Tại hội thảo lấy ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều các luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường ngày 18/9, ông Jonathan Sourintha, đồng Chủ tịch tiểu ban Tăng trưởng xanh thuộc EuroCham Việt Nam, nhấn mạnh rằng Việt Nam cần có chính sách ưu đãi mạnh mẽ để thúc đẩy phát triển kinh tế xanh. Một trong những đề xuất cụ thể là miễn thực hiện nghĩa vụ trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) đối với các loại bao bì nhựa tái chế.
Theo ông Jonathan, cơ chế này sẽ khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi sang sử dụng vật liệu thân thiện môi trường trên quy mô lớn hơn. Trong trường hợp chính sách cần thêm thời gian để hoàn thiện, ông kỳ vọng Việt Nam có thể áp dụng tỷ lệ tái chế bắt buộc với mức phí tài chính thấp hơn cho bao bì nhựa tái chế so với loại bao bì truyền thống.
Ông Jonathan đề nghị: “Mức trần điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc với nhựa tái chế nên tối đa 2-3% mỗi chu kỳ, để phù hợp với năng lực và hạ tầng thu gom, tái chế hiện nay của Việt Nam”.
Đối với quy định xử phạt doanh nghiệp chưa hoàn thành nghĩa vụ tái chế, bà Lê Thị Hồng Nhi, Trưởng nhóm công tác ESG của Hiệp hội Doanh nghiệp Anh Quốc tại Việt Nam (BritCham), cho rằng cần thay đổi theo hướng mở, cho phép doanh nghiệp có nhiều lựa chọn hơn trong việc thực hiện trách nhiệm tái chế.
Đại diện BritCham kiến nghị bổ sung điều khoản cho phép doanh nghiệp kết hợp đồng thời hai phương thức thực hiện EPR: vừa tự tổ chức tái chế, vừa đóng góp tài chính. Như vậy, nếu doanh nghiệp chưa hoàn thành khối lượng tái chế theo quy định, họ có thể nộp phần còn thiếu vào Quỹ Bảo vệ môi trường thay vì bị xử phạt. Đây là giải pháp linh hoạt, giảm áp lực cho doanh nghiệp và khuyến khích họ chủ động đầu tư vào tái chế.
Cũng liên quan đến chủ đề này, bà Lê Thị Hoài Thương, đại diện Hiệp hội Thương mại Mỹ tại Việt Nam (AmCham), nhấn mạnh sự cần thiết phải có chính sách khuyến khích mạnh mẽ hơn việc sử dụng nhựa tái chế. Theo bà, Việt Nam có thể miễn nghĩa vụ EPR đối với bao bì làm từ nhựa PET tái chế hoặc các vật liệu thân thiện môi trường khác, qua đó thúc đẩy doanh nghiệp chuyển dịch nhanh hơn sang các giải pháp bền vững.
Ở góc độ cơ quan quản lý, ông Nguyễn Hưng Thịnh, Phó Cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), cho biết dự thảo luật sửa đổi hiện mới nêu các nhóm đối tượng cần được hỗ trợ, còn chính sách ưu đãi cụ thể sẽ được quy định trong các luật về thuế, phí do Bộ Tài chính tham mưu.
Ông Thịnh đồng thời khẳng định quan điểm của cơ quan xây dựng luật là khuyến khích doanh nghiệp trực tiếp thu hồi và tái chế, thay vì chỉ nộp tiền. Bởi nếu chỉ đóng góp tài chính, chi phí này có thể bị chuyển sang người tiêu dùng qua giá sản phẩm, làm giảm hiệu quả chính sách.
Tags:
(VNF) - Nhóm nhà sản xuất, nhập khẩu bao bì, bao gồm: nhà sản xuất, nhập khẩu sản phẩm, bao bì để xuất khẩu hoặc tạm nhập, tái xuất hoặc sản xuất, nhập khẩu cho mục đích nghiên cứu, học tập, thử nghiệm; nhà sản xuất, nhập khẩu có doanh thu bán các sản phẩm thuộc nhóm bao bì dưới 30 tỷ đồng/năm;... sẽ được loại trừ trách nhiệm EPR.
(VNF) - Chuyên gia cho rằng, đã có công nghệ tái chế thì chi phí tái chế phải đủ cao để khuyến khích doanh nghiệp tự tái chế thay vì lựa chọn đóng quỹ môi trường,
(VNF) - FDI đã góp phần đưa Việt Nam trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu, nhưng đi cùng đó là tình trạng phụ thuộc công nghệ, nhập siêu nguyên liệu và tỷ lệ giá trị gia tăng thấp. Theo TS. Ngô Công Thành, muốn thật sự “tự lực, tự cường”, Việt Nam phải đặt trọng tâm vào nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa: từ công nghiệp phụ trợ, đổi mới công nghệ và kết nối với chuỗi FDI toàn cầu.
(VNF) - Người có xe máy xăng khi chuyển sang xe điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ tiền tối đa 5 triệu đồng, theo dự thảo của HĐND TP. Hà Nội.
(VNF) - Trong làn sóng chuyển đổi xanh đang định hình lại nền kinh tế toàn cầu, Liên minh châu Âu (EU) không chỉ là người đặt ra “luật chơi” mới, mà còn là đối tác đồng hành giúp các nền kinh tế đang phát triển – trong đó có Việt Nam – thích ứng và vươn lên.
(VNF) - Việt Nam đang đứng trước bài toán khó: vừa phải kéo chi phí logistics từ mức gần 20% GDP xuống thấp hơn, vừa phải đáp ứng các tiêu chuẩn “xanh hóa” ngày càng nghiêm ngặt. Chìa khóa duy nhất để hóa giải 2 sức ép này chính là việc thúc đẩy logistics xanh.
(VNF) - Từ năng lượng mặt trời, gió đến nhiên liệu LNG, hydrogen và giao thông sạch, các lĩnh vực năng lượng tái tạo được dự báo sẽ thu hút hàng chục tỷ USD vốn đầu tư, trở thành động lực tăng trưởng bền vững cho các đô thị trong thập kỷ tới.
(VNF) - Theo các chuyên gia, một đô thị hiện đại không chỉ được đo bằng tòa nhà cao tầng hay tuyến đường rộng, mà phải được đánh giá bằng chất lượng sống, khả năng tiếp cận dịch vụ, môi trường trong lành và cơ hội phát triển cho mọi người dân.
(VNF) - Khi đổi mới sáng tạo trở thành định hướng quan trọng của nền kinh tế, nhiều doanh nghiệp dù xác định rõ mục tiêu vẫn đang vật lộn với các rào cản về vốn, chính sách, thị trường và công nghệ. Trong khi đó, các chuyên gia cảnh báo rằng nếu không có hành động quyết đoán và hệ thống từ phía doanh nghiệp, Việt Nam rất dễ bị hụt hơi trong cuộc đua toàn cầu.
(VNF) - Hydrogen sạch được xem là lời giải cho mục tiêu trung hòa carbon, nhưng chính yêu cầu “thuần sạch” lại khiến ngành này khó cất cánh. Theo ông Lê Ngọc Ánh Minh, cần nhìn nhận hydrogen xám như một bước đệm thực tế để hình thành thị trường ban đầu, thay vì đòi hỏi chuẩn sạch khi chưa có gì trong tay.
(VNF) - Về dài hạn, người tiêu dùng sẽ là yếu tố quyết định thành công của doanh nghiệp. Cái gì tốt cho người tiêu dùng, đúng cho tự nhiên, sớm muộn cũng mang lại thành công.
(VNF) - Các nhà đầu tư đề nghị Quốc hội sớm thông qua cơ chế riêng cho điện khí LNG – lĩnh vực được kỳ vọng thay thế dần nhiệt điện than và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
