Toyota triệu hồi CH-R 2019 vì lỗi bu lông bánh xe phía sau

Phía nhà sản xuất Toyota Nhật Bản cho biết, lỗi này xuất phát từ chi tiết bu lông trên ghế nằm ở trục sau có thể không được siết chặt ở nhà máy. Nếu các bu lông này bị lỏng khi xe đang chạy, một trong các bánh xe phía sau có thể bị rơi và lăn xuống đường.

Toyota sẽ bắt đầu thông báo cho chủ sở hữu xe tại Mỹ bị ảnh hưởng vào đầu tháng 11 nhưng nếu chủ xe CH-R không thể đợi lâu, họ có thể nhập số VIN tại trang web thu hồi của Toyota để tự kiểm tra xe của mình có phải sửa chữa hay không.

Hiện tại Toyota Nhật Bản chưa ghi nhận trường hợp thương vong nào có liên quan tới sự cố lần này.

Đây là lần thu hồi thứ ba được công bố bởi Toyota chỉ trong vòng vài tuần trở lại. Trước đó, đầu tháng 9/2018 hãng xe Nhật Bản vừa ra quyết định thu hồi mẫu xe Prius được sản xuất trong khoảng thời gian từ 2015 đến 2018 vì lỗi hệ thống dây điện có nguy cơ gây ra cháy.

Đầu tháng 10/2018, Tập đoàn ô tô Nhật Bản cho biết sẽ triệu hồi khoảng 2,43 triệu xe hybrid trên toàn thế giới do lỗi chết máy đột ngột.

Tổng số lượng 2,43 triệu xe hybrid cần phải triệu hồi này là gồm xe Prius, Prius V và Auris sản xuất trong thời gian từ tháng 10/2008 đến tháng 11/2014. Trong đó, có 1,25 triệu chiếc tại quê hương Nhật Bản, khoảng 807.000 chiếc tại Mỹ, 290.000 chiếc tại châu Âu, hơn 6.100 chiếc tại Malaysia và 3.000 chiếc tại Trung Quốc.

Xem thêm: Toyota Innova tại Việt Nam từng dính lỗi 'nghiêm trọng' nào?