Sau đợt giảm giá ở Trung Quốc, Tesla tiếp tục hạ giá ô tô khắp châu Âu

Theo đó, công ty đã giảm giá ô tô bán tại Đức, Pháp, Na Uy và Hà Lan. Tại Đức, mẫu Model Y dẫn động cầu sau hiện được bán với giá 42.990 euro (46.760,65 USD), giảm khoảng 4,2% so với giá trị bán lẻ trước đó của xe. Model Y Long Range hiện có giá 49.990 euro, thấp hơn 8,1% so với giá trước đó, trong khi mẫu Model Y dẫn động cầu sau có giá bán lẻ là 42.990 euro, giảm 4,2%.

Tại Pháp, Tesla đã giảm giá xe Model Y tới 6,7%, trong khi ở Hà Lan, Tesla giảm giá xe Model Y tới 7,7%. Tại Na Uy, công ty đã giảm giá từ 5,6% đến 7,1%.

Việc giảm giá được đưa ra sau khi Tesla triển khai đợt giảm giá cho xe Model 3 và Model Y tại Trung Quốc. Công ty đã giảm giá mạnh mẽ các loại ô tô của mình ở Trung Quốc trong khoảng một năm qua trong bối cảnh cạnh tranh căng thẳng về giá với đối thủ Trung Quốc BYD .

Theo dữ liệu từ JL Warren Capital, Tesla đã giảm giá Model 3 thấp hơn 6% so với tháng 12 năm ngoái, đồng thời hạ giá Model Y thêm 11%.

Hoạt động của Tesla tại Đức đã bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn ở Biển Đỏ sau khi nhóm Houthis do Iran hậu thuẫn tiến hành các cuộc tấn công vào các tàu đi qua tuyến đường trọng điểm, tàn phá thương mại toàn cầu và thu hút sự chỉ trích của quốc tế.

Do tình trạng hỗn loạn ở Trung Đông, Tesla cho biết họ sẽ đình chỉ hầu hết hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy Berlin-Brandenburg vào tuần trước, với lý do thiếu linh kiện do thay đổi tuyến đường vận chuyển.

Tesla đã giảm giá mạnh mẽ các loại ô tô của mình kể từ đầu năm 2023 trong nỗ lực thúc đẩy nhu cầu. Nhưng kết quả là biên lợi nhuận khổng lồ một thời của hãng đã bị xói mòn liên tục. 

Sự cạnh tranh trên thị trường xe điện ngày càng nóng lên khi Tesla phải đối mặt với hàng loạt nhà sản xuất ô tô khác. BYD, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được hỗ trợ bởi nhà đầu tư huyền thoại Warren Buffet, đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào năm 2023.

Volkswagen đã soán ngôi Tesla để trở thành ông vua xe điện tại Đức, bán chạy hơn nhà sản xuất ô tô Mỹ vào năm ngoái với thị phần 13,5%, so với 12,1% của Tesla, theo số liệu từ cơ quan quản lý ô tô liên bang Đức KBA.

Xem thêm >> Cuộc đua xuống đáy của ô tô điện: Vốn hóa Tesla ‘bay hơi’ 94 tỷ USD ngay đầu năm mới