Giai đoạn 2008-2015 là thời kỳ khủng hoảng sâu nhất của vận tải biển toàn cầu. Chỉ số Baltic Dry Index (BDI) – thước đo sức khỏe ngành hàng hải – lao dốc hơn 90%, từ mức 11.793 điểm năm 2008 xuống còn 647 điểm vào tháng 2/2012. Giá cước vận chuyển giảm mạnh trong khi chi phí nhiên liệu và lãi vay vẫn neo ở mức cao đã đẩy hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển vào tình trạng kiệt quệ tài chính.
Các doanh nghiệp hàng hải Việt Nam không nằm ngoài vòng xoáy đó. Những khoản vay lớn để đầu tư đội tàu trong giai đoạn thị trường tăng trưởng nóng nhanh chóng trở thành gánh nặng khi thị trường đảo chiều. Lỗ lũy kế tăng cao, nợ phải trả vượt khả năng thanh toán, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ đổ vỡ dây chuyền.
Nếu để các doanh nghiệp chủ lực của ngành hàng hải phá sản, hậu quả không chỉ dừng ở câu chuyện tài chính doanh nghiệp. Hàng vạn lao động có thể mất việc, chuỗi logistics quốc gia bị gián đoạn và năng lực kinh tế biển bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Trong bối cảnh đó, tháng 11/2014, Thủ tướng Chính phủ giao DATC tham gia xử lý nợ gắn với tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines, nay là VIMC) cùng các đơn vị thành viên theo Thông báo số 436/TB-VPCP.
Điểm đáng chú ý là DATC không lựa chọn cách xử lý hành chính đơn thuần mà áp dụng đồng thời hai cơ chế: thực hiện nhiệm vụ chính trị theo chỉ đạo của Chính phủ và mua bán, xử lý nợ theo nguyên tắc thị trường thông qua đàm phán trực tiếp với các tổ chức tín dụng.
Cách tiếp cận linh hoạt này đã giúp DATC xử lý hơn 11.000 tỷ đồng công nợ tồn đọng, ngăn nguy cơ đổ vỡ dây chuyền và tạo khoảng thời gian “thở” cần thiết để doanh nghiệp phục hồi hoạt động sản xuất kinh doanh.
Không chỉ xử lý nợ, DATC còn trực tiếp góp phần tái tạo năng lực tài chính cho doanh nghiệp. Thông qua cơ chế mua và xử lý nợ theo giá thị trường, DATC đã giúp tăng vốn nhà nước tại Vinalines thêm hơn 2.567 tỷ đồng, từng bước lành mạnh hóa bảng cân đối kế toán.
Kết quả sau hơn một thập kỷ cho thấy hiệu quả rõ nét của quá trình tái cơ cấu. Từ một tổng công ty bên bờ vực phá sản, Vinalines – nay là VIMC – đã xóa sạch lỗ lũy kế, ghi nhận lợi nhuận tích lũy gần 12.000 tỷ đồng và có vốn hóa vượt 100.000 tỷ đồng. Hiện doanh nghiệp nắm giữ hơn 16 cảng biển trọng điểm, chiếm gần 30% thị phần hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam.
Tháng 10/2024, VIMC lần đầu chia cổ tức bằng tiền sau nhiều năm cổ phần hóa – dấu mốc cho thấy quá trình lành mạnh hóa tài chính đã thực sự đi vào chiều sâu. Đến tháng 5/2025, doanh nghiệp được trao Huân chương Lao động hạng Nhì như một sự ghi nhận cho hành trình tái cơ cấu thành công.t
Song song với quá trình tái cơ cấu Vinalines, DATC cũng từng bước xử lý nợ cho các doanh nghiệp thành viên, tạo nên nhiều câu chuyện phục hồi đáng chú ý trong ngành hàng hải.
Tại VOSCO – doanh nghiệp vận tải biển lâu đời nhất cả nước – lỗ lũy kế đến năm 2016 đã vượt 800 tỷ đồng. Đội tàu được đầu tư chủ yếu bằng vốn vay trong giai đoạn thị trường đỉnh cao khiến doanh nghiệp dần mất khả năng thanh toán khi thị trường suy giảm.
Từ cuối năm 2017 đến năm 2022, DATC đã mua và xử lý các khoản nợ với tổng dư nợ 1.635 tỷ đồng, đồng thời giảm trừ khoảng 427 tỷ đồng để hỗ trợ doanh nghiệp bù đắp tổn thất vốn.
Nhờ đó, VOSCO không chỉ phục hồi hoạt động mà còn thanh toán toàn bộ khoản vay còn lại tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam, từng bước lấy lại uy tín trên thị trường tài chính. Từ mức giá chỉ khoảng 1.100 đồng/cổ phiếu năm 2017, cổ phiếu VOS có thời điểm tăng lên 22.900 đồng. Đáng chú ý, năm 2024 doanh nghiệp đã thông qua kế hoạch đầu tư 414 triệu USD để mua và đóng mới 10 tàu – kế hoạch mở rộng lớn nhất trong lịch sử hoạt động.
Với Vitranschart, bức tranh tài chính từng đặc biệt khó khăn khi năm 2018 doanh nghiệp có nợ phải trả 2.245 tỷ đồng nhưng tổng tài sản chỉ đạt hơn 1.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm hơn 1.156 tỷ đồng.
DATC đã áp dụng đồng bộ nhiều giải pháp như cơ cấu lại thời hạn trả nợ, chuyển nợ thành vốn góp cổ phần và giảm trừ nghĩa vụ trả nợ lên tới 1.700 tỷ đồng. Đến tháng 9/2025, nợ phải trả của doanh nghiệp giảm còn 703 tỷ đồng; mức âm vốn chủ sở hữu thu hẹp mạnh, trong khi kết quả kinh doanh chuyển từ thua lỗ sang có lãi hơn 300 tỷ đồng.
Các doanh nghiệp khác như Hàng hải Đông Đô (DDM), Vinaship hay Công ty Vận tải Biển Đông (BISCO) cũng ghi nhận sự hồi phục tích cực sau tái cơ cấu. Điểm chung là không phát sinh thêm nợ xấu mới, hoạt động sản xuất kinh doanh được duy trì ổn định và từng bước tăng trưởng trở lại.
Đà phục hồi tiếp tục được nối dài trong quý I/2026. VIMC ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 6.100 tỷ đồng, lợi nhuận tăng gần 200% so với cùng kỳ; VOSCO tăng trưởng mạnh nhờ đưa vào khai thác nhiều tàu mới; Vinaship, DDM và Vitranschart tiếp tục cải thiện hiệu quả hoạt động.
Đáng chú ý, VIMC còn được lựa chọn làm nhà đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá cho năng lực logistics quốc gia trong giai đoạn tới.
Trong bối cảnh đó, Nghị quyết 79-NQ/TW ban hành đầu năm 2026 mang ý nghĩa như một sự tổng kết từ thực tiễn. Nghị quyết không chỉ đề cập đến xử lý nợ xấu đơn thuần mà nhấn mạnh yêu cầu “hỗ trợ quá trình tái cơ cấu” doanh nghiệp nhà nước theo cơ chế thị trường.
Đây chính là điểm khác biệt cốt lõi: không thu hồi nợ bằng mọi giá, mà tạo cơ hội để doanh nghiệp phục hồi, duy trì sản xuất kinh doanh và phát triển bền vững.
Từ VIMC với vốn hóa vượt 100.000 tỷ đồng, VOSCO đang mở rộng đội tàu quy mô lớn nhất lịch sử, đến Vitranschart từng âm vốn chủ sở hữu hàng nghìn tỷ đồng nay đã có lãi – tất cả cho thấy xử lý nợ xấu hoàn toàn có thể trở thành động lực tăng trưởng nếu được thực hiện đúng hướng.
Nhìn từ thực tiễn ngành hàng hải, vai trò của DATC không chỉ dừng ở xử lý tài chính, mà còn là “bà đỡ” cho quá trình tái sinh doanh nghiệp nhà nước. Và Nghị quyết 79-NQ/TW chính là sự khẳng định ở cấp chiến lược cho mô hình đã được thực tiễn kiểm chứng suốt hơn một thập kỷ qua.
Tags:
(VNF) - Lợi dụng thời điểm một cụ bà 70 tuổi ở Hà Nội rơi vào khủng hoảng tinh thần sau khi chồng qua đời, Nguyễn Thị Kim Anh bị cáo buộc từng bước xây dựng lòng tin, nhận là "con nuôi" và dẫn dụ nạn nhân ký tới 74 hợp đồng kỳ nghỉ, gây thiệt hại gần 20 tỷ đồng.
(VNF) - Theo Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết, trách nhiệm xã hội, đạo đức nghề nghiệp là yếu tố quyết định uy tín và sức sống của mỗi cơ quan báo chí.
(VNF) - Sau khi thống nhất với các đơn vị quản lý cây xanh, chủ đầu tư dự kiến thay thế cây Chiêu Liêu bằng các loại cây tiểu mộc nhằm bảo đảm cảnh quan đồng bộ trên tuyến đường.
(VNF) - Công an thành phố Hà Nội đang làm rõ nghi vấn có người lợi dụng chức vụ, quyền hạn hoặc hiểu biết pháp luật để tiếp tay cho đường dây lừa đảo sở hữu kỳ nghỉ có giá trị giao dịch ước tính hơn 2.700 tỷ đồng.
(VNF) - Công an thành phố Hà Nội vừa khởi tố vụ án buôn lậu liên quan doanh nghiệp thuộc An Bình Group, bị cáo buộc tiêu thụ hơn 10.000 tấn chân gà nhập khẩu trái quy định. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng phát hiện hàng nghìn tấn chân gà tại các kho lạnh, trong đó có nhiều sản phẩm đã hết hạn sử dụng.
(VNF) - Sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ số đang làm thay đổi căn bản cách thức sản xuất, phân phối và tiếp nhận thông tin. Nếu trước đây báo chí vận hành theo logic tuyến tính - sản xuất nội dung, xuất bản rồi phân phối tới công chúng - thì ngày nay, dòng chảy thông tin đã trở nên đa chiều, liên tục và phụ thuộc ngày càng lớn vào nền tảng số.
(VNF) - Cơ quan điều tra xác định 23 doanh nghiệp liên quan vụ lừa đảo sở hữu kỳ nghỉ, trong đó nhiều khách hàng đã bỏ ra hàng trăm triệu đồng vì tin vào những cam kết lợi nhuận hấp dẫn.
(VNF) - Báo chí sở hữu nội dung nhưng không sở hữu người dùng, nền tảng không sản xuất nội dung nhưng sở hữu người dùng. Khủng hoảng kinh tế báo chí hôm nay không chỉ là câu chuyện doanh thu mà là bài toán về giá trị của thông tin trong kỷ nguyên số.
(VNF) - Thủ tướng Lê Minh Hưng và Tổng thống Nga Vladimir Putin nhất trí thúc đẩy đàm phán để sớm đưa vào triển khai dự án xây dựng Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1.
(VNF) - Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực (Ban Chỉ đạo) yêu cầu tập trung điều tra, xử lý nghiêm các vụ án, vụ việc liên quan đến dự án sân bay Long Thành, trụ sở Bộ Ngoại giao và trong lĩnh vực khác.
(VNF) - Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giao Bộ Tài chính sửa quy định hoãn xuất cảnh do nợ thuế, sau phản ánh vướng mắc thực tế của người dân, doanh nghiệp.
(VNF) - Tổng Giám đốc Tập đoàn Năng lượng nguyên tử quốc gia Nga (Rosatom) A. Likhachev khẳng định tập đoàn sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam xây dựng ngành công nghiệp hạt nhân, xây dựng trung tâm hạt nhân mới hiện đại, sử dụng năng lượng hạt nhân vì mục đích hòa bình, đào tạo chuyên gia hạt nhân chất lượng cao...
(VNF) - Cuộc họp Excutive News Summit do Google News Initiative tổ chức tại Singapore tháng 6/2026 bất ngờ dành hẳn một phiên để nói về “nền kinh tế sáng tạo nội dung” (creator economy), với sự tham dự của nhiều nhà sáng tạo hàng đầu khu vực, trong đó có Việt Nam. Và những con số mà họ đưa ra khiến các cơ quan báo chí phải giật mình.
(VNF) - Theo Công an Hà Nội, các đối tượng đã chiếm đoạt của 493 người bị hại tham gia nộp tiền mua kỳ nghỉ, nộp tiền đặt cọc chuyển nhượng kỳ nghỉ số tiền hơn 181 tỷ đồng.
(VNF) - Lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết đang xây dựng nhiều kịch bản điều hành kinh tế cho năm 2026 nhưng không có kịch bản nào đặt mục tiêu tăng trưởng thấp hơn 10%.
(VNF) - Đại diện Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước cho biết Luật Chứng khoán sửa đổi sẽ được trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp tháng 10/2026
(VNF) - Mức nhập siêu 13,8 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm đang làm dấy lên nhiều lo ngại về triển vọng thương mại của Việt Nam. Tuy nhiên, theo Cục Thống kê, điều quan trọng không nằm ở con số nhập siêu mà ở chất lượng của dòng nhập khẩu và khả năng tạo ra năng lực sản xuất mới cho nền kinh tế trong tương lai.
(VNF) - Với hàng trăm trang nội dung chuyên sâu, đề cập tới những vấn đề nổi bật nhất của nền kinh tế Việt Nam và quốc tế, Tạp chí Đầu tư Tài chính số đặc biệt (tháng 6/2026) là ấn phẩm hữu ích cho giới chuyên gia, nhà quản lý, lãnh đạo doanh nghiệp và cộng đồng đầu tư kinh doanh.
(VNF) - Theo đề xuất điều chỉnh quy hoạch, không gian kinh tế - xã hội Nghệ Am được tổ chức theo mô hình gồm 1 trung tâm động lực tăng trưởng chính, 2 cực tăng trưởng, 3 vùng không gian phát triển kinh tế - xã hội, 4 trụ cột phát triển, 5 hành lang kinh tế và 6 trung tâm đô thị động lực.
(VNF) - Trong bối cảnh bùng nổ của công nghệ và mạng xã hội, ranh giới giữa báo chí chính thống và các nền tảng thông tin số ngày càng trở nên phức tạp. Thực trạng "báo hóa" trang thông tin điện tử cùng nạn vi phạm bản quyền đang đặt ra nhiều thách thức gay gắt cho các cơ quan báo chí chính thống.
(VNF) - Nhấn mạnh yêu cầu nâng cao chất lượng công tác lập pháp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng cần chấm dứt tình trạng "luật chờ nghị định, nghị định chờ thông tư" kéo dài nhiều năm, tránh làm giảm hiệu quả thi hành pháp luật và cản trở sự phát triển.
(VNF) - Bộ Tài chính đã bổ sung các quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số đối với các chức danh Công an nhân dân.
(VNF) - Bị can Nguyễn Thị Phương Thảo, Viện trưởng Viện Khoa học môi trường và sức khỏe cộng đồng bị cáo buộc đã chỉ đạo chỉnh sửa kết quả quan trắc trong vụ xả thải vượt chuẩn ở khu công nghiệp Quang Minh.
(VNF) - Chủ tịch của các công ty ngành điện gồm TV1, TV2, TV3 và TV4 vừa bị khởi tố, bắt tạm giam đều thuộc nhóm doanh nghiệp tư vấn xây dựng điện, do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) nắm cổ phần chi phối.
(VNF) - Tại buổi làm việc với Đồng Nai, Thủ tướng đã yêu cầu rà soát, xác định lộ trình hoàn thành sớm nhất các quy hoạch, đặc biệt là các quy hoạch liên quan sân bay Long Thành.
(VNF) - Lợi dụng thời điểm một cụ bà 70 tuổi ở Hà Nội rơi vào khủng hoảng tinh thần sau khi chồng qua đời, Nguyễn Thị Kim Anh bị cáo buộc từng bước xây dựng lòng tin, nhận là "con nuôi" và dẫn dụ nạn nhân ký tới 74 hợp đồng kỳ nghỉ, gây thiệt hại gần 20 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án nhà ở xã hội CT3 - Thăng Long Green City tại khu đô thị mới Kim Chung (xã Thiên Lộc, Hà Nội) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng sau hơn một năm thi công, dự kiến đưa vào vận hành trong quý IV/2026.
