Thợ Bình Định chế xe ba bánh 50 triệu đồng cho người khuyết tật

Thanh Tâm (TH) - 14/05/2018 09:33 (GMT+7)

(VNF) - Bản độ xe ba bánh dành cho người khuyết tật lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Arcimoto của Mỹ, tổng chi phí hoàn thành gần 50 triệu đồng.

VNF
Bản độ xe ba bánh dành cho người khuyết tật có tổng chi phí 50 triệu đồng.

Anh Đoàn Quý được biết đến ở Bình Định như một người thợ xe máy rất thích sáng chế và độ xe. Nhiều năm qua, anh đã mày mò và tạo ra được nhiều mẫu xe "độ" độc đáo nhưng cũng hết sức thiết thực có mục đích.

Mới đây, anh vừa chế tạo một chiếc xe ba bánh dành cho người khuyết tật với tổng chi phí lên tới gần 50 triệu đồng.

Chiếc xe ba bánh dành cho người khuyết tật lấy cảm hứng từ chiếc xe điện Arcimoto.

Bản độ của thợ Bình Định lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Arcimoto của Mỹ, trong khi các bộ phận khác trên xe như động cơ, đồng hồ, cặp xi-nhan trước lấy từ chiếc xe ga SYM Excel 150.

Giống như nguyên mẫu Arcimoto, bản độ thiết kế kính chắn gió, mui che mưa nắng. Đặc biệt, xe có hai ghế ngồi, cùng dây đai an toàn không khác gì so với một chiếc ô tô.

Trọng lượng của xe vào khoảng 187 kg, thiết kế của xe với cụm đèn pha LED, hệ thống phanh an toàn dạng phanh đĩa phía trước và phanh trống bánh sau.

Công đoạn tốn nhiều thời gian nhất của chiếc 3 bánh này nằm ở việc cân chỉnh cơ cấu lái sao cho đạt độ chính xác cao, bản độ bổ sung thêm số lùi. Thời gian hoàn thành cho bản độ này mất 20 ngày.

Tuy nhiên, để được lưu thông trên đường, xe 3 bánh này cần được cấp phép bởi các cơ quan chức năng.

Ảnh chi tiết xe ba bánh dành cho người khuyết tật của thợ Bình Định chế tạo:

Nguồn ảnh trong bài: Đoàn Qúy

Xem thêm: Ngắm xe điện Honda sạc 15 phút, chạy 240 km

Cùng chuyên mục
Tin khác
Thi công khẩn cấp Vành đai 2,5: GPMB chưa xong, nhà 'siêu mỏng, siêu méo' thi nhau mọc lên

Thi công khẩn cấp Vành đai 2,5: GPMB chưa xong, nhà 'siêu mỏng, siêu méo' thi nhau mọc lên

(VNF) - Dù công tác giải phóng mặt bằng đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc Vành đai 2.5 Hà Nội, vẫn chưa hoàn tất, dọc tuyến đã xuất hiện nhiều công trình xây trên những thửa đất nhỏ hẹp, méo mó sau phá dỡ. Đáng nói, đa số đất trong khu vực đều có nguồn gốc là đất nông nghiệp.