Hàng chục nghìn người đổ về triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh” tại Cung văn hoá Hữu nghị Việt Xô Hà Nội trong các ngày từ 7/7 đến 9/7 cho thấy sức hút của hãng xe Việt với công chúng. Tại triển lãm, VinFast giới thiệu đến khách hàng dải sản phẩm của hãng, đặc biệt trong đó có sự góp mặt của 3 tân binh VF 3, VF 6, VF 7 và cả xe đạp điện.
Ô tô điện có kích thước nhỏ nhất của VinFast thu hút khách tham quan nhờ được đánh giá là phù hợp với số đông người Việt. Tranh thủ thời gian nghỉ trưa ít ỏi, anh Đăng Dương (Hà Nội) đã ghé qua triển lãm ngay trong ngày đầu tiên để ngắm mẫu VF 3.
Nhân viên văn phòng này có cùng quan điểm với hầu hết khách tham quan triển lãm. “VF 3 trưng bày thực tế còn đẹp hơn những hình ảnh trên internet. Thiết kế khỏe khoắn, cứng cáp, khác hẳn xe cùng phân khúc trên thị trường”, anh Dương nhận định.
Các chuyên gia cho rằng xe điện cỡ nhỏ nhận được nhiều sự quan tâm bỏi chi phí thấp, rất phù hợp với tập khách hàng tại đô thị, những người thường xuyên di chuyển quãng đường ngắn. Nhiều khách tham quan triển lãm kỳ vọng VF 3 sẽ kế thừa truyền thống “xe tốt hơn, giá rẻ hơn” của VinFast.
Đang tìm kiếm một mẫu xe cỡ nhỏ để hàng ngày đưa con đi học và đi chợ, phục vụ cho công việc nội trợ, chị Hoài Phương (Hà Nội) cho biết, vẫn chờ đợi VF 3 vì tận dụng được hệ sinh thái trạm sạc cùng chính sách hậu mãi “bao tốt” của hãng xe Việt.
“Tôi thích những chiếc xe có kích thước nhỏ, bởi khả năng di chuyển trong đô thị sẽ linh hoạt hơn”, chị Phương nói.
Tại triển lãm, lần đầu tiên khách tham quan được chiêm ngưỡng VF 6, mẫu xe được mong đợi nhất phân khúc B-SUV. So với các đối thủ trong phân khúc, VF 6 vượt trội về trang bị.
Bộ mâm kích thước lên tới 19 inch có thiết kế 5 chấu, đi cùng lốp Bridgestone. Gương xe có tích hợp camera nên sẽ có camera 360 độ, phía sau có tới 6 cảm biến. Màn hình cỡ lớn đặt ở trung tâm, táp-lô thiết kế theo phong cách tối giản, lược bỏ hoàn toàn cụm đồng hồ truyền thống, cần số dạng nút bấm, cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài tới hết hàng ghế thứ 2...
VF 6 được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại như đàn anh VF 8 và VF 9, bao gồm khả năng tự hành cấp độ 2, với các tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
“Không nghĩ đây là chiếc xe thuộc phân khúc B vì quá nhiều trang bị”, anh Văn Giang (Thái Nguyên) nói khi tận mắt quan sát VF 6. Về nội thất, nhiều vị khách cho rằng thiết kế tối giản kết hợp hai tông đen/trắng và khoang lái hiện đại, không gian rộng rãi.
Cùng với VF 6, VF 7 cũng là mẫu xe “gây bão” tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2022 và được ra mắt công chúng Việt lần đầu tiên tại Triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh”. VF 7 có thiết kế cá tính nhất trong phân khúc cũng như dải sản phẩm của VinFast với đường nét vuông vắn, sắc cạnh, hơi hướng tương lai.
Nội thất tương tự như VF 8, có nhiều đường thẳng, duy nhất một màn hình chính giữa có kích thước lớn, vô-lăng dạng D-Cut. Ghế và nội thất cũng được phối hai màu với cấu hình 5 chỗ thay vì 5+2 như một số mẫu SUV cỡ C đang bán ở Việt Nam.
Đánh giá tổng quan về VF 7, các chuyên gia cho rằng, thị trường cần những mẫu xe đột phá như VF 7. Trước đó, phân khúc C-SUV là sân chơi của xe xăng đến từ các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc.
Khách tham quan cũng lần đầu tiên được trải nghiệm mảng sản phẩm hoàn toàn mới của VinFast – xe đạp điện. Loạt xe đạp điện xuất hiện tại triển lãm là các mẫu xe đạp được trang bị động cơ điện hỗ trợ cho quá trình di chuyển, phù hợp với đa dạng người dùng: người già, trẻ nhỏ có sức bền yếu hay dân văn phòng muốn tận dụng khoảng thời gian di chuyển để luyện tập thể dục…
Theo đuổi bộ môn đạp xe lâu năm, anh Nam Cường cho biết, xe đạp trợ lực điện vẫn phù hợp với những người yêu thể thao. Đặc biệt là khi chinh phục những cung đường khó hay những cung đường dài, sử dụng một chiếc xe đạp trợ lực điện sẽ an toàn và hỗ trợ người dùng tốt hơn.
Gần 6 năm, hãng xe Việt đã chuyển đổi thành công từ sản xuất ô tô xăng sang ô tô điện và cho ra đời hệ sinh thái xe điện đáp ứng toàn diện nhu cầu di chuyển khách hàng. VinFast cho thấy sự quyết tâm rất lớn, năng lực triển khai đáng kinh ngạc và một nguồn lực mạnh mẽ khi tham gia ngành công nghiệp ô tô và trở thành hãng xe toàn cầu.
“Nếu một hãng xe ra mắt được một vài sản phẩm xe điện trong 6 năm đã là kinh khủng rồi. VinFast thì làm được điều không tưởng hơn - ra mắt cả một hệ sinh thái và phát triển rộng khắp trên thế giới. Đó là sự khác biệt to lớn về nguồn lực đầu tư, năng lực triển khai, tốc độ thực hiện”, chuyên gia Hội đồng ASEAN NCAP nhận định.
Tags:
(VNF) - Tìm phương án cân đối nguồn vốn đầu tư dự án Vành đai 4 TP. HCM, Thủ tướng nhấn mạnh cần huy động cả vốn Trung ương và địa phương, nghiên cứu hợp tác công - tư, phát hành trái phiếu Chính phủ.
(VNF) - Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình có tổng chiều dài khoảng 60,9km. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Nam Định là 27,6km, đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Bình là 33,3km.
(VNF) - Trước mắt, lãnh đạo Chính phủ đồng ý giao VEC lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành.
(VNF) - Mặc dù doanh thu thuần tăng gấp đôi, song do không còn khoản thu từ hoạt động tài chính như cùng kỳ, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xuân Mai (UPCoM: XMC) ngậm ngùi báo lỗ trong quý I/2024.
(VNF) - Quý I/2024, Công ty Cổ phần Quốc Cường Gia Lai (HoSE: QCG) ghi nhận sự sụt giảm mạnh về doanh thu, nhất là doanh thu bất động sản. Phải nhờ tới khoản lãi từ chuyển nhượng vốn góp, công ty mới thoát khỏi tình cảnh thua lỗ.
(VNF) - Thủ tướng yêu cầu thanh tra ngay các doanh nghiệp kinh doanh vàng, xử lý sở hữu chéo ngân hàng. Tỷ giá VND/USD được dự báo sẽ lên đỉnh 25.600 đồng/USD. Tỷ giá tăng đẩy lãi suất đi lên nhanh chóng. Đó là những thông tin ngân hàng đáng chú ý tuần qua.
Theo dự báo của lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, trong kỳ điều chỉnh vào thứ Năm (ngày 9.5), giá xăng RON 95 có thể giảm tới 1.400 đồng/lít; xăng E5 RON 92 có thể giảm 1.200 đồng/lít, dầu DO dự báo giảm 900 đồng/lít.
(VNF) - Tám BOT thua lỗ khiến chính nhà băng đau đầu với hơn 15.000 tỷ đồng cho vay chưa thể thu hồi hết. Nếu ngân sách ‘giải cứu’ BOT thua lỗ thì sẽ giải quyết ra sao với khối nợ này?.
Để có đủ vốn xây dựng Vành đai 4 - TP. HCM, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Chí Dũng gợi ý, chúng ta có khả năng tách dự án này riêng ra không, đừng đặt vào trong ngân sách chung quốc gia. Ví dụ như cho phát hành trái phiếu riêng của dự án này. Các tỉnh đi vay, sau này các tỉnh tự trả lại.
(VNF) - Do lỗi đánh máy trên trang web của Cartier, đôi bông tai bằng vàng nạm kim cương trị giá 13.600 USD đã được một vị khách hàng may mắn mua lại với giá chỉ 13 USD.
(VNF) - Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng sau hơn 1 năm thi công đã đạt 50% giá trị hợp đồng. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trước 6 tháng.
