Thông tuyến cao tốc Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang đúng dịp 30/4
Ngọc Tân -
01/04/2024 10:10 (GMT+7)
Hai chặng cao tốc có nhu cầu đi lại lớn nhất trên trục Bắc - Nam sẽ chính thức thông tuyến vào dịp 30/4 tới.
Dấu mốc trong lịch sử phát triển cơ sở hạ tầng của Việt Nam sẽ đến sau khoảng một tháng nữa, khi lần đầu tiên mạch đường bộ cao tốc từ thủ đô Hà Nội đến thành phố Vinh (Nghệ An) và từ TPHCM đến phố biển Nha Trang (Khánh Hòa) được nối thông.
Để viễn cảnh trên thành hiện thực, chỉ còn 2 dự án thành phần đang gấp rút về đích là Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Đây cũng là 2 đoạn tuyến do nhà đầu tư BOT thi công và quản lý vận hành.
Mảnh ghép cuối của cao tốc Hà Nội - Vinh
Trên mạch cao tốc từ Hà Nội về đến TP Vinh, mọi sự chú ý đổ dồn vào dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án được đầu tư theo hình thức BOT và chốt hạn thông xe vào ngày 30/4 năm nay.
Mạch đường cao tốc từ Hà Nội đến TP Vinh là kết quả của việc ghép nối từng đoạn cao tốc nhỏ, gồm Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cầu Giẽ - Cao Bồ, Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt. (Đồ họa: Ngọc Tân).
Tuy nhiên, đây cũng là dự án có tiến độ thi công ì ạch nhất trong 11 dự án được đồng loạt triển khai. Ngay từ đầu, Bộ GTVT đã mất thời gian chuyển đổi cơ chế đầu tư. Đến khi có nhà đầu tư BOT tham gia, dự án cũng không đạt tiến độ như yêu cầu.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Uông Việt Dũng, Chánh văn phòng Bộ GTVT, cho biết vào dịp 30/4 tới, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chỉ kịp thông xe 30km đoạn từ Diễn Châu đến huyện Hưng Nguyên (giáp TP Vinh).
Đoạn còn lại từ Vinh đến Bãi Vọt dài khoảng 20km (gồm cả cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam) cuối năm nay mới hoàn thành do phải xử lý nền đất yếu.
Một cầu vượt còn dang dở trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (Ảnh: Hoàng Lam).
Có mặt tại xã Hưng Tây (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) vào cuối tháng 3, phóng viên Dân trí ghi nhận các hạng mục cầu vượt còn dang dở. Trước đó, một số hộ dân xóm Hưng Thịnh (xã Hưng Tây) đã ngăn cản đơn vị thi công do việc xây cống gây ách tắc hệ thống tưới tiêu, sản xuất nông nghiệp.
Để đảm bảo tiến độ dự án, Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, đề nghị chính quyền khẩn trương thu hồi diện tích đất nông nghiệp bị ảnh hưởng nói trên.
Tại công trường cầu và hầm Thần Vũ (huyện Nghi Lộc, Nghệ An), nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, chạy đua với thời gian bởi đây là các hạng mục "đường găng" của cả dự án.
Hầm Thần Vũ (Ảnh: Hoàng Lam).
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết sẽ thảm bê tông nhựa mặt cầu Thần Vũ vào đầu tháng 4, quyết tâm hoàn thành công trình vào ngày 20/4. Với chiều dài 1,2km, chiều cao các trụ cầu trung bình 43-45m, cầu Thần Vũ là cầu vượt địa hình dài nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Ông Trương Đức Liên, Phó tổng Giám đốc Công ty CP Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), cho biết sản lượng các gói thầu đạt gần 90% hợp đồng. Nhà thầu đang dồn tối đa máy móc, huy động gần 2.000 nhân lực với hơn 100 mũi thi công để kịp tiến độ.
"Nếu thời tiết thuận lợi, mục tiêu ngày 30/4 thông từ đầu tuyến đến nút giao quốc lộ 46B đoạn qua huyện Hưng Nguyên sẽ được đảm bảo", ông Liên thông tin.
Theo tính toán, quãng đường di chuyển từ Hà Nội về TP Vinh bằng đường cao tốc là 280km (tính từ nút giao Pháp Vân đến nút giao Vinh). Với vận tốc thiết kế trên cung đường mới khoảng 90km/h, thời gian đi cao tốc từ Hà Nội về Vinh sẽ là 4 tiếng thay vì hơn 5 tiếng di chuyển trên quốc lộ 1.
Mảnh ghép cuối của cao tốc TPHCM - Nha Trang
Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, đến cuối tháng 3, tất cả hạng mục trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cơ bản hoàn thành. Các đơn vị đang hoàn chỉnh vạch kẻ đường, biển báo và hệ thống thu phí tự động không dừng.
Trên tuyến có hầm Núi Vung dài 2,25km, gồm 2 ống hầm với bề rộng mỗi ống 14m, giai đoạn 1 sẽ sử dụng ống hầm bên phải. Đây là hạng mục quan trọng và có thời gian thi công dài nhất trên tuyến cao tốc đi qua 3 tỉnh này.
Mạch đường cao tốc từ TPHCM đến Nha Trang dài khoảng 375km, được ghép từ 5 dự án thành phần (Đồ họa: Ngọc Tân).
Sau khi hoàn thành, hầm Núi Vung dài thứ 4 cả nước sau các hầm Hải Vân, Đèo Cả và Cù Mông.
Hầm Núi Vung đã được Tập đoàn Đèo Cả đào thông 2 nhánh từ tháng 8/2023. Tại nhánh hầm phải, tiến độ lắp bê tông vỏ hầm đã đạt 96% và bê tông nhựa mặt đường đạt hơn 90%.
Theo nhà đầu tư, tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn từ Cam Lâm đến huyện Ninh Sơn, nút giao xuống TP Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) đang duy trì 35 mũi thi công, gồm 15 các hạng mục mặt đường, cầu; hệ thống ITS, điện chiếu sáng, hệ thống ATGT (hàng rào, hộ lan, dải phân cách).
Hầm Núi Vung sẽ thông trước ống hầm bên phải, dự kiến bố trí 2 làn xe (mỗi chiều một làn) (Ảnh: Phước Tuần).
Ở đoạn cao tốc còn lại từ nút giao xuống TP Phan Rang - Tháp Chàm vào Vĩnh Hảo (Bình Thuận), Tập đoàn Đèo Cả cũng huy động 25 mũi thi công.
"Sản lượng thực hiện đến cuối tháng 3 đạt 98%. Chúng tôi đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án và đưa vào vận hành vào giữa tháng 4", đại diện nhà đầu tư cho biết.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi qua các cánh đồng điện gió của tỉnh Ninh Thuận (Ảnh: Phước Tuần).
Trước đó, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm do Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư BOT đã thông xe nhưng chưa tổ chức thu phí. Nhà đầu tư dự kiến chờ cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thành để nối thông mạch cao tốc từ TPHCM đến Nha Trang.
Theo tính toán, quãng đường di chuyển từ TPHCM đến Nha Trang bằng đường cao tốc là 375km với thời gian tiêu tốn là 5 tiếng thay vì 6-7 tiếng như trước đây.
Cao tốc BOT có thể thu phí luôn
Chánh văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng cho biết khác với các cao tốc đầu tư bằng vốn Nhà nước đang cho lưu thông miễn phí, các cao tốc BOT như Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ được thu phí hoàn vốn luôn sau khi thông xe.
Hiện nhà đầu tư BOT của 2 dự án này đã lắp đặt xong hệ thống thu phí tự động theo công nghệ mới, loại bỏ thanh chắn (barie) tại lối vào trạm, chỉ còn duy trì barie tự động tại lối ra.
Cấu hình trạm thu phí loại bỏ barie trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Ảnh: Trung Thi).
Đại diện Bộ GTVT cho biết riêng dự án BOT Diễn Châu - Bãi Vọt có thể chưa thu phí ngay do chưa hoàn thiện toàn tuyến.
Từ nay đến ngày 30/4, Bộ GTVT sẽ thực hiện các phần việc còn lại gồm kiểm tra toàn tuyến, phê duyệt hồ sơ tổ chức giao thông, an toàn giao thông, phối hợp với Hội đồng kiểm tra Nhà nước nghiệm thu dự án. Bộ cũng chỉ đạo đơn vị quản lý 2 dự án dồn toàn bộ lực lượng, tập trung thi công hoàn thiện hạng mục còn lại để đảm bảo thông xe đúng hạn.
Một vấn đề dự kiến sẽ "căng thẳng" là việc thiếu trạm dừng nghỉ. Trước đó, quãng đường lái xe từ Dầu Giây đến Vĩnh Hảo dài 200km không có trạm dừng nghỉ đã khiến người dân "kêu trời". Sắp tới, quãng đường không có trạm dừng sẽ kéo dài lên hơn 300km.
Chia sẻ về vấn đề này, đại diện Bộ GTVT cho biết một mặt, Bộ sẽ đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ. Trường hợp cần kíp, có thể yêu cầu nhà đầu tư đẩy nhanh việc san lấp mặt bằng, thiết lập một số hạng mục ưu tiên như nhà vệ sinh, điểm dừng xe...
Mặt khác, Bộ yêu cầu các ban quản lý dự án phối hợp với địa phương rà soát nút giao ra vào cao tốc để hướng dẫn tài xế đến các vị trí dừng nghỉ thích hợp tại từng địa phương cao tốc đi qua.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km, tổng mức đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Công trình được khởi công từ tháng 5/2021, do liên danh Hiệp Hòa - Cienco 4 - Núi Hồng - Trường Sơn - Vina 2 làm nhà đầu tư BOT.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km, tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận. Công trình được khởi công tháng 9/2021, do Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư BOT.
(*) Các tính toán về thời gian lưu thông trong bài viết được giả định trong điều kiện lý tưởng, chưa bao gồm tình huống ùn tắc giao thông tại nội thành Hà Nội, TPHCM.
(VNF) - Sau một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW, khu vực kinh tế tư nhân ghi nhận sự bứt phá về số lượng với làn sóng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh. Tuy nhiên, bài toán về quy mô, năng lực cạnh tranh và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu vẫn là thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp tư nhân.
(VNF) - Từ tháng 6/2026, nhiều chính sách mới liên quan đến tiêu dùng, viễn thông, thuế, đăng ký phương tiện và sắp xếp đơn vị hành chính cấp cơ sở sẽ chính thức có hiệu lực.
(VNF) - Phát biểu tại phiên khai mạc Đối thoại Shangri-La tối 29/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chỉ ra ba cuộc khủng hoảng nền tảng đang diễn ra đồng thời và tác động lẫn nhau trên thế giới.
(VNF) - PGS.TS Nguyễn Hữu Huân - Phó Chủ tịch Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam cho rằng, nếu tháo gỡ đồng bộ các điểm nghẽn về hạ tầng, pháp lý và dòng vốn, thành phố không chỉ bứt tốc tăng trưởng mà còn có cơ hội vươn lên thành trung tâm tài chính, logistics và đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực.
(VNF) - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Singapore Lawrence Wong ngày 29/5 cùng chứng kiến Lễ trao và thông báo các văn kiện hợp tác giữa các bộ, ngành, địa phương hai nước Việt Nam – Singapore.
(VNF) - Trước làn sóng phản ánh từ nhà bán hàng về việc nhiều sàn thương mại điện tử đồng loạt tăng phí và bổ sung các khoản thu mới, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã yêu cầu các nền tảng liên quan giải trình, đồng thời giám sát chặt tác động tới môi trường cạnh tranh và giá bán tới tay người tiêu dùng.
(VNF) - Theo báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính, tính đến hết ngày 21/5/2026, tổng số vốn đầu tư công giải ngân đạt 182.544 tỷ đồng, tương đương khoảng 18% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
(VNF) - Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA), xăng sinh học E5 và E10 không gây ảnh hưởng tới động cơ phương tiện nếu xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và được bảo dưỡng định kỳ đúng cách.
(VNF) - Tập đoàn Gulf mong muốn trở thành đối tác chiến lược lâu dài của Việt Nam trong tăng cường an ninh năng lượng quốc gia, thông qua đầu tư dài hạn vào điện khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và năng lượng tái tạo.
(VNF) - Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Thái Lan (SEC) Wisit Wisitsora-at đánh giá Việt Nam đang là điểm đến hấp dẫn của dòng vốn đầu tư tại Đông Nam Á với nhiều tiềm năng phát triển và triển vọng tăng trưởng tích cực.
(VNF) - Mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP.HCM được đánh giá là thách thức lớn trong bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động, chi phí đầu vào gia tăng và sức ép cạnh tranh mạnh. Tuy nhiên, với vai trò đầu tàu kinh tế cùng hàng loạt động lực mới từ đầu tư công, cải cách thể chế, hạ tầng liên vùng và các ngành công nghệ cao, nhiều chuyên gia cho rằng đây không chỉ là mục tiêu mang tính kỳ vọng mà còn là bước đi cần thiết để thành phố bứt phá, dẫn dắt tăng trưởng của cả nền kinh tế.
(VNF) - Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế - Tài chính của Quốc hội, để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số Việt Nam không còn cách nào khác ngoài đổi mới tư duy điều hành, cải cách thể chế mạnh mẽ và tạo ra các dư địa tăng trưởng mới. Nếu vẫn duy trì cách làm cũ, cải cách manh mún và thiếu tính hệ thống, mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững sẽ rất khó đạt được.
(VNF) - Hưởng ứng Ngày Thế giới không thuốc lá 31/5 và Tuần lễ Quốc gia không thuốc lá năm 2026, Bộ Nội vụ đã tổ chức Lễ mít tinh tại Trường Đại học Lao động - Xã hội nhằm tuyên truyền, nâng cao nhận thức về tác hại của thuốc lá và thúc đẩy xây dựng môi trường làm việc, học tập không khói thuốc trong toàn ngành.
(VNF) - Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul khẳng định Thái Lan sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm với Việt Nam trong ứng dụng công nghệ vũ trụ, sử dụng vệ tinh.
(VNF) - Theo Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, Trung ương cho phép thành phố xây dựng Luật Đô thị đặc biệt. Luật sẽ có tính ổn định, bền vững, tạo niềm tin và môi trường đầu tư ổn định cho nhà đầu tư để thành phố có thể đạt được tốc độ tăng trưởng hai con số.
(VNF) - Theo TAND TP. Hà Nội, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế không trực tiếp gây hậu quả cho hai dự án bệnh viện bỏ hoang nhưng có sai phạm trong phê duyệt các chủ trương, nhận của cấp dưới 7,5 tỷ đồng từ các nhà thầu.
(VNF) - Samsung Electronics đạt được thỏa thuận với công đoàn, qua đó tránh được một cuộc đình công quy mô lớn và trao cho các công nhân sản xuất chip nhớ những khoản thưởng “khủng”. Tuy nhiên, thỏa thuận này cũng được xem như mở ra một “chiếc hộp Pandora” đối với giới doanh nghiệp Hàn Quốc - nơi vốn nổi tiếng với các cuộc thương lượng tiền lương căng thẳng và quyết liệt.
(VNF) - Cổ phiếu AAN của Lương thực A An liên tiếp tăng trần ngay sau khi lên HoSE, tăng hơn 20% chỉ sau 4 phiên giao dịch và đưa vốn hóa doanh nghiệp vượt 1.330 tỷ đồng, trong bối cảnh kết quả kinh doanh quý I/2026 ghi nhận tăng trưởng tích cực.
(VNF) - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa thay mặt Bộ Chính trị ký quyết định kiện toàn Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.
(VNF) - Trong bối cảnh quan hệ Việt Nam – Thái Lan ngày càng được nâng tầm, chiến lược “Ba kết nối” đang nổi lên như động lực trọng tâm thúc đẩy hợp tác song phương đi vào chiều sâu.
(VNF) - Ông Nguyễn Duy Dũng, Thành viên HĐQT Vinatrans, đã bị khởi tố do vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí; Thiếu trách nhiệm gây thiệt hại đến tài sản của nhà nước, cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp.
(VNF) - Công ty cổ phần Sông Đà Thăng Long, chủ đầu tư dự án Usilk City bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán.
(VNF) - Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 96ha đất trên địa bàn phường Tây Hồ trong giai đoạn 2026-2030 để triển khai 50 dự án từ hạ tầng giao thông, trường học đến công viên, nhà hát...
(VNF) - Sau một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW, khu vực kinh tế tư nhân ghi nhận sự bứt phá về số lượng với làn sóng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh. Tuy nhiên, bài toán về quy mô, năng lực cạnh tranh và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu vẫn là thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp tư nhân.
(VNF) - Bầu trời sông Hàn đã bùng nổ sắc màu trong đêm khai mạc Lễ hội Pháo hoa quốc tế Đà Nẵng với màn so tài của đội Đà Nẵng (Việt Nam) và đương kim vô địch Trung Quốc.