Ngân hàng Trung Quốc cho vay 6,5 tỷ USD làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
(VNF) - Ngân hàng China Eximbank đề xuất sử dụng đồng nhân dân tệ (RMB) làm đồng tiền tài trợ nhằm tận dụng chi phí lãi suất thấp hơn so với USD, giảm rủi ro tỷ giá.
Vào dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2025), Hà Nội sẽ chính thức khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo. Đây là 1 trong 8 dự án trọng điểm được khởi công dịp này, đồng thời là công trình được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông đô thị và tạo bước ngoặt trong kết nối trung tâm phố cổ với các khu vực ngoại thành, sân bay và đô thị mới.
Theo thông tin từ UBND thành phố, tuyến metro số 2 dài 11,5km, trong đó có 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao. Tuyến sẽ có 7 ga ngầm và 3 ga trên cao, bắt đầu từ Nam Thăng Long và kết thúc tại Trần Hưng Đạo. Lộ trình đi qua nhiều trục đường quan trọng: Nguyễn Văn Huyên kéo dài, Hoàng Quốc Việt, Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê, Phan Đình Phùng, Hàng Giấy, Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, Đinh Tiên Hoàng, Hàng Bài… Đây được coi là một trong những tuyến metro quan trọng nhất bởi kết nối trực tiếp từ vùng đô thị mới, sân bay Nội Bài đến khu vực phố cổ Hà Nội – nơi thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn.
Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 35.600 tỷ đồng, tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với chủ trương phê duyệt năm 2008. Theo phương án mới, số đoàn tàu giảm từ 14 xuống 10, diện tích sử dụng đất thay đổi từ 49ha lên 51ha. Đáng chú ý, ga ngầm C9 – vốn gây tranh luận nhiều năm do nằm gần Hồ Hoàn Kiếm đã được điều chỉnh vị trí dưới lòng đường Đinh Tiên Hoàng, thành phố khẳng định phương án này không vi phạm vùng bảo vệ di tích đặc biệt, đảm bảo an toàn kỹ thuật cũng như yếu tố bảo tồn văn hóa.
Về vốn, dự án dự kiến sử dụng hơn 29.670 tỷ đồng vốn vay ODA Nhật Bản, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến 2031, với mục tiêu đưa vào vận hành thương mại từ năm 2029, sau đó sẽ có giai đoạn chạy thử, đào tạo và bảo dưỡng.

Tuyến metro số 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải xe cá nhân, hạn chế ô nhiễm môi trường, thúc đẩy phát triển giao thông công cộng. Ngoài ra, tuyến còn đóng vai trò như “vòng trung chuyển” trong mạng lưới metro, giúp kết nối chéo với các tuyến khác trong tương lai. Theo các chuyên gia giao thông, đây là “chìa khóa” để Hà Nội từng bước thoát khỏi tình trạng ùn tắc vốn kéo dài nhiều năm tại khu vực nội đô, nhất là quanh hồ Hoàn Kiếm và phố cổ.
Tuy nhiên, không ít thách thức vẫn hiện hữu. Việc đội vốn hơn 80% so với phê duyệt ban đầu là một con số rất lớn, đặt ra áp lực cho ngân sách cũng như công tác quản lý chi phí. Thực tế, nhiều dự án metro tại Việt Nam, như tuyến Nhổn – ga Hà Nội hay metro số 1 TP.HCM, đều gặp phải tình trạng đội vốn, chậm tiến độ kéo dài. Bài học từ các dự án này cho thấy cần sự minh bạch, giám sát chặt chẽ và năng lực quản lý dự án chuyên nghiệp để tránh kịch bản tương tự.
Một vấn đề khác là giải phóng mặt bằng – vốn là “nút thắt” lớn trong nhiều dự án hạ tầng. Thành phố hiện đã phê duyệt quy hoạch chi tiết ga C9 và các đoạn tuyến liên quan, đồng thời triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Tuy nhiên, công tác này sẽ đòi hỏi nhiều thời gian, chi phí và sự đồng thuận từ người dân. Nếu không giải quyết tốt, tiến độ chung có thể bị ảnh hưởng đáng kể.
Về mặt xã hội, ga C9 nằm sát Hồ Gươm – trái tim văn hóa, lịch sử của Thủ đô từng gây nhiều tranh luận. Một số chuyên gia lo ngại thi công ga ngầm sẽ ảnh hưởng đến cảnh quan, kiến trúc, thậm chí là kết cấu địa chất quanh khu vực di tích đặc biệt. Trong khi đó, chính quyền thành phố và chủ đầu tư khẳng định đã tính toán kỹ phương án, bảo đảm không xâm hại di sản và vẫn phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại. Vấn đề này sẽ cần thêm sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan quản lý văn hóa, cùng sự đồng thuận xã hội để vừa đảm bảo phát triển hạ tầng, vừa bảo tồn giá trị truyền thống.
Đặt tuyến metro số 2 trong bức tranh tổng thể, có thể thấy Hà Nội đang đẩy mạnh tiến trình phát triển hệ thống metro sau nhiều năm trì hoãn. Chỉ hai tháng sau khi khởi công tuyến số 2, thành phố dự kiến sẽ khởi công tuyến metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc với chiều dài gần 40 km, tổng vốn hơn 61.900 tỷ đồng. Việc cùng lúc triển khai hai dự án lớn sẽ tạo áp lực quản lý nhưng cũng cho thấy quyết tâm mạnh mẽ trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Với quy mô, tính chất phức tạp và vị trí nhạy cảm, tuyến metro số 2 không chỉ là một dự án hạ tầng đơn thuần mà còn là phép thử về năng lực quản lý, điều hành, cân bằng lợi ích giữa phát triển và bảo tồn của Hà Nội. Nếu thành công, đây sẽ là “cú hích” quan trọng đưa Thủ đô tiệm cận các đô thị lớn trong khu vực về hạ tầng giao thông công cộng, tạo nền tảng cho một thành phố xanh – thông minh – bền vững hơn trong tương lai.
(VNF) - Ngân hàng China Eximbank đề xuất sử dụng đồng nhân dân tệ (RMB) làm đồng tiền tài trợ nhằm tận dụng chi phí lãi suất thấp hơn so với USD, giảm rủi ro tỷ giá.
(VNF) - Trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông dịp lễ Quốc khánh 2/9 sẽ có tổng số 28 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe được khai thác, trung bình khoảng 75km có một vị trí phục vụ nhu cầu lưu thông trên cao tốc.
(VNF) - Hà Nội dự kiến trao 2.107 suất quà, với các mức từ 3 triệu đến 27 triệu đồng, dành cho người có công, gia đình tiêu biểu và các cơ sở cách mạng nhân kỷ niệm 81 năm Quốc khánh.
(VNF) - Hiệp hội Bất động sản TP. HCM (HoREA) đề xuất giao Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quy định tiêu chí để xác định những dự án có vốn đầu tư lớn nhưng thời gian thu hồi vốn chậm, qua đó có thể được áp dụng thời hạn hoạt động tối đa 70 năm.
(VNF) - Việc Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lào Cai khởi tố Vũ Hoàng Hải (thường được biết đến với tên Hải Sapa TV) về tội “Lừa dối khách hàng” đặt ra câu hỏi về mức hình phạt mà bị can có thể đối mặt nếu hành vi vi phạm được chứng minh. Theo quy định của Bộ luật Hình sự, tội danh này có thể bị phạt tù đến 5 năm, tùy tính chất, mức độ và hậu quả của hành vi.
(VNF) - Yêu cầu phải giảm thực chất chi phí, thời gian tuân thủ của doanh nghiệp, Thủ tướng nhấn mạnh chính sách phải ổn định, dễ hiểu, dễ thực hiện.
(VNF) - Hà Nội sẽ tổ chức lập 81 quy hoạch nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó 34 đồ án được lập mới và khoảng 22 quy hoạch phân khu được ưu tiên hoàn thành trước.
(VNF) - Đô thị Vinh sẽ được quy hoạch trên diện tích hơn 166km2, gồm 6 phường, với quy mô dân số dự báo đạt khoảng 1,12 triệu người vào năm 2050.
(VNF) - Không chỉ những giao dịch tài sản mã hóa có giá trị lớn, các hành vi chia nhỏ giao dịch, chuyển tài sản qua nhiều ví đều có thể trở thành tín hiệu cần được rà soát.
(VNF) - Để các quyết sách của Quốc hội sớm đi vào cuộc sống, Chủ tịch Quốc hội yêu cầu công tác tổ chức thực hiện cần được triển khai đồng bộ, khẩn trương, bài bản.
(VNF) - Nhà máy điện hạt Ninh Thuận sẽ được tách thành 3 dự án độc lập, gồm: đầu tư xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, 2 và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
(VNF) - Chiều 24/8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc thành lập thành phố Quảng Ninh và Nghị quyết về việc thành lập thành phố Bắc Ninh với tỉ lệ tán thành 100%.
(VNF) - Ngân hàng thương mại được phép thực hiện là đại lý quản lý tài sản đảm bảo cho trái phiếu doanh nghiệp nhằm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn, góp phần phát triển thị trường vốn.
(VNF) - Theo nghị quyết được Quốc hội thông qua, cá nhân và doanh nghiệp có doanh thu không quá 10 tỷ đồng sẽ được giảm 30% thuế trong năm 2026, 2027.
(VNF) - Luật Dầu khí sửa đổi mở rộng cơ chế cho mỏ nhỏ, cận biên, nước sâu xa bờ, khai thác tận thu, đồng thời bổ sung hành lang pháp lý cho thu giữ, lưu trữ carbon (CCS), dịch vụ dầu khí công nghệ cao và năng lượng ngoài khơi. Theo VDSC, PVD và PVS là hai doanh nghiệp niêm yết có khả năng hưởng lợi rõ nét nhất.
(VNF) - Thanh tra Chính phủ kết luận con trai nguyên giám đốc Bảo tàng Lịch sử quốc gia đã lấn chiếm 80m2 đất của bảo tàng và vẫn được cấp sổ đỏ.
(VNF) - UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500, với nguyên tắc không bổ sung công trình cao tầng có chức năng nhà ở, ngoại trừ các dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ.
(VNF) - Sáng 24/8, với đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Phát triển đô thị.
(VNF) - Theo nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư vừa được Quốc hội thông qua, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được tăng quy mô vốn thêm 86.000 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dài khoảng 349km, đi qua địa phận 7 tỉnh, thành và có tổng mức đầu tư sơ bộ 288.268 tỷ đồng.
(VNF) - Ban Bí thư yêu cầu phát triển đảng viên trong kinh tế tư nhân theo hướng thực chất, tự nguyện, không chạy theo số lượng hay mệnh lệnh hành chính.
(VNF) - Hơn 4.600 dự án, đất đai đang gặp khó khăn, vướng mắc, trong đó còn 635 dự án chưa được rà soát, phân loại. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương xử lý để giải phóng nguồn lực cho nền kinh tế.
(VNF) - Đại biểu Quốc hội đề xuất luật hóa hành vi thao túng thị trường bất động sản và lập hệ thống cảnh báo sớm để ngăn tình trạng thổi giá, tạo sóng trục lợi.
(VNF) - Đêm 21/8, lực lượng công an xuất hiện tại khu vực trụ sở Công ty Cổ phần Tập đoàn Sapa TV. Đây cũng là nơi ở của Vũ Hoàng Hải, thường được biết đến với tên gọi Hải Sapa TV.
(VNF) - Nguyên Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Quý Kiên và 2 người khác bị Ban Bí thư thi hành kỷ luật Khai trừ ra khỏi Đảng.
(VNF) - Ngân hàng China Eximbank đề xuất sử dụng đồng nhân dân tệ (RMB) làm đồng tiền tài trợ nhằm tận dụng chi phí lãi suất thấp hơn so với USD, giảm rủi ro tỷ giá.
(VNF) - Khoảng 80m² đất thuộc quyền quản lý, sử dụng của Bảo tàng Lịch sử quốc gia tại số 23 Tông Đản (Hà Nội) được Thanh tra Chính phủ xác định là đất lấn chiếm nhưng vẫn được cấp sổ đỏ.