ các yêu cầu cần đạt, đồng thời xây dựng lộ trình, kế hoạch thực hiện nhằm bảo đảm sân bay có đủ năng lực cạnh tranh trong khu vực và quốc tế.

Liên quan đến hiệu quả tổng thể dự án, Bộ Xây dựng giao ACV rà soát, đánh giá hiệu quả đầu tư theo từng giai đoạn, bao gồm hiệu quả kinh tế, hiệu quả tài chính, thời gian hoàn vốn và mức độ đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội, tăng trưởng GDP của đất nước.
ACV cũng được yêu cầu khẩn trương triển khai xây dựng Quy hoạch Cảng HKQT Long Thành thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nội dung quy hoạch cần chú trọng bố trí hợp lý các nhà ga hành khách, bổ sung hệ thống đường sắt đô thị kết nối, phát triển đồng bộ hệ sinh thái dịch vụ hàng không và phi hàng không theo hướng hiện đại.
Cơ quan quản lý ngành hàng không được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế về quy hoạch, định hướng phát triển khu vực lân cận cảng hàng không theo mô hình đô thị sân bay, làm cơ sở tham gia ý kiến với địa phương trong công tác quy hoạch.
Cục Hàng không phải nghiên cứu, đề xuất chính sách thu hút các hãng hàng không quốc tế đến khai thác tại Long Thành, trong đó lưu ý xây dựng cơ chế giá, phí, lệ phí bảo đảm khả năng cạnh tranh với các sân bay quốc tế trong khu vực; đồng thời chủ trì xử lý kiến nghị của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam về ưu tiên, tạo điều kiện hạ tầng và slot bay.
Dự án Cảng HKQT Long Thành được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư năm 2015, với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD. Sân bay được quy hoạch trên diện tích gần 5.000 ha tại Đồng Nai và chia làm ba giai đoạn.
Giai đoạn 1 (2021-2026) triển khai trên diện tích 1.810 ha, xây dựng một đường băng và một nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách mỗi năm, tổng vốn đầu tư hơn 109.000 tỷ đồng (khoảng 4,6 tỷ USD). Cuối năm 2025, sân bay đón chuyến bay thương mại đầu tiên; dự kiến tháng 6 năm nay chính thức đưa vào vận hành khai thác.
Giai đoạn 2 (2030-2035) sẽ xây dựng thêm một đường băng song song và nhà ga hành khách thứ hai, nâng công suất lên 50 triệu khách mỗi năm.
Giai đoạn 3 (2035-2045) hoàn thiện toàn bộ hạng mục còn lại để đạt công suất cuối cùng 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành, sân bay có 4 đường băng và 4 nhà ga hành khách.
Theo định hướng của Bộ Xây dựng, Long Thành sẽ khai thác song song với sân bay Tân Sơn Nhất theo mô hình “cặp cảng quốc tế”. Long Thành dự kiến đảm nhận khoảng 80% chuyến bay quốc tế và 10% chuyến bay nội địa; Tân Sơn Nhất chủ yếu khai thác các đường bay ngắn trong khu vực.
(VNF) - Dự án nhà máy thép Vinmetal Hà Tĩnh do CTCP Sản xuất và kinh doanh Vinmetal thực hiện, có tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng trên diện tích hơn 460ha.
(VNF) - Với công suất 100.000 tấn/năm, nhà máy tinh luyện công nghệ cao vừa “đặt chân” vào KCN Phú Vinh (Vũng Áng), tạo cú hích mới cho làn sóng đầu tư chế biến sâu tại Hà Tĩnh.
(VNF) - Sau gần một thập kỷ kể từ ngày được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng vốn đăng ký gần 351 tỷ đồng, dự án “Khách sạn và Trung tâm thương mại VFCC” tại khu vực được xem là “đất vàng” phía Nam Hà Tĩnh đang đứng trước nguy cơ chính thức bị chấm dứt hoạt động.
(VNF) - Năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lớn của ngành công nghiệp ô tô. Sau nhiều năm theo đuổi tham vọng điện hóa, hàng loạt hãng xe lớn bắt đầu thu hẹp kế hoạch xe điện (EV), hủy dự án và quay lại tập trung vào động cơ đốt trong.
(VNF) - Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Láng (Vành đai 2), đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
(VNF) - Năm 2025 đánh dấu bước tăng tốc mạnh mẽ của ngành điện tử Việt Nam khi kim ngạch xuất khẩu lập kỷ lục mới, vượt mốc 100 tỷ USD chỉ riêng nhóm máy tính và linh kiện.
(VNF) - Gia Lai đang từng bước khẳng định vị thế là một trong những “điểm nóng” thu hút dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo, khi hàng loạt dự án quy mô lớn liên tiếp được chấp thuận chủ trương, mời gọi đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư trong thời gian gần đây.
(VNF) - Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua khu vực Văn Điển – Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì cũ, Hà Nội) dài 3,8km đang bước vào giai đoạn nước rút sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
(VNF) - Bước sang năm 2026, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là một trong những điểm đến triển vọng nhất châu Á đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
(VNF) - Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) là doanh nghiệp đứng đầu liên danh nhà đầu tư làm dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập.
(VNF) - Việt Nam xác lập thành công khi tự đóng tàu hàng 65.000 tấn. Đây là mốc kỷ lục khi ngành đóng tàu Việt Nam tự đóng con tàu lớn nhất từ trước đến nay và lần đầu lọt top 4 nước dẫn đầu ngành đóng tàu thế giới.
(VNF) - Vietnam Airlines, Sun PhuQuoc Airways và Vietjet Air đã ký loạt hợp đồng mua và thu xếp tài chính cho hàng chục tàu bay mới với tổng giá trị hơn 30 tỷ USD.
(VNF) - Năm 2025 chứng kiến làn sóng doanh nghiệp Việt đầu tư ra nước ngoài bùng nổ với tổng vốn đăng ký đạt hơn 1,36 tỷ USD và tăng gần 90% so với 2024. Đây là mức tăng mạnh nhất trong nhiều năm. Không chỉ dừng lại ở mở rộng qua nhượng quyền, nhiều doanh nghiệp còn thực hiện M&A, mua lại công ty ngoại để thâm nhập nhanh hơn vào thị trường quốc tế.
(VNF) - Các siêu công trình hạ tầng như sân bay, cảng biển, đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng tạo động lực phát triển và nâng tầm cạnh tranh quốc gia.
(VNF) - Từ 1/3, doanh nghiệp sẽ được hưởng những "đặc quyền" chưa từng có khi Luật Đầu tư 2025 chính thức có hiệu lực.
(VNF) - Takashimaya đang tiến hành xây dựng trung tâm thương mại đầu tiên của mình ở Hà Nội tại khu đô thị Tây Hồ Tây (Starlake), dự kiến khai trương trong nửa cuối năm 2027.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa ấn định được thời điểm khai thác sân bay Long Thành, dẫn đến các hãng bay cũng không có cơ sở để lên kế hoạch chuẩn bị khai thác.
(VNF) - Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính – VietnamFinance, TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện nghiên cứu Chiến lược thương hiệu và cạnh tranh khẳng định đã đến lúc đầu tư công không nên chỉ được nhìn nhận như một công cụ kích cầu ngắn hạn mà đang và sẽ trở thành chìa khóa cho tăng trưởng bền vững.
(VNF) - Khi “luật chơi xanh” trở thành chuẩn mực tại châu Âu, cà phê Việt không thể chỉ dựa vào sản lượng. Quy định chống phá rừng của EU buộc ngành phải minh bạch dữ liệu, số hóa vùng trồng và tái cấu trúc chuỗi giá trị, đồng thời mở ra cơ hội nâng tầm từ xuất khẩu nguyên liệu sang tạo giá trị bền vững.
(VNF) - Cách đây 40 năm, công cuộc Đổi Mới đã được khởi động, trong đó đổi mới tư duy về kinh tế đối ngoại là một nội dung đặc biệt quan trọng, góp phần khai thông mối quan hệ kinh tế của Việt Nam với thế giới. Và cũng nhờ đó, Luật Đầu tư nước ngoài đã được ban hành, mở đường cho dòng vốn ngoại chảy vào Việt Nam.
(VNF) - Theo TS Phan Hữu Thắng - Chủ tịch Liên chi hội Tài chính khu công nghiệp Việt Nam, trong bối cảnh chuỗi sản xuất toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, dòng vốn FDI thế hệ mới không còn đặt nặng lợi thế chi phí thấp hay ưu đãi ngắn hạn, mà chuyển sang ưu tiên môi trường đầu tư ổn định, hạ tầng đồng bộ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững. Vì vậy, Việt Nam cần sớm tái định vị chiến lược thu hút FDI, dịch chuyển từ mục tiêu số lượng sang chất lượng, qua đó khai thác hiệu quả hơn các cơ hội
(VNF) - Thành phố Hà Nội đã cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án trục phía Tây Nam Hà Nội nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực này.
(VNF) - Hai công trình gồm nhà hát Ngọc Trai và dự án đường Đặng Thai Mai khi hoàn thiện sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo bán đảo Quảng An, Hồ Tây.
(VNF) - TS. Phạm Xuân Hòe, nguyên Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Ngân hàng cho rằng, tăng trưởng thực chất phải dựa trên năng suất và khả năng hấp thụ vốn của doanh nghiệp; nếu chỉ mở rộng tín dụng trong khi chi phí vốn cao, dòng tiền có thể lệch hướng và tiềm ẩn rủi ro cho cả hệ thống.
(VNF) - Dự án nhà máy thép Vinmetal Hà Tĩnh do CTCP Sản xuất và kinh doanh Vinmetal thực hiện, có tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng trên diện tích hơn 460ha.
(VNF) - Hồ điều hòa Phú Đô là một trong 10 dự án khẩn cấp được UBND TP Hà Nội phê duyệt nhằm giải quyết tình trạng ngập úng kéo dài tại khu vực phía Tây Thủ đô.