Ô tô bán tải VinFast VF Wild xuất hiện, có hâm nóng lại thị trường?

Ngoại trừ “vua bán tải” Ford Ranger vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định, thời điểm hiện tại, phân khúc xe bán tải đang có nhiều biến động. Sự kiện gây chú ý gần đây đó là Thaco Trường Hải âm thầm tạm ngừng bán mẫu xe bán tải Mazda BT-50, sau khi chứng kiến kết quả kinh doanh không như kỳ vọng.

Hai cái tên khác trên thị trường là Isuzu D-max và Mitsubishi Triton cũng không mấy sáng sủa hơn là bao khi đang rơi vào cảnh khốn khó, doanh số bán hàng hàng tháng vô cùng èo uột. Trong khi đó, bán tải Hilux - “đứa con cưng” của Toyota Việt Nam đã rút lui khỏi thị trường hơn 1 năm cũng đang rục rịch trở lại, với nhiều thay đổi và mang nhiều kỳ vọng để vực dậy. 

Có thể thấy, so với các phân khúc khác, phân khúc bán tải không có thêm mẫu mã mới nào trong suốt gần một thập kỷ. Tuy nhiên, kể từ năm 2024, phân khúc này đã có sự thay đổi, mang tính cách mạng khi có sự xuất hiện của bán tải điện VinFast VF Wild. 

Mẫu xe này được giới chuyên môn đánh giá là đối thủ nặng ký trong phân khúc bán tải, đây sẽ là đối thủ cạnh tranh xứng tầm của “vua bán tải” Ford Ranger. 

Theo đánh giá của giới chuyên gia, động cơ của VinFast thường có mô-men xoắn cực đại cao hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc. Đồng thời, vì là động cơ điện nên thời gian đáp ứng sẽ nhanh hơn, khả năng bứt tốc và kiểm soát lực kéo sẽ tốt hơn.

Ngoài ra, bán tải chạy điện VF Wild không gây tiếng ồn lớn và mùi nhiên liệu như xe máy dầu. Xe điện thường được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, giúp hành trình “phượt” trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, xe bán tải chạy điện cũng có một số nhược điểm đó là ngốn nhiều pin hơn khi vận hành trên đường đèo, địa hình phức tạp. Nếu gặp lỗi phát sinh, việc xử lý sẽ khó khăn hơn nhiều và thường sẽ phải chờ cứu hộ của chính hãng đến hỗ trợ.

Mới đây, mẫu bán tải điện VinFast VF Wild bất ngờ lộ diện và lăn bánh trên đường phố tại Việt Nam thu hút sự quan tâm của người dùng, cho thấy thời gian mở bán chính thức không còn xa.

Với thị trường Việt Nam, bán tải là một trong những phân khúc có đóng góp đáng kể về doanh số thường niên và là phương tiện thương mại được coi trọng. Giới chuyên gia trong ngành cho rằng, sự xuất hiện của VinFast VF Wild được kỳ vọng sẽ hâm nóng lại phân khúc xe bán tải sau một thời gian dài rơi vào trầm lắng. 

Số liệu thống kê cho thấy, năm 2023, lượng xe bán ra thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm mạnh gần 30% so với năm 2022, tuy nhiên nhóm phân khúc xe bán tải chỉ giảm doanh số khoảng 15%, đạt 20.122 chiếc tới tay người tiêu dùng.

Luỹ kế 4 tháng đầu năm 2024, lượng xe bán tải đạt 5.514 xe. Trong đó, “vua bán tải” Ford Ranger tiếp tục duy trì ngôi vị dẫn đầu với 4.824 xe, chiếm 87% lượng xe bán tải bán ra toàn thị trường.