Theo thông tin từ Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), năm 2018, Công ty mẹ - SBIC đặt mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác 2.320 tỷ đồng, trong đó doanh thu từ hoạt động tài chính là 2.291 tỷ đồng.
Đáng chú ý, Công ty mẹ - SBIC đặt mục tiêu lỗ trước thuế 2.884 tỷ đồng trong năm nay.
6 tháng đầu năm, tổng doanh thu và thu nhập khác của Công ty mẹ - SBIC chỉ đạt vỏn vẹn 242 tỷ đồng, hoàn thành 10,5% kế hoạch năm. Cùng kỳ năm ngoái, con số này là 740 tỷ đồng.
Xét toàn tập đoàn (gồm cả 8 công ty thành viên), 6 tháng đầu năm, SBIC ghi nhận 1.359 tỷ đồng doanh thu và thu nhập khác, hoàn thành 35% kế hoạch năm. Trong đó, lĩnh vực Đóng mới tàu, thuyền, phương tiện nổi đem về doanh thu 884 tỷ đồng; lĩnh vực Sửa chữa tàu, thuyền, phương tiện nổi đem về 149 tỷ đồng; lĩnh vực khác đem về 181 tỷ đồng; còn lại là doanh thu tài chính và thu nhập khác.
Đặc biệt, nửa đầu năm, SBIC nợ tới 81,7 tỷ đồng tiền lương và 316 tỷ đồng tiền bảo hiểm xã hội.
SBIC tiền thân là Vinashin, được thành lập từ năm 1996. Sau thời gian hoạt động thua lỗ nghiêm trọng, ngày 18/11/2010, Thủ tướng Chính phủ ký quyết định phê duyệt Đề án tái cơ cấu Vinashin nhằm "sớm ổn định sản xuất kinh doanh của tập đoàn, từng bước củng cố uy tín, thương hiệu, giảm lỗ, có lãi, trả được nợ, tích lũy và phát triển".
Ngày 26/7/2013, Thủ tướng Chính phủ ký quyết định về việc phê duyệt Đề án tiếp tục tái cơ cấu Vinashin.
Ngày 21/10/2013, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ký quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) trên cơ sở tổ chức lại Công ty mẹ và một số đơn vị thành viên của Vinashin.
