Các DN phản ánh, với mức hoa hồng trên mỗi lít xăng dầu chỉ 0 đồng, thậm chí với mức hoa hồng trên mỗi lít xăng dầu là 200 đồng thì đại lý vẫn không đủ để duy trì hoạt động kinh doanh được.
Trong khi đó, chi phí mặt bằng, chi phí vận tải, kho bãi, nhân viên, điện nước... khiến cho việc kinh doanh của các đại lý bán lẻ xăng dầu bị lỗ nặng.
"Càng bán càng lỗ nhưng đại lý vẫn phải mở cửa bán xăng dầu, bởi nếu đóng cửa sẽ bị cơ quan chức năng rút giấy phép"
Theo các DN, để thực hiện chính sách điều hành như hiện nay phải điều chỉnh cơ chế giá thành bán lẻ để DN đầu mối chiếc khấu hoa hồng tối thiểu 600đ – 800đồng/lít cho các cửa hàng bán lẻ để đủ sức duy trì hoạt động.
Bên cạnh đó, các đại lý cũng đề xuất, cần rút ngắn thời gian điều hành giá trong vòng 24h kể cả ngày nghỉ, lễ để tránh được tình trạng găm hàng tạo ra khan hiếm mất an ninh. Đồng thời, nhà nước nên cho cửa hàng bán lẻ được ký hợp đồng nhiều DN đầu mối để vừa tăng sức cạnh tranh vừa đáp ứng được nguồn hàng vì hiện nay mỗi DN bán lẻ chỉ được phép ký hợp đồng với 1 DN đầu mối khi có sự cố thì DN bán lẻ không được lấy hàng từ đầu mối khác.
Cũng tại văn bản gửi đi các đại lý cũng đặt lại vấn đề nhà nước nên bỏ trích quỹ bình ổn. Thay vào đó, nhà nước nên hổ trợ cho nền kinh tế bằng cách bỏ ra số vốn nhất định nhập khẩu phần xăng dầu để duy trì an ninh năng lượng Quốc gia phân bố cho các kho đầu mối lưu giữ và không được thâm hụt khi chưa được phép của Chính phủ để tránh trường hợp các đầu mối thấy giá xăng dầu thế giới xuống không nhập hàng làm cho chuỗi cung ứng ra thị trường xảy ra như tình trạng hiện nay.
Đặc biệt, cần rút giấy phép vĩnh viễn các công ty đầu mối không tuân thủ theo quy định về an ninh năng lượng.
Thực tế, trên thị trường trong kỳ điều hành giá vừa qua, các DN đầu mối đã cắt giảm hoa hồng cho các đại lý xuống thấp và thậm chí về 0 đồng/lít. Điều này khiến cho các đại lý khó khăn, thua lỗ. Tuy vậy, theo quy định các DN đại lý không được phép đóng cửa nên dẫn đến tình trạng càng bán càng lỗ.
Trong hơn 1 tuần qua, giá xăng dầu quốc tế có xu hướng tăng lên và rất có thể sau nhiều kỳ giảm giá liên tiếp, kỳ điều hành sắp tới giá xăng dầu sẽ tăng trở lại. Giá xăng dầu thành phẩm thế giới tiếp tục có chiều hướng tăng, đặc biệt là mặt hàng dầu Diesel (tính đến ngày 25/8 tăng 16,6% so với kỳ điều hành ngày 22/8).
Trước thực tế DN đang lỗ nặng và đặc thù kỳ điều hành tới có đợt nghỉ dài ngày dịp 2/9 nên ngày 29/8 về điều hành giá xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị Bộ trưởng Công Thương cho điều hành giá xăng dầu vào đúng kỳ điều hành 1/9.
Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, kỳ điều hành giá tới được thực hiện vào thứ Năm, ngày 1/9. Tuy nhiên, ngày 1/9 theo thông báo của Bộ LĐ-TB&XH lại là ngày nghỉ đối với cán bộ là công chức, viên chức còn đối với các đối tượng khác (chỉ được nghỉ Chủ nhật - như đại bộ phận người lao động ngành xăng dầu) thì 1/9 vẫn là ngày làm việc.
Trong trường hợp này, Nghị định 95/2001/NĐ-CP cũng không quy định cụ thể sẽ lựa chọn ngày nào là ngày nghỉ lễ chính thức. Nếu lựa chọn ngày 2/9 là ngày nghỉ thì việc điều chỉnh giá phù hợp với chu kỳ 10 ngày theo quy định, còn nếu lựa chọn ngày nghỉ là 1/9 thì việc điều hành giá sẽ được chuyển sang ngày 5/9.
"Điều này khiến giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ có độ trễ nhất định, không phản ánh đúng xu hướng tăng của giá xăng dầu thế giới, gây khó khăn cho các thương nhân kinh doanh xăng dầu trong việc đảm bảo nguồn và đặc biệt tạo ra tâm lý găm hàng, đầu cơ gây bất ổn cho thị trường", Hiệp hội Xăng dầu lo ngại.
.jpg "Thiso Mall Trường Chinh – Phan Huy Ích đưa vào hoạt động tầng L2 và L3")
.jpg "Thiso Mall Trường Chinh – Phan Huy Ích đưa vào hoạt động tầng L2 và L3")
