Chủ tịch Asanzo: Sản phẩm của chúng tôi không phải hàng Việt Nam
Nhóm PV -
25/06/2019 11:10 (GMT+7)
Trong thông cáo báo chí chiều 23/6, Công ty Cổ phần Tập đoàn Asanzo cho biết đã có cuộc trao đổi với đại diện báo Tuổi Trẻ để làm rõ thông tin trong loạt bài điều tra 'Asanzo - hàng Trung Quốc đội lốt hàng Việt'.
Chiều 22/6 ông Phạm Văn Tam (chủ tịch Tập đoàn điện tử Asanzo Việt Nam) đến tòa soạn báo Tuổi Trẻ để trao đổi thêm thông tin liên quan đến tập đoàn này - Ảnh: TTO
Trước đó chiều 22/6, ông Phạm Văn Tam - chủ tịch Tập đoàn điện tử Asanzo Việt Nam - đã đến tòa soạn báo Tuổi Trẻ.
Tại đây ông Tam có giải thích xung quanh việc Asanzo ghi xuất xứ hàng hóa, việc bóc gỡ tem nhãn Trung Quốc... cùng nhiều vấn đề liên quan khác.
Nội địa hóa trên... hóa đơn đầu vào
Tại buổi gặp gỡ báo chí chiều 23/6, ông Tam cho biết đối với sản phẩm tivi, Asanzo nhập 70% linh kiện từ Trung Quốc, 30% còn lại Asanzo tự làm như: thiết kế bảng mạch, hiệu chỉnh phần mềm Android TV, bộ nguồn phù hợp với điện 220V, remote...
Tuy nhiên, tại buổi làm việc với Tuổi Trẻ, ông Tam cho biết tỷ lệ nội địa hóa của tivi Asanzo không phải tính trên từng món linh kiện mà ông tính trên giá tiền hóa đơn đầu vào.
"Nghĩa là trên giá tiền sản phẩm mua vào để làm ra một cái tivi. Nếu tính trên hóa đơn thì giá trị tỷ lệ linh kiện nhập khẩu từ 60-70%. Còn lại khoảng 30-40% là nội địa".
Khi được hỏi tỷ lệ nội địa gồm những gì? Ông Tam cho biết: "Đó là vỏ nhựa, dây nguồn điện, thùng xốp, bao bì giấy, nhân công lắp ráp... Mấy cái này mình được phép cộng vào. Mình tính thế thôi chứ không muốn tính nhiều hơn, rồi công bố là nội địa hóa đến 80-90%".
Chúng tôi thắc mắc rằng nếu tỷ lệ nội địa hóa tính trên giá trị gồm những món như vậy thì tỷ lệ linh kiện nhập khẩu gần như 99%? Ông Tam thừa nhận: "Đúng. Gần như là mình nhập 100%. Bên mình chỉ là khâu đầu - cuối, mình ráp lên, kiểm tra sản phẩm đạt thì cho ra thị trường".
Liên quan phản ánh của Tuổi Trẻ về việc Asanzo ghi xuất xứ Việt Nam, made in Việt Nam trên sản phẩm bán ra thị trường, ông Tam chia sẻ: "Bản thân tôi cảm nhận là Asanzo tự lắp ráp rồi có các nhà cung cấp Việt Nam họ cung cấp thì mình ghi xuất xứ Việt Nam. Chứ chưa có văn bản nào ghi chính thức, hướng dẫn các doanh nghiệp như chúng tôi là hàng lưu hành nội địa có được ghi xuất xứ Việt Nam hay không? Tôi có tìm hiểu, nhưng cơ quan nhà nước chỉ hướng dẫn với hàng xuất khẩu chứ không nói hàng tiêu thụ nội địa".
Ông Tam cho biết thêm lúc đầu Asanzo ghi "made in Việt Nam", nhưng sau đó bộ phận pháp chế nói chưa có văn bản nào hướng dẫn như vậy nên phải ghi xuất xứ Việt Nam mới đúng.
Về việc nhà máy Asanzo cho công nhân bóc tem made in China khỏi sản phẩm, ông Tam nói ông không có chủ trương này: "Tem đó trên linh kiện chứ không phải trên tivi. Công nhân có thể bóc cũng có thể không vì nó nằm bên trong tivi".
Chúng tôi hỏi nếu không có chủ trương sao trong nhà máy Asanzo lại có cả bảng hướng dẫn quy trình bóc tem này? Ông Tam nói mình không rõ và hứa sẽ kiểm tra lại việc này.
Chỉ là sản phẩm lắp ráp
Tuổi Trẻ công bố hàng loạt công ty "ma", giám đốc ảo nhập hàng Trung Quốc cho Asanzo sau đó một thời gian rồi biến mất. Nếu chỉ một công ty, đó không phải là hiện tượng nhưng có hàng loạt công ty "ma" như vậy, liệu Asanzo có liên quan?
Ông Tam nói: "Chủ trương của tôi là làm sao có được nhiều nhà cung cấp, tận dụng được nguồn lực của họ. Tôi sai sót là không nắm rõ nhà cung cấp, họ làm gì sai, họ chịu trách nhiệm".
Tuy nhiên, theo điều tra của Tuổi Trẻ, Công ty Sa Huỳnh được thành lập từ CMND mượn của một công nhân nhà máy Asanzo mà chính người này cũng không hề hay biết, và lô hàng nhập khẩu của Sa Huỳnh đã bị hải quan phát hiện khai báo gian dối.
Ông Tam thừa nhận có biết việc này khi hải quan gọi hỏi: "Tôi trả lời là mặt hàng đó Asanzo ngưng lâu rồi và đã chuyển cho các đơn vị cấp dưới kinh doanh nên tôi không nắm được".
Trả lời câu hỏi: "Với thành phần linh kiện nhập hoàn toàn từ nước ngoài, ông khẳng định lại sản phẩm của Asanzo có phải là hàng lắp ráp?".
Ông Tam nói: "Đúng là như vậy. Tôi cũng muốn nội địa hóa nhưng cũng khá khó khăn vì không có công ty nào cung cấp. Ví dụ tôi muốn làm ốp lưng tivi nhưng ra khu sản xuất đồ nhựa ở Chợ Lớn đặt hàng thì không có cơ sở nào đáp ứng được".
Cuối buổi làm việc, chúng tôi hỏi rằng đến thời điểm này, ông có khẳng định sản phẩm của Asanzo là hàng Việt, do người Việt làm ra hay không?
Sau một hồi đắn đo, ông Tam nói: "Tôi nghĩ nó là hàng lắp ráp tại Việt Nam thì đúng hơn. Nó là sản phẩm được sở hữu từ công ty Việt Nam nhưng nó không phải là hàng Việt Nam".
Tuổi Trẻ đặt vấn đề: sản phẩm đồ điện gia dụng nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc có chứng nhận xuất xứ (C/O), theo quy định khi bán ra thị trường và xuất khẩu sang nước thứ ba buộc phải ghi rõ “xuất xứ Trung Quốc” trên nhãn mác hàng hóa nhưng vì sao Asanzo lại gắn mác “sản xuất Việt Nam”, “xuất xứ Việt Nam”?
Ông Tam trả lời: “Những sản phẩm bán từ tháng 1/2018 về trước có ghi như thế, nhưng sau này bình siêu tốc Asanzo đang lắp ráp ghi xuất xứ Việt Nam, còn các sản phẩm nhập từ Trung Quốc đã ghi xuất xứ Trung Quốc”.
Chưa cấp phép cho Asanzo vào Khu công nghệ cao TP. HCM
Chiều 24/6, bà Lê Bích Loan - quyền trưởng ban quản lý Khu công nghệ cao TP. HCM (SHTP) - xác nhận Tập đoàn Asanzo Việt Nam có nộp hồ sơ xin dự án đầu tư sản xuất tivi và một số thiết bị điện tử tại SHTP, nhưng đến nay vẫn chưa được SHTP cấp phép.
"Hồ sơ của Asanzo hiện vẫn chưa được SHTP phê duyệt vì chúng tôi đang yêu cầu họ giải trình một số thông tin liên quan đến việc sản xuất bo mạch điện tử. Thông tin Asanzo cho rằng sẽ đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất tại SHTP là hoàn toàn chưa chính xác" - bà Loan khẳng định.
Theo bà Loan, quy trình xem xét dự án đầu tư tại SHTP của Asanzo phải đáp ứng được các điều kiện để hoạt động trong SHTP. Tuy nhiên đến nay, việc xem xét cụ thể trên từng hạng mục đăng ký của doanh nghiệp này vẫn chưa được SHTP thông qua "vì Asanzo còn phải bổ sung hồ sơ, cộng giải trình nhiều quy định khác có liên quan đến quy trình sản xuất".
Trước đó, Tập đoàn Asanzo Việt Nam đã phát thư mời dự lễ khánh thành nhà máy công nghệ cao Asanzo tại SHTP vào ngày 26/6. Việc này, theo bà Loan, "cần được lãnh đạo Asanzo thông tin lại một cách đầy đủ, nghiêm túc với cơ quan truyền thông".
(VNF) - Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) chính thức công bố việc tiếp nhận và chế biến thành công lô dầu thô đầu tiên ngoài nguồn Cô-oét, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hoạt động vận hành của công ty.
(VNF) - Trong thời gian ngắn 4 tháng bán ô tô điện VinFast, Tập đoàn Tương lai Việt (VFG) đạt doanh thu gần 350 tỷ đồng và thu về 45 tỷ đồng lợi nhuận.
(VNF) - Trong danh sách 10 hãng xe bán nhiều ô tô nhất 2025, hãng xe điện VinFast lập kỷ lục doanh số khi bàn giao tổng cộng 175.099 xe cho khách hàng trong năm qua.
(VNF) - Liên quan đến vụ việc hơn 120 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được thu gom, đưa vào sản xuất đồ hộp, Công ty CP Đồ hộp Hạ Long (Halong Canfoco) đề nghị cơ quan chức năng cho tiêu hủy gần 14.000 hộp patê cột đèn Hải Phòng.
(VNF) - Không chỉ duy trì đà tăng trưởng, WinCommerce cho thấy một hướng đi hiệu quả trong bước đi mở rộng quy mô dựa trên mô hình tối ưu, chi phí vận hành được kiểm soát chặt chẽ và chất lượng dịch vụ luôn được nâng cao. Hiệu quả trong cách tiếp cận của WinCommerce, không chỉ là con số ngắn hạn mà là nền tảng cho tăng trưởng bền vững.
(VNF) - Năm 2025, dưới sự lãnh đạo sát sao của Tập đoàn Điện lực Việt Nam, toàn thể lãnh đạo, CBCNV Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) đã không ngừng nỗ lực sáng tạo, đổi mới, chung sức vượt qua những thách thức, hoàn thành xuất sắc, toàn diện các nhiệm vụ được giao.
(VNF) - 130 tấn thịt heo nhiễm dịch tả được phát hiện ở Công ty cổ phần Đồ hộp Hạ Long đã gióng hồi chuông cảnh báo về những lỗ hổng nghiêm trọng trong quản lý an toàn thực phẩm, đặc biệt với các sản phẩm chế biến sẵn lưu thông trên thị trường.
(VNF) - Năm 2024, Việt Nam tiêu thụ gần 4,6 tỷ lít bia, xếp thứ 8 thế giới và chiếm 2,4% thị phần toàn cầu, qua đó tiếp tục giữ vị trí đáng chú ý trên bản đồ bia thế giới.
(VNF) - Khép lại năm 2025, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam lần đầu tiên vượt mốc 5 tỷ USD, thiết lập kỷ lục mới sau hai năm liên tiếp tăng trưởng mạnh. Đáng chú ý, Trung Quốc lần đầu vượt Mỹ để trở thành thị trường tiêu thụ hạt điều lớn nhất của Việt Nam.
(VNF) - Suzuki Fronx tự hào được vinh danh là “SUV đô thị nổi bật của năm 2025” tại chương trình Editors' Choice 2025, do Tạp chí Nghe Nhìn Việt Nam tổ chức và phối hợp đánh giá cùng chuyên trang Xe Đời Sống trong hạng mục CAR of the Year.
(VNF) - CTCP Tập đoàn Ngọc Thiên Global cùng doanh nghiệp liên quan đã phát hành nhiều lô trái phiếu giá trị hàng nghìn tỷ đồng trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, theo dữ liệu trên HNX và báo cáo tài chính, nhiều thông tin quan trọng chưa được công bố đầy đủ.
(VNF) - Theo bảng lệ phí đăng ký xe, biển số xe mới nhất, từ năm 2026 người mua và đăng ký cấp biển số với ô tô mới tại Hà Nội và TP. HCM được giảm 6 triệu đồng.
(VNF) -Sau khi cơ quan chức năng phát hiện 130 tấn thịt lợn nhiễm bệnh tả lợn châu Phi được đưa vào chế biến, các sản phẩm của Đồ hộp Hạ Long đang đối mặt làn sóng tẩy chay mạnh mẽ từ người tiêu dùng và hệ thống siêu thị trên toàn quốc.
(VNF) - Thaco Auto đang triển khai chương trình ưu đãi lên đến hơn 1 tỷ đồng cho khách hàng khi mua các dòng xe BMW. Đáng chú ý, hiện có hơn 900 xe sang BMW đang bị triệu hồi.
(VNF) - Giá vàng miếng SJC đã phá đỉnh mới trong tuần qua. Cùng với đà tăng mạnh của giá vàng, nhu cầu mua – bán vàng của người dân trong tuần qua cũng gia tăng rõ rệt.
(VNF) - Trước những thiệt hại nặng nề do mưa lũ gây ra tại miền Trung Việt Nam, BingX tiếp tục khẳng định cam kết đồng hành cùng người dân khi công bố tăng quỹ cứu trợ cho chiến dịch “Một điểm sáng, ngàn yêu thương” lên mức 200.000 USD (hơn 5 tỷ đồng).
(VNF) - Cú sốc từ các thị trường nhập khẩu lớn đã khiến xuất khẩu gạo Việt Nam đối mặt giai đoạn khó khăn hiếm thấy trong năm 2025. Áp lực đó đang đặt ra yêu cầu tái cấu trúc toàn diện từ thị trường đến sản phẩm.
(VNF) - Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) chính thức công bố việc tiếp nhận và chế biến thành công lô dầu thô đầu tiên ngoài nguồn Cô-oét, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hoạt động vận hành của công ty.
(VNF) - Ghi nhận của VietnamFinance chiều ngày 12/1, đến thời điểm hiện tại dự án đã hoàn thiện 90% khối lượng công việc, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.