Vận tải ô tô số 8: ‘Ông chủ’ hai đại lý bán ô tô sang BMW tại Hà Nội
(VNF) - Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Ô tô số 8 được biết tới là “ông chủ” của hai đại lý phân phối và bán các dòng xe sang mang thương hiệu từ Đức BMW nổi tiếng tại thủ đô Hà Nội là BMW Lê Văn Lương và BMW Lê Duẩn.
Theo giới thiệu trên website, Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Ô tô số 8 hiện đang kinh doanh các hoạt động gồm: kinh doanh xe ô tô thương hiệu Mazda, BMW; kinh doanh vận tải hàng hoá, cứu hộ giao thông; Kinh doanh kho bãi; Đào tạo lái xe ô tô và Dịch vụ sửa chữa ô tô.
Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Ô tô số 8 được thành lập vào ngày 11/7/2003, địa chỉ trụ sở tại số 5, đường Ngọc Hồi, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội. Người đại diện theo pháp luật của công ty là Đặng Quang Vinh, sinh năm 1963, chức vụ Chủ tịch HĐQT.
Công ty có vốn điều lệ gần 51,74 tỷ đồng. Cổ đông sáng lập gồm: Các cổ đông khác góp hơn 27,14 tỷ đồng (tỷ lệ 52,469%); Nguyễn Văn Trọng góp 45,18 triệu đồng (tỷ lệ 0,087%); Trần Quang Học góp 56,3 triệu đồng (tỷ lệ 0,109%); Bùi Hồng Trường góp 690 nghìn đồng (tỷ lệ 0,001). Cùng với đó còn có Đoàn Trọng Kỳ và Hoàng Tuyển Quang, cả hai đã chuyển nhượng.

Đến tháng 7/2018, công ty nâng vốn điều lệ lên hơn 75,49 tỷ đồng. Trong danh sách cổ đông góp vốn lúc này gồm có: Nguyễn Văn Trọng góp 66,08 triệu đồng (tỷ lệ 0,09%); Trần Quang Học góp 67,71 triệu đồng (tỷ lệ 0,09%). Hai cổ công khác là Đoàn Trọng Kỳ và Hoàng Tuyển Quang cập nhật cho thấy đã chuyển nhượng.
Đáng chú ý, cổ đông lớn của công ty là “Các cổ đông khác” vẫn được đề cập trong danh sách cổ đông sáng lập nhưng không đề cập chi tiết về số cổ phần, giá trị cổ phần.

Đến tháng 1/2019 công ty thay đổi người đại diện theo pháp luật từ Đặng Quang Vinh sang Lại Quang Vinh, sinh năm 1977, chức vụ Chủ tịch HĐQT.
Cập nhật thay đổi gần nhất (ngày 10/10/2023), tổng số lao động theo đăng ký thuế của công ty là 123 người. Người đại diện theo pháp luật là Lại Quang Vinh, chức vụ Chủ tịch HĐQT.
Phân phối ô tô sang BMW doanh thu nghìn tỷ
Theo dữ liệu của VietnamFinance, giai đoạn 2022 – 2023, Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Ô tô số 8 (gọi tắt Vận tải Ô tô số 8) ghi nhận doanh thu về bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty tăng trưởng theo từng năm. Cụ thể, năm 2022 công ty đạt doanh thu gần 1.107,5 tỷ đồng; sang năm 2023 đạt hơn 1.234,5 tỷ đồng, tăng 10,3% so với năm trước đó.
Tỷ lệ thuận với doanh thu là giá vốn hàng bán của công ty giai đoạn 2022 – 2023 cũng gia tăng theo từng năm. Cụ thể, từ mức hơn 1.207 tỷ đồng (năm 2022) tăng lên gần 1.165,5 tỷ đồng vào năm 2023, tăng 11,5% so với năm trước đó.
Trái ngược với đà tăng trưởng của doanh thu, lợi nhuận gộp của công ty giai đoạn 2022 – 2023 lại cho thấy sự sụt giảm. Cụ thể, từ hơn 80,4 tỷ đồng năm 2022 giảm xuống còn hơn 69 tỷ đồng vào năm 2023. Như vậy, sau 12 tháng giảm hơn 11,4 tỷ đồng, tương đương mức giảm 14,2%.

Trong giai đoạn 2022 – 2023, doanh thu hoạt động tài chính của Vận tải Ô tô số 8 ghi nhận không đáng kể. Theo đó, năm 2022 công ty chỉ ghi nhận gần 2,7 triệu đồng; năm 2023 là gần 18 triệu đồng.
Cũng trong giai đoạn 2022 – 2023, Vận tải Ô tô số 8 ghi nhận các chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp gia tăng theo từng năm. Cụ thể, chi phí bán hàng của công ty năm 2022 là hơn 39,5 tỷ đồng; sang năm 2023 tăng lên hơn 48,2 tỷ đồng, tăng thêm hơn 8,7 tỷ đồng, tương đương tăng hơn 22%. Chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng nhẹ 2,9%, từ 12,6 tỷ đồng lên hơn 13 tỷ đồng.
Đáng chú ý, trong hai năm 2022, 2023 công ty ghi nhận chi phí tài chính lần lượt âm 34 triệu đồng và âm 92,7 triệu đồng.
Về lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh, giai đoạn 2022 – 2023 công ty ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh sụt giảm qua từng năm. Cụ thể, lợi nhuận thuần giảm từ hơn 28,2 tỷ đồng (năm 2022) xuống còn hơn 7,8 tỷ đồng (năm 2023), tương đương mức giảm tới 72,2%.
Trong năm 2023, Vận tải Ô tô số 8 có thu nhập khác đạt hơn 19,5 tỷ đồng; chi phí khác của công ty cũng tăng mạnh từ 326 triệu đồng (năm 2022) lên hơn 16,6 tỷ đồng (năm 20223).
Tổng lợi nhuận trước thuế của công ty trong năm 2022 đạt hơn 30,7 tỷ đồng; năm 2023 giảm xuống còn hơn 10,6 tỷ đồng, tương đương mức giảm 65,3%.
Sau khi trừ đi các chi phí, kết thúc năm 2023 Vận tải Ô tô số 8 báo lãi sau thuế hơn 8,5 tỷ đồng. Trong khi đó, năm 2022 công ty báo lãi sau thuế hơn 24,4 tỷ đồng. Như vậy, lợi nhuận sau thuế của công ty năm 2023 giảm tới 65,1% so với năm 2022.

Cũng theo dữ liệu của VietnamFinance, trong giai đoạn 2022 – 2023, tổng cộng tài sản của Vận tải Ô tô số 8 liên tục gia tăng theo từng năm. Cụ thể, tổng cộng tài sản của công ty năm 2022 là hơn 212 tỷ đồng; đến cuối năm 2023 là hơn 423,9 tỷ đồng. Như vậy, sau 12 tháng tổng tài sản của công ty đã tăng thêm hơn 211,9 tỷ đồng, tương đương mức tăng 99,9%.
Tập trung chủ yếu của tổng cộng tài sản nằm ở tài sản ngắn hạn. Theo đó, năm 2022 là gần 164,3 tỷ đồng và năm 2023 hơn 352,1 tỷ đồng.
Thời điểm cuối năm 2023 công ty có tiền và các khoản tương đương tiền là hơn 9,2 tỷ đồng, trong khi con số này hồi đầu năm là hơn 5,6 tỷ đồng.
Công ty có các khoản phải thu ngắn hạn đến cuối năm 2023 là hơn 301,7 tỷ đồng. Trong đó, chiếm chủ yếu là phải thu ngắn hạn của khách hàng hơn 281,6 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 2022 – 2023, hàng tồn kho của công ty cũng liên tục gia tăng, từ mức hơn 25,2 tỷ đồng (năm 2022) tăng lên gần 30,6 tỷ đồng (năm 2023).

Về nợ phải trả, giai đoạn 2022 – 2023, Vận tải Ô tô số 8 có nợ phải trả liên tục “phình to” qua từng năm. Cụ thể, công ty có nợ phải trả năm 2022 là hơn 107,92 tỷ đồng, bước sang năm 2023 là hơn 311,29 tỷ đồng.
Nợ phải trả của công ty tập trung chủ yếu nằm ở nợ ngắn hạn. Cụ thể, năm 2022 là hơn 107,90 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 99,98% nợ phải trả) và năm 2023 là hơn 311,28 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 99,99% nợ phải trả).
Vốn chủ sở hữu của Vận tải Ô tô số 8 đến thời điểm cuối năm 2023 là hơn 112,6 tỷ đồng. Công ty có hơn 33,03 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế (LNST) chưa phân phối và hơn 24,5 tỷ đồng LNST chưa phân phối luỹ kế đến cuối kỳ trước.
Trên bảng báo cáo lưu chuyển tiền tệ, lưu chuyển tiền thuần trong kỳ của Vận tải Ô tô số 8 năm 2023 là dương hơn 3,5 tỷ đồng, cùng kỳ năm ngoái dương hơn 5,1 tỷ đồng.
Khởi động năm mới với ưu đãi lên đến 50% phí trước bạ khi mua xe BMW
Cấp nước Hà Tĩnh: Doanh thu lập đỉnh, lợi nhuận 'ngược chiều'
(VNF) - Nắm giữ vị thế gần như độc quyền trong lĩnh vực cung cấp nước sạch tại nhiều địa bàn trọng điểm của Hà Tĩnh, Công ty cổ phần Cấp nước Hà Tĩnh (Hacoawa - mã chứng khoán HTW) đang chứng kiến doanh thu tăng trưởng liên tục và lần đầu tiên tiến sát mốc 200 tỷ đồng trong năm 2025. Trái ngược với đà tăng doanh số thì lợi nhuận của DN lại suy giảm
Gong Cha và hành trình trở thành đế chế trà sữa tỷ USD toàn cầu
(VNF) - Thương hiệu Gong Cha đã vươn lên thành một trong những chuỗi trà sữa lớn nhất thế giới với gần 2.200 cửa hàng tại 32 thị trường
Tham gia dự án xử lý nước thải hơn 4.000 tỷ: SFC Water có tiềm lực thế nào?
(VNF) - Công ty cổ phần Đầu tư phát triển môi trường SFC (SFC Water) là một doanh nghiệp chuyên sâu trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng và công nghệ xử lý nước thải tại Việt Nam.
VietnamFinance tổ chức Tọa đàm 'Dấu ấn 1 năm thực hiện Nghị quyết 68'
(VNF) - Sáng nay, ngày 13/5, Tạp chí Đầu tư Tài chính – VietnamFinance tổ chức Tọa đàm “Dấu ấn 1 năm thực hiện Nghị quyết 68” nhằm cập nhật những kết quả bước đầu, các khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp sau một năm triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân.
SJC báo lãi kỷ lục bất chấp doanh thu chạm đáy 10 năm
(VNF) - Công ty SJC vẫn báo lãi kỷ lục 425,5 tỷ đồng trong năm 2025, tương đương hơn 1,1 tỷ đồng mỗi ngày dù doanh thu giảm hơn một nửa và xuống mức thấp nhất trong một thập niên.
Dấu ấn 1 năm thực hiện Nghị quyết 68
(VNF) - Hành trình hiện thực hóa Nghị quyết 68 đang đặt ra cả cơ hội lẫn thách thức đối với nền kinh tế và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.
Chủ tịch HĐQT Đạt Phương: Tài sản lớn nhất nằm ở 'phần chìm' ngoài báo cáo tài chính
(VNF) - Trong bối cảnh thị trường biến động, khi nhiều doanh nghiệp lựa chọn tập trung vào những con số tăng trưởng, Tập đoàn Đạt Phương lại chọn một lối đi riêng: Kiên định với giá trị thực và triết lý phát triển bền vững. Tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, quan điểm điều hành của Chủ tịch HĐQT Lương Minh Tuấn một lần nữa khẳng định: Con người và niềm tin mới là khối tài sản vô giá tạo nên vị thế của Đạt Phương.
TP.HCM: DN chậm đóng BHXH 3.500 tỷ, hàng nghìn người bị ảnh hưởng quyền lợi
(VNF) -Theo thông tin từ cơ quan Bảo hiểm xã hội TP.HCM, tính đến ngày 14/4, toàn thành phố ghi nhận 27.852 doanh nghiệp chậm đóng các loại bảo hiểm cho người lao động với tổng số tiền hơn 3.500 tỷ đồng. Nhiều đơn vị để tình trạng chậm đóng kéo dài nhiều tháng, thậm chí nhiều năm, gây ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của người lao động trong quá trình thụ hưởng các chế độ bảo hiểm theo quy định.
Một năm thực hiện Nghị quyết 68: 'Đường băng' đã mở, doanh nghiệp vào cuộc đua lớn
(VNF) - Sau một năm triển khai Nghị quyết 68, môi trường kinh doanh đã có nhiều chuyển biến tích cực, tạo lực đẩy mạnh cho khu vực kinh tế tư nhân phát triển mạnh. Khi “đường băng” thể chế dần được mở rộng, doanh nghiệp cũng bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt hơn, nơi khả năng tồn tại và bứt phá phụ thuộc chính vào khả năng nâng cao năng lực nội tại của mỗi DN.
Chủ tịch mới của Hóa chất Đức Giang: Người thân kín tiếng của ông Đào Hữu Huyền
(VNF) - Hóa chất Đức Giang vừa bầu ông Đào Hữu Kha, em trai cựu Chủ tịch Đào Hữu Huyền, giữ chức Chủ tịch, sau khi ông Huyền và con trai bị khởi tố.
Vào diện diện kiểm tra thuế, Phúc Ngọc Anh đang kinh doanh ra sao?
(VNF) - Công ty cổ phần Phúc Ngọc Anh của doanh nhân Đỗ Thị Lan nằm trong kế hoạch kiểm tra chuyên ngành năm 2026 của Cục Thuế. Doanh nghiệp này ghi nhận doanh thu lên tới hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm.
Giai đoạn 2023 – 2024: Honda Việt Nam chia lợi nhuận cho công ty mẹ bao nhiêu?
(VNF) - Trong hai năm 2023, 2024, tổng cộng số tiền Honda Việt Nam đã phân phối lợi nhuận cho Honda Motor Co.,Ltd (Công ty mẹ) là hơn 15.293,45 tỷ đồng
Hé mở doanh số của 4 'ông lớn' kinh doanh đa cấp lớn tại Việt Nam
(VNF) - Sau hơn một thập kỷ thanh lọc mạnh tay, thị trường bán hàng đa cấp tại Việt Nam đang dần thu hẹp về số lượng doanh nghiệp, nhưng doanh thu lại ngày càng tập trung vào một nhóm “ông lớn”. Trong đó, Herbalife, Amway, Care For và Unicity nổi lên như “tứ đại gia” thống lĩnh thị trường đa cấp hợp pháp.
Hé mở về DN muốn xây 2 tòa tháp 13 tầng trong nhà tang lễ tại Hà Nội
(VNF) - Công ty cổ phần Hồn Đất Việt đề xuất xây dựng 2 tháp tưởng niệm, mỗi tháp cao 13 tầng nổi tại dự án nhà tang lễ quận Thanh Xuân (phường Khương Đình, Hà Nội).
Nắm giữ 25% vốn tại Ford Việt Nam, DISOCO đang kinh doanh ra sao?
(VNF) - Công ty TNHH MTV Diesel Sông Công (DISOCO) hiện là cổ đông góp 25% vốn tại Ford Việt Nam. Năm 2025, công ty báo lãi ròng hơn 438,05 tỷ đồng.
Bị 'điểm tên' trong danh sách kiểm tra thuế, SAIC Motor Việt Nam nói gì?
(VNF) - Trong danh sách 302 doanh nghiệp thua lỗ nhiều năm, lãi mỏng được cơ quan thuế “điểm tên” và đề nghị kiểm tra thuế có tên Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam.
Sàn tiền số lớn thứ 2 Hàn Quốc nhắm tới thị trường Việt Nam
(VNF) - Sàn giao dịch tiền điện tử lớn thứ hai của Hàn Quốc Bithumb và SSID (công ty con của SSI Securities) sẽ hợp tác triển khai và vận hành một sàn giao dịch tiền điện tử tại Việt Nam.
Đồ hộp Hạ Long lỗ nặng sau bê bối thịt lợn bệnh, không còn tiền gửi ngân hàng
(VNF) - Sau bê bối thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi gây chấn động hồi đầu năm, Công ty Cổ phần Đồ hộp Hạ Long (CAN) ghi nhận kết quả kinh doanh lao dốc mạnh trong quý I/2026 khi khoản lỗ tăng hơn 10 lần so với cùng kỳ, doanh thu sụt giảm sâu và tiền gửi ngân hàng gần như “về 0”. Doanh nghiệp đồng thời đối mặt áp lực lớn về dòng tiền, hoạt động sản xuất và niềm tin người tiêu dùng sau hàng loạt sản phẩm bị phát hiện nhiễm bệnh.
Chuẩn bị dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng, Đại Quang Minh liên tục tăng vốn lên gần 1 tỷ USD
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh - một trong ba liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa tăng vốn điều lệ lên hơn 26.000 tỷ đồng.
Việt Nam hút thêm nhà sản xuất điện tử châu Âu nhờ lợi thế FTA
(VNF) - Việc TLT Manufacturing của Lithuania mở nhà máy đầu tiên tại Việt Nam cho thấy sức hút ngày càng lớn của thị trường trong nước đối với các doanh nghiệp điện tử châu Âu, nhờ lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do và vị trí gần chuỗi cung ứng châu Á.
SCG thu gần 16.000 tỷ đồng tại Việt Nam trong quý I/2026
(VNF) - Tập đoàn SCG vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với doanh thu tại thị trường Việt Nam đạt 15,8 nghìn tỷ đồng (tương đương 597 triệu USD), tăng 99% so với cùng kỳ năm trước. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ việc tái vận hành Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn (LSP).
HD Hyundai tăng tốc tại Việt Nam, hướng tới đóng 23 tàu mỗi năm
(VNF) - Tập đoàn đóng tàu HD Hyundai đang tăng cường hiện diện tại Việt Nam ở cả hai lĩnh vực đóng tàu và thiết bị hàng hải, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống có khả năng đóng 23 tàu mỗi năm vào năm 2030.
60 – 70% doanh nghiệp tư nhân dùng công nghệ lạc hậu
(VNF) - Theo TS Lê Duy Bình, năng lực công nghệ đang là điểm nghẽn lớn của khu vực kinh tế tư nhân khi có tới 60–70% doanh nghiệp vẫn sử dụng công nghệ ở mức trung bình hoặc lạc hậu. Điều này không chỉ làm giảm năng suất, mà còn hạn chế khả năng tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu và nâng cao giá trị gia tăng.
Thị trường thời trang thay đổi về chất: DN nội 'hụt hơi' trong cuộc đua nghìn tỷ
(VNF) - Thị trường thời trang nữ Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc, khi tăng trưởng không còn dựa vào mở rộng cửa hàng mà phụ thuộc vào hiệu quả vận hành và thích ứng kênh bán hàng mới. Trong cuộc đua đó, các thương hiệu đang theo đuổi những chiến lược khác nhau, khiến khái niệm “người dẫn đầu thị trường” trở nên đa chiều hơn.
Số doanh nghiệp tăng mạnh nhưng nhiều lực cản vẫn kìm hãm đà bứt phá
(VNF) - Sau gần 1 năm triển khai Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, số lượng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động ghi nhận mức tăng đáng kể, cho thấy những tín hiệu phục hồi tích cực. Tuy nhiên, đằng sau bức tranh tăng trưởng đó, hàng loạt rào cản về thể chế và năng lực nội tại vẫn đang kìm hãm đà bứt phá của khu vực kinh tế năng động này.
Cấp nước Hà Tĩnh: Doanh thu lập đỉnh, lợi nhuận 'ngược chiều'
(VNF) - Nắm giữ vị thế gần như độc quyền trong lĩnh vực cung cấp nước sạch tại nhiều địa bàn trọng điểm của Hà Tĩnh, Công ty cổ phần Cấp nước Hà Tĩnh (Hacoawa - mã chứng khoán HTW) đang chứng kiến doanh thu tăng trưởng liên tục và lần đầu tiên tiến sát mốc 200 tỷ đồng trong năm 2025. Trái ngược với đà tăng doanh số thì lợi nhuận của DN lại suy giảm
Cảnh hoang hóa, xuống cấp của loạt trụ sở dư thừa sau sáp nhập ở Hà Tĩnh
(VNF) - Sau gần một năm kể từ khi Hà Tĩnh thực hiện sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính, hàng loạt trụ sở công từng được đầu tư hàng chục tỷ đồng đang rơi vào cảnh bỏ hoang, xuống cấp thậm chí bị kẻ gian đập phá, lấy trộm tài sản.
































































