Gặp 'gió ngược', vẫn cứ đi...
(VNF) - “Gió ngược” là tập sách thứ 5 của tác giả Phạm Sông Thu do NXB Thái Hà phát hành, như một dấu mốc đẹp để nhìn lại 30 năm làm nghề báo chí và truyền thông.

Dự án PPP xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết có chiều dài 99 km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài 47,5 km, đoạn qua Bình Thuận dài 51,5 km, được thiết kế theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư 14.359 tỷ đồng, trong đó phần vốn tham gia của Nhà nước là 2.479 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự kiến được phép thu phí hoàn vốn trong vòng 14 năm 7 tháng.
Theo quyết định phê duyệt, danh sách các nhà đầu tư trúng sơ tuyển thực hiện dự án PPP xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết có 3 gồm: liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công – Công ty cổ phần Huyndai Thành Công Việt Nam – Cienco4; liên danh Novaland – Vinaconex – Công ty cổ phần Rạng Đông; liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 – Cienco6 – IDICO- Công ty cổ phần địa ốc Sài Gòn Thương Tín.
Quý độc giả có xem Quyết định phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần đoạn Phan Thiết - Dầu Giây tại đây.
(VNF) - “Gió ngược” là tập sách thứ 5 của tác giả Phạm Sông Thu do NXB Thái Hà phát hành, như một dấu mốc đẹp để nhìn lại 30 năm làm nghề báo chí và truyền thông.
(VNF) - Ngân hàng Thế giới (World Bank) nhận định Việt Nam có lợi thế to lớn để phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, thành quả kinh tế có thể bị xóa sổ nếu không có biện pháp ứng phó hiệu quả với biến đổi khí hậu và khai thác quá mức.
(VNF) - “Gió ngược” là tập sách thứ 5 của tác giả Phạm Sông Thu do NXB Thái Hà phát hành, như một dấu mốc đẹp để nhìn lại 30 năm làm nghề báo chí và truyền thông.
(VNF) - Dù công tác giải phóng mặt bằng đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc Vành đai 2.5 Hà Nội, vẫn chưa hoàn tất, dọc tuyến đã xuất hiện nhiều công trình xây trên những thửa đất nhỏ hẹp, méo mó sau phá dỡ. Đáng nói, đa số đất trong khu vực đều có nguồn gốc là đất nông nghiệp.