Triệu hồi hàng loạt xe Mercedes-Benz bán tại Trung Quốc

Cơ quan quản lý thị trường tại Trung Quốc cho biết đợt triệu hồi nhiều dòng xe Mercedes-Benz bán tại đây diễn ra từ 22/12 vừa qua. Theo đó, có tổng cộng 156 xe các loại bị ảnh hưởng. Cụ thể, gồm: 7 xe SUV GLE và GLS nhập khẩu được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/2/2020 đến ngày 2/6/2020 và 149 xe CLS, E-Class, SUV GLC và S-Class nhập khẩu được sản xuất từ ngày 4/8/2020 đến ngày 27/8/2020.

Về lý do triệu hồi, Cơ quan quản lý thị trường tại Trung Quốc cho biết các xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/2/2020 đến 2/6/2020 có khả năng bị lỗi sản xuất ở bộ phận ghế ngồi. Trong một số trường hợp, khách hàng sử dụng mẫu xe này sẽ nghe tiếng cọt kẹt phát ra và tiềm ẩn nguy cơ gây thương tích cho người sử dụng trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Trong khi đó, với các xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 4/8/2020 đến ngày 27/8/2020, nguyên nhân được xác định nằm ở bộ phận cảm biến trên xe.

Hãng xe Đức Mercedes-Benz cho biết sẽ kiểm tra và sửa chữa miễn phí cho các xe gặp vấn đề kỹ thuật này.

Tại thị trường Việt Nam, thương hiệu xe "ngôi sao 3 cánh" hiện đang giữ kỷ lục về các đợt triệu hồi xe với số lượng lớn nhiều nhất trong năm 2021.

Theo đó, đỉnh điểm chỉ tính riêng trong tháng 10/2021, Mercedes-Benz Việt Nam phải tiến hành 2 đợt triệu hồi để khắc phục lỗi. Đợt triệu hồi thứ nhất ảnh hưởng tới hai mẫu xe là GLC 200 và GLC 300 do liên quan tới lỗi cảm biến va chạm cở cửa trước. 

Đợt triệu hồi lần 2 liên quan tới mẫu xe C200, được sản xuất, lắp rắp trong giai đoạn từ tháng 12/2014 đến tháng 2/2018. Nguyên nhân của đợ triệu hồi liên quan tới hộp điều khiển động cơ (ECU) bị lỗi.

Tới tháng 11/2021, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phê duyệt cùng lúc 2 chương trình triệu hồi đối với nhiều mẫu xe khác nhau của thương hiệu “ngôi sao 3 cánh” Mercedes-Benz.

Theo đó, đợt triệu hồi lần thứ nhất liên quan tới các mẫu xe Mercedes-Benz sản xuất, lắp ráp trong nước bị triệu hồi lần này với tổng số 3.582 chiếc, gồm các mẫu xe như: C200, C200K, C230, C250, C300, GLK 280, GLK 300, E300 có thời gian sản xuất từ tháng 8/2007 đến tháng 8/2012.

Đợt triệu hồi lần thứ 1 ảnh hưởng tới 184 chiếc, được Mercedes-Benz nhập khẩu về nước gồm: A170, A200, GL450 4MATIC, ML350 4MATIC, R280, R300, R350, R500 4MATIC, E350, C200 CGI, có thời gian sản xuất từ tháng 12/2004 đến tháng 2/2012.

Cả hai đợt triệu hồi đều liên quan tới lỗi nằm ở cụm túi khí trên vô lăng lái và cụm túi khí phía trước ghế hàng khách phía trước.

Xem thêm: Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng: Triệu hồi xe Audi vì 'gây lỗi nguy hiểm'