Nhiều tài xế bị treo tiền ở tài khoản VETC
Phản ánh tới VietnamFinance, nhiều tài xế cho biết, dù đã được cải tiến nhưng việc thu phí qua VETC vẫn bộc lộc nhiều bất cập, gây khó khăn cho người sử dụng.
Tài xế Tiến Nguyễn cho biết, việc dùng ví VETC sẽ được chuyển tiền miễn phí nhưng tài khoản giao thông trước đó lại bị treo dẫn tới việc không rút cũng không chuyển được tiền. “Thế là cứ bị “om” tiền ở đó”, anh Tuyến Nguyễn phản ánh.
Một vấn đề khác cũng được các tài xế phản ánh đó là vấn đề nạp tiền vào VETC bị mất phí. Theo đó, tài xế Tuyền Dung cho biết việc anh đã nạp 700 nghìn đồng vào VETC bị thu phí mất 8 nghìn đồng. Trong khi các ngân hàng đã chuyển 24/7 miễn phí giữa các ngân hàng và nhiều loại ví thanh toán cũng có chương trình ưu đãi hoàn, miễn phí để thu hút khách sự
Tương tự, tài xế Hoanh Dat Nguyen cũng cho biết, anh đã nạp tiền vào tài khoản VETC 500 nghìn đồng và cũng bị thu phí mất hơn 5 nghìn đồng.
Theo đánh giá của các chuyên gia, trong bối cảnh các tài khoản ngân hàng và các ví tiêu dùng đã liên kết với nhau với mức phí cạnh tranh thì việc thu phí người dùng hay những bất cập trong rút nạp tiền vào tài khoản sẽ làm giảm đi tính cạnh tranh của doanh nghiệp và tạo nên sự phiền toái cho người dùng.
Theo TS Châu Đình Linh, Giảng viên Trường Đại học Ngân hàng TP. HCM, hình thức thanh toán này sẽ giúp cho các tài xế có thể thanh toán những khoản phí đường bộ qua các trạm thu phí BOT. Trong đó có 2 loại: thu phí không dừng và thu phí hỗn hợp mà khi lưu thông trên đường cao tốc thì không được dừng. Do đó, các tài xế phải có tài khoản của thẻ này, phải đăng ký và cấp phép bởi Bộ Giao thông - Vận tải.
Vấn đề ở đây, theo ông Linh là việc bắt buộc phải nạp tiền vào mới có thể lưu thông được, khi nạp tiền thì có nhiều sự lựa chọn, tính toán câu chuyện đi quãng đường ra sao để nạp số tiền phù hợp. Điều này gây ra tình trạng số dư vẫn tồn tại trong tài khoản nếu mình không sử dụng hết.
“Tuy nhiên, số dư này cũng không thể chuyển sang cho tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử để tiêu dùng, thì đây là một bất cập lớn”, ông Linh nói.
Trong khi đó, một chuyên gia về thanh toán cho rằng, với thực tế các tài xế phản ánh thì rõ ràng đây là một ứng dụng chưa hoàn thiện. Mặc dù chưa hoàn thiện nhưng nó đã được đưa ra cho hàng trăm nghìn người dùng và DN chắc chắn đã hưởng được nhiều lợi ích. Vị chuyên gia nhấn mạnh thêm, ứng dụng VETC liên quan nhiều người và lượng tiền thanh toán không hề nhỏ nên việc việc chưa hoàn thiện sẽ gây ra nhiều rắc rối và thiệt hại.
Người tiêu dùng có thể lựa chọn dịch vụ cạnh tranh hơn
Theo quan điểm của ông Linh, trước tiên về nguyên tắc quản lý phải thực hiện là P-D-C-A (Plan-Do-Check-Act) để có thể nhận những phản hồi từ khách hàng nhằm cải thiện những chính sách, quy định sao cho phù hợp hơn, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người sử dụng dịch vụ.
“Khi đứng ở vai trò là người dùng thì luôn mong muốn điều đó, nhưng khi ở vai trò là người cung cấp dịch vụ họ muốn tối đa hóa lợi ích cho họ, từ đó sinh ra những mâu thuẫn và xung đột bên trong”, ông Linh Phân tích.
Để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng, ông Linh cho rằng giải pháp ở đây phải đến từ đơn vị quản lý hành chính là cơ quan có thẩm quyền cần có những quy định rõ ràng hơn về vấn đề chuyển vào, chuyển ra giữa tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử với tài khoản thu phí không dừng, vì đây là tài sản của người dùng.
“Không nên quy định cứng nhắc về vấn đề này tránh dư luận không tốt, quy chụp cho câu chuyện do độc quyền mà sinh ra”, ông Linh nói.
Trong trường hợp, nếu bên cung cấp dịch vụ muốn giữ lại số tiền đó thì phải nghĩ đến lợi ích của người dùng khi duy trì số dư này như thế nào, ví dụ như các chương trình khuyến mãi hay được triết khấu.
“Bởi bản chất đây là tài sản của khách hàng nên phải tôn trọng tài sản này, nhưng hiện tại có mâu thuẫn do lợi ích 2 bên khác nhau cho nên tôi kiến nghị các cơ quan quản lý phải có những quy định đảm bảo hài hòa giữa các bên”, ông Linh phân tích.
Về vấn đề một số tài xế phản ánh việc họ phải mất phí khi nạp tiền vào thẻ, ông Linh cho biết ở đây có 2 chủ thể khác nhau, một bên là tài khoản thu phí không dừng, một bên là ví điện tử, tài khoản ngân hàng, cho nên việc họ thu phí dịch vụ.
Tuy nhiên, có một thực tế là rất nhiều ví điện tử khác lại đang áp dụng nhiều chương trình ưu đãi, hoàn hay miễn phí để thu hút người dùng. Nhưng có vẻ với VETC ở 1 vị thế tài xế buộc phải dùng và hiện cũng khống có nhiều lựa chọn nên DN không cần hút khách và tìm cách tăng thu.
Từ đây có thể thấy, câu chuyện đòi hỏi phảo có cạnh tranh. Cụ thể, không chỉ có 1 đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng mà còn 2,3 đơn vị khác cũng tham gia, nếu đơn vị nào cung cấp lợi ích gia tăng thì sẽ khuyến khích các tài xế chuyển sang sử dụng dịch vụ của đơn vị đó.
“Chẳng hạn, tôi đang dùng ePass của Viettel, nếu nạp tiền từ Zalopay thì sẽ được miễn phí hoàn toàn còn nếu nạp từ những ví điện tử khác hay tài khoản ngân hàng thì có thể sẽ phát sinh ra khoản phí do 2 hệ thống đấu nối do 2 đơn vị cung cấp dịch vụ khác nhau".
Trong khi đó, chúng ta là người có quyền lựa chọn đơn vị cung cấp nên các tài xế cần cân nhắc nên lựa chọn phương thức nào, với chi phí bỏ ra thấp nhất thì ưu tiên. Việc cạnh tranh giữa các nhà cung cấp đã đem lại lợi ích cho khách hàng ở chỗ đó”, ông Linh phân tích.
Trong khi đó, lãnh đạo một ngân hàng từng chia sẻ, việc thanh toán phí đường bộ về mặt kỹ thuật không nhất thiết phải có 1 tài khoản riêng mà hoàn toàn có thể từ trực tiếp vào tài khoản ngân hàng của mỗi khách hàng. Điều đó không chỉ giúp người dân đỡ phiền phức khi phải có quá nhiều ứng dụng chuyên biệt, đồng thời cũng giúp quản lý nguồn tiền một cách thuận lợi hơn.
Tags:
(VNF) - Tập đoàn Vingroup sẽ tách CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast để thành lập pháp nhân mới mang tên CTCP VinFast Việt Nam (VFVN), với vốn điều lệ dự kiến 5.184 tỷ đồng.
(VNF) - Hà Nội, ngày 27/05/2026 - Công ty Cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (Mã CK: VEF) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026. Tại Đại hội, các cổ đông đã thông qua kết quả kinh doanh năm 2025 và chiến lược năm 2026, đặt mục tiêu dẫn dắt thị trường, thiết lập vững chắc định vị là địa điểm tổ chức triển lãm và sự kiện hàng đầu tại Việt Nam và khu vực.
(VNF) - Trong bối cảnh chuỗi cung ứng ngành ô tô toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, các tiêu chuẩn kỹ thuật và năng lực quản trị ngày càng trở thành “tấm vé” để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào mạng lưới sản xuất quốc tế. Việc Công ty CP Nhựa Chất lượng Cao Bình Thuận (BQP) đạt chứng nhận IATF 16949:2016 được xem là dấu mốc cho thấy doanh nghiệp Việt đang từng bước chuyển từ cạnh tranh bằng chi phí sang cạnh tranh bằng công nghệ và tiêu chuẩn quốc tế.
(VNF) - Sau nhiều năm cạnh tranh bằng trợ giá, miễn phí vận chuyển và ưu đãi lớn để mở rộng thị phần, các sàn thương mại điện tử đang bước vào giai đoạn tăng thu từ hệ sinh thái người bán. Diễn biến này khiến chi phí bán hàng trên sàn tăng mạnh, gây áp lực lớn lên biên lợi nhuận của các shop nhỏ
(VNF) - Tư duy "cố thủ" nơi lõi đô thị cũ của thế hệ trẻ đất Cảng đang nhường chỗ cho một cuộc dịch chuyển mạnh mẽ về phía Nam Hải Phòng. Trong bối cảnh trung tâm thành phố ngày càng quá tải, Vinhomes Golden City (Dương Kinh) xuất hiện như một lời giải hoàn hảo, tái định nghĩa lại chuẩn sống rộng mở, tiện nghi và mở ra cơ hội đầu tư bứt phá cho những gia đình hiện đại.
(VNF) - Từ ngày 27/5 đến hết ngày 3/6/2026, VinFast chính thức triển khai chương trình nhận đặt cọc sớm xe VF 8 thế hệ mới thông qua website hoặc hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc. Chương trình ưu đãi tới 51 triệu đồng/xe và chỉ áp dụng trong “8 ngày vàng” mở cọc sớm.
(VNF) - Sầu riêng nhanh chóng trở thành ngành hàng gần 4 tỷ USD của Việt Nam sau 3 năm xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc. Tuy nhiên, khi thị trường ngày càng siết chuẩn, doanh nghiệp đang bước vào cuộc đua mới về chất lượng, chuỗi giá trị và thương hiệu để giữ thị phần.
(VNF) - Thaco đang áp dụng chiến lược bổ sung các phiên bản giá rẻ bằng việc cắt giảm trang bị, hạ giá bán để tăng sức cạnh tranh cho các mẫu xe Mazda và KIA.
(VNF) - Giá vàng miếng SJC bất ngờ đảo chiều giảm trong phiên sáng 26/5, xuống chỉ còn 160,7 triệu đồng/lượng ở chiều bán ra.
(VNF) - Hai hiệp hội sản xuất ô tô, xe máy cho biết đa số phương tiện hiện nay tương thích với xăng E10, nhưng một số dòng xe cũ sản xuất trước năm 2006 có thể bị ảnh hưởng khi sử dụng.
(VNF) - Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết vừa xử phạt 3 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu với tổng số tiền 450 triệu đồng do vi phạm quy định về dự trữ lưu thông bắt buộc.
(VNF) - Bộ Công Thương cho biết đến nay chưa ghi nhận bất kỳ khiếu nại chính thức nào liên quan đến chất lượng xăng E10 cũng như ảnh hưởng tiêu cực của loại nhiên liệu này tới hiệu suất vận hành và tuổi thọ động cơ.
(VNF) - Việt Nam lần đầu tiên lọt Top 10 “cường quốc” sản xuất thép thô lớn nhất thế giới. Ngành thép Việt Nam phát triển vượt bậc cả về quy mô sản xuất và chủng loại sản phẩm.
(VNF) - Ngày 25/5, tại Hà Nội, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) và Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) chính thức ký kết Hợp đồng tín dụng Hạn mức tài chính khí hậu, đánh dấu bước tiến mới trong hợp tác tài chính quốc tế nhằm thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững tại Việt Nam.
(VNF) - Hai mẫu xe Kia Sorento và Mazda CX-8 do Thaco Trường Hải phân phối tiếp tục bị đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Ford Everest bỏ xa về doanh số trong tháng 4/2026.
(VNF) - Giá vàng miếng SJC đi ngang ở mức 162 triệu đồng/lượng (chiều bán ra) sau nhiều phiên tăng, giảm trái chiều.
(VNF) - Phiên bản mới của Peugeot 3008 và 5008 sắp ra mắt người tiêu dùng Việt được xem là đòn bẩy giúp thương hiệu ô tô Pháp tăng tốc doanh số, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc.
(VNF) - Hàng nghìn mặt hàng nông sản, thực phẩm xuất khẩu sang Trung Quốc sẽ chịu cơ chế quản lý chặt hơn từ ngày 1/6 khi nước này chính thức áp dụng Lệnh 280 về đăng ký doanh nghiệp sản xuất thực phẩm nước ngoài nhập khẩu.
(VNF) - Theo đại diện Ancarat, bạc không phải là kênh lướt sóng ngắn hạn dành cho các nhà đầu tư phổ thông, mà đòi hỏi một tầm nhìn dài hạn từ 3 đến 5 năm và nguồn vốn tham gia phải là dòng tiền nhàn rỗi.
(VNF) - Giá vàng miếng SJC bất ngờ đảo chiều tăng nhẹ trong phiên sáng 25/5, lên mức 162 triệu đồng/lượng ở chiều bán ra.
(VNF) - Trong tuần qua, giá bạc tại nhiều thương hiệu giảm đồng pha với giá bạc thế giới. Tại Ancarat, giá bạc thỏi hiện ở mức 75,97 triệu đồng/kg chiều mua vào và 78,32 triệu đồng/kg chiều bán ra.
(VNF) - Thị trường vàng trong nước tuần qua ghi nhận xu hướng điều chỉnh giảm rõ rệt sau những ngày duy trì ở mức cao.
(VNF) - Ngày 23/5/2026, VinFast chính thức công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ô tô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ, bên cạnh dòng siêu sang Lạc Hồng và VF quen thuộc.
(VNF) - Trong xu hướng đổi mới hoạt động xúc tiến thương mại và quảng bá thương hiệu quốc gia trên nền tảng số, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Thượng Hải (Trung Quốc) vừa gây chú ý khi trực tiếp tham gia livestream bán hàng trên TikTok Live Trung Quốc để quảng bá sản phẩm cà phê Việt Nam tới người tiêu dùng sở tại.
(VNF) - Tại đại hội đồng cổ đông thường niên (ĐHĐCĐ) năm 2026, Tổng công ty Khí Việt Nam - PV GAS (HoSE: GAS), đơn vị dẫn đầu của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã nhận được sự đồng thuận và tin tưởng tuyệt đối từ các cổ đông sau một năm 2025 tăng trưởng kỷ lục trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
(VNF) - Tập đoàn Vingroup sẽ tách CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast để thành lập pháp nhân mới mang tên CTCP VinFast Việt Nam (VFVN), với vốn điều lệ dự kiến 5.184 tỷ đồng.
(VNF) - Hàng nghìn quả pháo của đội Đà Nẵng (Việt Nam 1) và Jiangxi Yangfeng (Trung Quốc) đã được tập kết tại bãi bắn bên sông Hàn, sẵn sàng cho đêm khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2026 diễn ra tối 30/5.
