Công ty Cổ phần City Auto (City Auto Corp; mã CTF – sàn HoSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2023. Theo đó, quý này, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của City Auto đạt 1.637 tỷ đồng, tăng gần 2,7% so với cùng kỳ.
Ở hoạt động kinh doanh chính, công ty ghi nhận 1.586 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm nhẹ 0,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, giá vốn hàng bán quý II/2023 tăng nhẹ 1,7% khiến lợi nhuận gộp của City Auto giảm xuống còn 89,1 tỷ đồng, tương đương mức giảm 25,5% so với cùng kỳ.
Trong quý II/2023, hai khoản chi phí gồm bán hàng và quản lý doanh nghiệp của City Auto đều giảm tương ứng lần lượt 3,3% và 28% so với cùng kỳ.
Kết thúc quý II/2023, City Auto báo lãi sau thuế chỉ 2,98 tỷ đồng, giảm 88% so với con số 23,5 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, phần lãi thuộc về cổ đông công ty mẹ giảm 84% và đạt 3,6 tỷ đồng. Như vậy, bình quân lợi nhuận mỗi ngày của City Auto chỉ hơn 33 triệu đồng.
Luỹ kế 6 tháng đầu năm, doanh thu về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 3.306 tỷ đồng, tăng 28,3% so với con số 2.575 tỷ đồng cùng kỳ năm 2022. Lợi nhuận gộp giảm 6,6%, từ 201,7 tỷ đồng xuống còn 188,3 tỷ đồng.
Việc chi phí bán hàng tăng 18% lên mức 126,1 tỷ đồng và chi phí tài chính gấp 3,6 lần cùng kỳ khiến lãi sau thuế của City Auto chỉ đạt 14,2 tỷ đồng, giảm 62,8% so với cùng kỳ năm 2022.
Trên bảng cân đối kế toán, tổng cộng tài sản của City Auto tính đến 30/6/2023 đạt 3.144 tỷ đồng, tăng 24,4% so với hồi đầu năm (2.526 tỷ đồng), chiếm phần lớn tài sản ngắn hạn là 2.343 tỷ đồng, nằm chủ yếu ở các khoản phải thu ngắn hạn 1.690 tỷ đồng.
Trong cơ cấu khoản phải thu ngắn hạn cuối kỳ, City Auto phải thu Tập đoàn Tân Thành Đô là 335,1 tỷ đồng, tăng 76,5% so với đầu năm.
Ở phần trả trước cho người bán ngắn hạn, trong quý II/2023 City Auto tăng mạnh 136% lên 316,5 tỷ đồng so với con số 134,1 tỷ đồng hồi đầu năm. Trong đó, phần tăng mạnh nhất đến từ Công ty Cổ phần Easy Car (City Auto đang nắm giữ 14,22% vốn) từ 8,4 triệu đồng vọt lên 126,4 tỷ đồng, tăng gấp 15 lần so với hồi đầu năm.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2023 cho biết nợ phải trả của City Auto tăng 38% lên mức 2.210 tỷ đồng so với hồi đầu năm. Chiếm phần lớn là nợ ngắn hạn với 2.074 tỷ đồng, tăng 41% so với đầu năm; trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn tăng từ 1.182 tỷ đồng lên mức 1.683 tỷ đồng, tương đương mức tăng 42% so với đầu năm.
Tính đến 30/6/2023, vốn chủ sở hữu của City Auto là 934,1 tỷ đồng, tăng nhẹ hơn 9,5 tỷ đồng so với đầu năm. Như vậy, kết thúc quý II/2023, nợ phải trả của City Auto gấp 2,3 lần vốn chủ sở hữu.
Giải trình về kết quả kinh doanh với các cổ đông, đại diện City Auto cho biết: “Thị trường kinh doanh ô tô trong 6 tháng đầu năm bị ảnh hưởng nền kinh tế lạm phát, nhu cầu mua sắm của người dân hạn chế. Bên cạnh đó, chính sách tín dụng thắt chặt, lãi suất ngân hàng tăng dẫn đến chi phí lãi vay tăng cao, vì vậy tình hình kinh doanh của công ty sụt giảm với cùng kỳ”.
| Công ty Cổ phần City Auto có tiền thân là Công ty Cổ phần Tân Thành Đô City Ford, được thành lập năm 2009. Đến tháng 12/2015, công ty đổi tên thành Công ty Cổ phần City Auto. Cổ phiếu của công ty được chấp thuận đăng ký niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh vào ngày 11/5/2017 với mã CTF. Công ty Cổ phần City Auto là đại lý ủy quyền chính thức của Công ty Ford Việt Nam. City Auto đang có hai hình thức phân phối là bán sỉ fleet (phân phối cho các doanh nghiệp vận tải hoặc doanh nghiệp kinh doanh chuyên chở) và bán lẻ (bán ra người tiêu dùng hoặc doanh nghiệp mục đích chính là sử dụng). |
Xem thêm: Ô tô điện hạng sang BMW iX3 và i4 ra mắt, giá bán từ 3,5 tỷ đồng
Tags:
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Việt Nhật chủ chuỗi HEAD Doanh Thu xác định phát triển kinh doanh bền vững không chỉ dựa trên doanh số bán hàng mà phải gắn với hậu mãi và trách nhiệm đào tạo lái xe an toàn.
(VNF) - So với các kỳ triển lãm trước đây, nhiều thương hiệu ô tô lớn như: Hyundai, VinFast, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus sẽ không tham dự. Thay vào đó, tâm điểm của Vietnam Motor Show 2024 sẽ là các thương hiệu xe Trung Quốc.
Mạng xã hội xôn xao thông tin sắp đấu giá 3 ô tô Toyota Crown mang biển xanh 80B thuộc sở hữu của Văn phòng Trung ương Đảng có giá khởi điểm 65 triệu đồng/xe
(VNF) - Từ ngày 1/6/2024, VinFast áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng đặc biệt dành riêng cho dòng xe cao cấp nhất dải sản phẩm - VF 9 như cam kết mua lại xe đã qua sử dụng với giá lên tới 78% giá ban đầu; trả thêm 15-20% để đổi phiên bản mới; miễn phí sạc 2 năm; ưu tiên phục vụ riêng,…
(VNF) - Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố kế hoạch chuẩn bị mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
(VNF) - Hãng xe pháp Peugeot chính thức rút lui khỏi thị tường Indonesia, nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
(VNF) - Ford Territory dễ dàng vượt mặt các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson để chiếm được chỗ đứng trên thị trường dù "tham chiến" muộn.
(VNF) - Mặc dù có lợi thế về giá bán khi là mẫu xe có giá bán gần như rẻ nhất phân khúc nhưng thiết kế già cỗi, chậm lên đời và nâng cấp trang bị là những lý do khiến Kia Soluto bị người tiêu dùng quay lưng.
(VNF) - Với mức giá khởi điểm từ 489 triệu đồng, Hyundai Stargazer X được xem là mẫu MPV đa dụng có giá bán rẻ nhất phân khúc trên thị trường hiện nay.
(VNF) - VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup mới đây đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý I/2024.
(VNF) - Doanh số bán hàng của Kia Sorento trong quý I/2024 ‘hụt hơi’ trước hai đối thủ cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
(VNF) - Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe “ế ẩm” Isuzu D-max.
(VNF) - Khá bất ngờ khi mẫu xe được khách hàng Việt tìm mua nhiều nhất trong quý I/2024 là bán tải Ford Ranger với doanh số 3.562 chiếc.
(VNF) - Bước sang tháng 3/2024, doanh số của hầu hết các mẫu ô tô đều có sự tăng trưởng sau khi trải qua giai đoạn thị trường ảm đạm. Đáng chú ý, bảng xếp hạng 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 3 có sự góp mặt của "tân binh" Mitsubishi Xforce.
(VNF) - Thương hiệu Toyota lấy lại ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng 10 thương hiệu xe bán chạy nhất tháng 3/2024 từ tay đối thủ Hyundai. Trong khi đó, thương hiệu xe Mỹ Ford tiếp tục duy trì ngôi vị thứ hai toàn thị trường.
(VNF) - Được mệnh danh là “tiểu G63”, Suzuki Jimny không chỉ thể hiện tốt trên những địa hình hiểm trở mà còn có thể kết hợp làm xe đi phố thuận tiện, nhỏ gọn.
(VNF) - Tổng lượng xe máy bán ra toàn thị trường trong quý I/2024 đạt 603.745 xe, giảm 4,88% so với cùng kỳ năm 2023.
(VNF) - “Tểu G63” Suzuki Jimny bán tại Việt Nam là phiên bản GLX 4AT với giá 789 triệu đồng.
(VNF) - Có giá bán khởi điểm từ 599 triệu đồng giống như đối thủ cạnh tranh Mitsubishi Xforce. Tuy nhiên, Kia Seltos 2024 chỉ là phiên bản nâng cấp vòng đời, trong khi Xforce là phiên bản hoàn toàn mới.
(VNF) - Toyota Corolla Cross 2024 mới mở bán tại Việt Nam chỉ có 2 phiên bản, giá bán dao động từ 820 đến 905 triệu đồng, rẻ hơn đời cũ từ 40 - 50 triệu đồng.
(VNF) - Ngày càng nhiều người dùng xe điện Trung Quốc than phiền về việc họ phải trả nhiều tiền hơn cho phí bảo hiểm. Đây được xem là một trong những trở ngại kéo tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc chậm lại trong những tháng gần đây.
(VNF) - Trong phiên đấu giá ngày 5/4, biển số ô tô 30K-999.99 từng trúng hơn 74 tỷ đồng nhưng bỏ cọc vừa được đấu giá thành công hơn 30 tỷ đồng.
(VNF) - Trước sức ép quá lớn từ đối thủ cạnh tranh Ford Everest trong cuộc đua doanh số, Hyundai Santa Fe vừa được nhà phân phối giảm giá bán tới 100 triệu đồng để lấy lại thị phần.
(VNF) - Tại Ấn Độ, SUV cỡ nhỏ Toyota Urban Cruiser Taisor có giá bán thấp nhất từ 230 triệu đồng và cao nhất khoảng 390 triệu đồng.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Để mở rộng khu vực phía đông hồ Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội sẽ phải di dời 12 tổ chức, cơ quan, đơn vị cùng với đó là 35 hộ dân.
