Biến động giá dầu: Thách thức và cơ hội mới cho BSR
Hoàng Ngân -
22/04/2025 15:44 (GMT+7)
(VNF) - Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tăng trưởng chậm, nhu cầu năng lượng giảm mạnh và địa chính trị phức tạp, ngành lọc hóa dầu toàn cầu năm 2024 đã đối diện với nhiều sóng gió. Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) không nằm ngoài làn sóng này.
Vượt khó trong áp lực kép từ giá dầu và chính sách
Giai đoạn 6 tháng cuối năm 2024 chứng kiến giá dầu thô liên tục giảm sâu với mức giảm khoảng 16 USD/thùng giữa quý I và quý IV. Crack giữa giá dầu thô và sản phẩm xăng dầu thế giới suy giảm nghiêm trọng và duy trì ở mức thấp trong nhiều tháng. Riêng quý III/2024, crack spread sản phẩm xăng của BSR chỉ còn dưới 2 USD/thùng - thấp hơn chi phí sản xuất bình quân tại nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Thêm vào đó, 2024 là năm đầu tiên sau 15 năm hoạt động BSR không còn hưởng lợi từ chính sách ưu đãi thuế trong kinh doanh xăng dầu, khi thuế nhập khẩu được đưa về 0% trong tính giá cơ sở. Điều này khiến hiệu quả kinh doanh xăng dầu chỉ còn phụ thuộc vào chênh lệch giữa giá dầu thô và sản phẩm, làm gia tăng áp lực lên hoạt động sản xuất kinh doanh.
BSR vượt khó trong áp lực kép từ giá dầu và chính sách, sản xuất hơn 30% nhu cầu xăng dầu cả nước
Trước tình thế đó, BSR đã chủ động triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ. Công ty liên tục phân tích, đánh giá dự báo để tận dụng cơ hội mua dầu thô có phụ phí thấp theo hình thức mua chuyến (spot).
Điều này giúp giảm chi phí nguyên liệu đầu vào, gia tăng hiệu quả sản xuất. Cùng với đó, công ty cũng nhanh chóng điều chỉnh chiến lược bán hàng, tối ưu hóa danh mục sản phẩm nhằm tăng tính cạnh tranh trên thị trường. Đồng thời, công ty cho biết đã nhận được sự hỗ trợ tích cực từ Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, các nhà cung cấp và khách hàng trong việc giữ vững chuỗi cung ứng.
Kết quả là, trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp lọc hóa dầu quốc tế sụt giảm sản lượng, BSR vẫn ghi nhận những con số ấn tượng. Cụ thể, nhà máy lọc dầu Dung Quất lập kỷ lục về sản lượng, với công suất phân xưởng CDU đạt 118%, RFCC đạt 110% và KTU đạt 140% công suất thiết kế. Tổng khối lượng sản xuất cả năm đạt 6,6 triệu tấn, tiêu thụ 6,5 triệu tấn - mức cao nhất trong 5 kỳ thực hiện bảo dưỡng tổng thể nhà máy.
Đặc biệt, ngày 18/11/2024, BSR đã hoàn thành kế hoạch sản lượng năm với 5,7 triệu tấn, về đích trước 43 ngày, một cột mốc quan trọng thể hiện nỗ lực vượt bậc của tập thể ban lãnh đạo và người lao động công ty.
Những con số này thể hiện năng lực điều hành sản xuất kinh doanh linh hoạt, tinh thần vượt khó và sức mạnh nội tại vững vàng của doanh nghiệp.
Không chỉ giữ vững sản lượng, BSR cho hay còn nhanh chóng cơ cấu lại tỷ trọng sản phẩm theo hướng thị trường. Năm 2024, công ty đã điều chỉnh tỷ lệ sản xuất xăng Mogas 95/92 từ 52%/48% lên 74%/26%, đáp ứng sát nhu cầu trong nước, đồng thời tăng hiệu quả kinh doanh nhờ biên lợi nhuận cao hơn từ xăng RON 95.
Cùng với đó, BSR đẩy mạnh thử nghiệm và sử dụng nhiều loại dầu thô mới nhằm gia tăng khả năng thích ứng. Trong năm 2024, công ty đã chế biến thành công dầu Bunga Orkid (Malaysia) và đang tiếp tục thử nghiệm Murban (UAE). Việc mở rộng danh mục dầu thô giúp nhà máy linh hoạt hơn trong việc lựa chọn nguồn cung phù hợp về giá và chất lượng.
Ngoài dầu thô, BSR cũng khai thác hiệu quả các nguồn nguyên liệu trung gian như VGO, Reformate, SR LSFO, qua đó tối ưu hóa hiệu suất chế biến. Về sản phẩm đầu ra, công ty đã giới thiệu thêm hai loại Polypropylene (PP) mới - TF4035 và BOPP F3030 - nâng tổng số sản phẩm mới lên 12 dòng.
Đặc biệt, BSR đã hoàn tất hạ tầng kỹ thuật và được Cơ quan SGS Germany GmbH (trụ sở tại CHLB Đức) cấp giấy chứng nhận ISCC CORSIA và ISCC EU về phối trộn, sản xuất, lưu trữ và thương mại sản phẩm SAF (nhiên liệu hàng không bền vững) và sẵn sàng cung ứng thử nghiệm ra thị trường trong năm 2025.
Chủ động chuyển mình, phát triển bền vững
2025 là năm bản lề, kết thúc giai đoạn kế hoạch 5 năm (2021 - 2025), tạo tiền đề cho 5 năm chiến lược tiếp theo của BSR. Ban lãnh đạo BSR xác định đây là năm của sự “đột phá về hoạt động đầu tư và khoa học công nghệ”, “đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để nâng tầm BSR”.
Dự báo năm 2025, môi trường kinh doanh sẽ tiếp tục có nhiều biến động, đặc biệt trong bối cảnh Chính phủ đang từng bước điều chỉnh cơ chế điều hành giá xăng dầu theo hướng thị trường hóa.
Phương châm hành động của BSR là “Duy trì làm mới, phát huy hơn nữa các động lực cũ, động lực truyền thống, tìm kiếm, gia tăng động lực mới”. Trên cơ sở dự báo thị trường, BSR cho biết đã xây dựng chiến lược hành động tập trung vào ba trọng điểm: đa dạng hóa nguyên liệu, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực quản trị điều hành.
Năm qua, nhà máy lọc dầu Dung Quất nâng cao tính linh hoạt trong sản xuất, tối ưu hóa hoạt động chế biến
Về nguyên liệu, bên cạnh việc khai thác tối đa các nguồn dầu thô truyền thống, công ty cũng tích cực nghiên cứu, đánh giá cơ hội để mở rộng danh mục cấu tử và nguyên liệu trung gian như VGO, Condensate, LCO, T-DAO, Naphtha, Aromatic, Reformat, Residue… để đưa vào chế biến. Điều này giúp BSR nâng cao tính linh hoạt trong sản xuất, tối ưu hóa hoạt động chế biến và đảm bảo đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường.
Ở khía cạnh thị trường, công ty tiếp tục phát triển chuỗi cung ứng, tận dụng các lợi thế cạnh tranh và thúc đẩy hợp tác trong ngành để tạo dựng chuỗi giá trị vững chắc. Công tác nghiên cứu phát triển và marketing cũng được đẩy mạnh, đặc biệt tập trung vào các sản phẩm mới phù hợp với xu hướng chuyển dịch năng lượng.
Đồng thời, BSR cho biết sẽ đầu tư nâng cao cơ sở hạ tầng phục vụ công tác kinh doanh, nghiên cứu phương án mở rộng, thuê hoặc mua các cơ sở vật chất, kho bãi nhằm đáp ứng nhu cầu lưu trữ và phân phối sản phẩm một cách hiệu quả.
Để hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh linh hoạt và ổn định, BSR sẽ tiếp tục hoàn thiện chính sách pháp lý liên quan đến các sản phẩm mới và các loại hình hợp tác kinh doanh mới.
Việc mở rộng nguồn lực kinh doanh cũng được chú trọng thông qua việc nhập khẩu và kinh doanh các sản phẩm được phép như LPG, PP. Điều này không chỉ giúp BSR mở rộng danh mục sản phẩm mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường nội địa và quốc tế.
Trong bối cảnh Chính phủ đang điều chỉnh quy định kinh doanh xăng dầu theo hướng thả nổi dần theo thị trường, ngành lọc hóa dầu tại Việt Nam sẽ trở nên linh hoạt và cạnh tranh hơn.
BSR cho hay sẽ tận dụng các chính sách này để phát triển chiến lược kinh doanh phù hợp với nguồn lực và bối cảnh thị trường, nâng cao tính độc lập, tự chủ và sức chống chịu trước những diễn biến bất ổn.
Theo đó, công ty cho biết cũng sẽ tiếp tục nghiên cứu, đề xuất, kiến nghị các cơ chế hỗ trợ cho các đơn vị sản xuất sản phẩm lọc hóa dầu, học hỏi các mô hình kinh doanh nguyên liệu đầu vào từ khu vực và thế giới để tối ưu hóa hoạt động sản xuất.
Một điểm nhấn trong chiến lược 2025 là nâng cao năng lực quản trị điều hành theo hướng hiện đại và chủ động. BSR đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong dự báo thị trường, phân tích dữ liệu vận hành và quản lý rủi ro.
Đồng thời, công ty tập trung đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, thông qua các chương trình kết hợp thực tiễn và lý thuyết tại các trung tâm năng lượng lớn như Singapore.
Trong điều kiện thị trường biến động và rủi ro ngày càng khó lường, công tác quản trị rủi ro đang được BSR xem là ưu tiên chiến lược. BSR không ngừng củng cố, hoàn thiện hệ thống quy chế, quy trình quản trị rủi ro nhằm sớm nhận diện và đánh giá các rủi ro tiềm ẩn, từ đó có giải pháp chủ động để kiểm soát và giảm thiểu tác động tiêu cực. Việc này không chỉ giúp công ty bảo vệ lợi ích kinh doanh mà còn góp phần đảm bảo các mục tiêu, kế hoạch hàng năm được thực hiện một cách hiệu quả…
Khép lại năm 2024, BSR không chỉ giữ vững hoạt động sản xuất kinh doanh mà còn từng bước nâng tầm vị thế thông qua việc thích ứng linh hoạt, đổi mới tư duy và hành động quyết liệt. Những kết quả đạt được là tiền đề vững chắc để doanh nghiệp tiếp tục bứt phá trong năm 2025 và các giai đoạn tiếp theo.
Với tầm nhìn chiến lược rõ ràng, định hướng phát triển bền vững và tinh thần đổi mới, sáng tạo không ngừng, BSR đang khẳng định vai trò dẫn dắt trong ngành lọc hóa dầu Việt Nam, sẵn sàng bước vào kỷ nguyên mới, vươn ra khu vực trong hành trình chuyển dịch năng lượng toàn cầu.
(VNF) - Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026 do Bộ Công Thương phát động, các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cán bộ, công nhân viên.
(VNF) - Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội thống nhất đề xuất UBND TP Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe ô tô tải pick-up được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.
(VNF) - Giá vàng trong nước liên tục được các thương hiệu điều chỉnh trong những phiên gần đây. Hiện giá vàng miếng SJC đang ở mức 173,5 triệu đồng/lượng.
(VNF) - Hàng loạt mẫu xe mới, phiên bản nâng cấp mới từ giá rẻ đến cao cấp vừa ra mắt thị trường như Volkswagen Teramont Pro, Volvo XC90 mới, xe điện Trung Quốc Geely EX2,...
(VNF) - Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (HoSE: EVF) đã công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 để tổ chức đại hội ngày 3/4/2026 tại Ninh Bình.
(VNF) - Trong bối cảnh giá xăng liên tục neo ở mức cao, chi phí vận hành đang trở thành yếu tố được người dùng ô tô quan tâm đặc biệt, đặc biệt ở nhóm xe đô thị sử dụng hàng ngày. Với mức tiêu hao nhiên liệu thấp, Suzuki Fronx giúp người dùng tiết kiệm chi phí đáng kể theo thời gian so với các mẫu xe cùng phân khúc A.
(VNF) - Những ngày gần đây, mạng xã hội lan truyền bài đăng phản ánh về chất lượng gà rán tại một cửa hàng KFC ở Hà Nội, thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng.
(VNF) - Theo chuyên gia xuất khẩu Nguyễn Tuấn Việt, nếu biết cách điều chỉnh, chiến sự ở Trung Đông không những không đe dọa mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu mà thậm chí có thể giúp tăng trưởng mạnh hơn.
(VNF) - Giá vàng tuần qua liên tục biến động, tăng - giảm với biên độ lớn khiến người mua đứng ngồi không yên. So với mức đỉnh đạt được trước đó, giá vàng miếng SJC đã giảm tới hơn 18 triệu đồng/lượng.
(VNF) - Tối 26/3/2026, Hệ thống Y tế Vinmec xuất sắc giành 3 giải thưởng trọng điểm tại Healthcare Asia Awards 2026, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp được vinh danh tại một trong những giải thưởng y khoa uy tín hàng đầu châu Á.
(VNF) - Fansipan trước năm 2016, để chạm tay vào cột mốc 3.143m, du khách phải có sức khỏe phi thường và mất ít nhất 2 ngày đêm luồn rừng, lội suối để “phượt”. Giờ đây, chỉ sau 15 phút lướt trên thung lũng Mường Hoa, từ cụ già đến trẻ nhỏ đều có thể chiêm ngưỡng “Nóc nhà Đông Dương”, chạm tay vào đỉnh thiêng.
(VNF) - Các chuyên gia đều đánh giá, gần 17 triệu người cao tuổi hiện nay là nguồn lực quốc gia quan trọng cần được nhìn nhận và khai thác hiệu quả, phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
(VNF) - Các hãng hàng không Việt Nam có thể phụ thu nhiên liệu cao nhất tới 680.000 đồng một chiều với đường bay nội địa trên 1.280km khi giá Jet A1 cao hơn 250 USD/thùng.
(VNF) - Trong khuôn khổ Jimny Festival 2026, bên cạnh việc chinh phục những cung đường Tây Nguyên, Suzuki Việt Nam cùng cộng đồng Jimny đã thực hiện một hoạt động ý nghĩa tại Trường THCS Đinh Tiên Hoàng (Gia Lai), mang đến những hỗ trợ thiết thực cho người dân địa phương.
(VNF) - Hàng trăm nghìn xe Hyundai Palisade phiên bản mới đang bị triệu hồi tại thị trường “quê nhà” Hàn Quốc và Mỹ. Trong khi đó, mẫu xe này được các đại lý hé lộ dự kiến sẽ mở bán tại Việt nam vào quý III/2026.
(VNF) - Giá vé máy bay tăng mạnh đang “bào mòn” biên lợi nhuận, đẩy doanh nghiệp du lịch vào tình trạng phải “gồng lỗ” và tái cấu trúc mô hình kinh doanh.
(VNF) - Theo ông Hoàng Quang Phòng, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), ngành làm đẹp cần được định hướng phát triển theo hướng chuyên nghiệp, an toàn và bền vững.
(VNF) - Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026 do Bộ Công Thương phát động, các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cán bộ, công nhân viên.
(VNF) - Sau gần 3 tháng khởi công, hạng mục trung tâm của khu đô thị thể thao Olympic là sân vận động Lạc Việt đang dần lộ diện trên đại công trường phía nam Hà Nội.