Ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Giám đốc Cảng vụ đường thủy TP. HCM (đơn vị được giao thu phí) cho hay, hình thức thu phí sẽ không sử dụng tiền mặt mà các doanh nghiệp (DN) sẽ thanh toán online thông qua hệ thống 24/7 của các ngân hàng thương mại.
Tính đến trưa 1/4, đã có khoảng 1.000 tờ khai của các DN thông qua hệ thống thông quan của Hải quan TP. HCM và cổng thông tin điện tử được vận hành tại Cảng vụ đường thủy nội địa TP. HCM. Trong ngày đầu triển khai thu phí, đơn vị cũng đã tăng cường nhân lực, đảm bảo hệ thống vận hành một cách trơn tru, kịp thời giải đáp các thắc mắc của doanh nghiệp, khách hàng thông qua tổng đài hotline 19001286.
Ông Tuấn cho hay, quá trình vận hành thử nghiệm trước đây, tất cả các lỗi hệ thống đã được khắc phục. Đến thời điểm này hệ thống đã hoạt động trơn tru, đơn vị sẽ tiếp tục khắc phục những lỗi phát sinh để hệ thống hoạt động trong điều kiện tốt nhất.
“Do hệ thống thu phí được thiết lập tự động hoàn toàn nên các phiếu thu, khoản thu được tính toán tự động, DN không mất nhiều thời gian, không phát sinh thủ tục hành chính. Bên cạnh đó, các khoản thu được tính toán tự động nên minh bạch và được giám sát chặt chẽ, không có sự điều chỉnh vào hệ thống” - ông Tuấn khẳng định.
Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. HCM cho hay, việc triển khai thu phí được thực hiện trên 26 cảng biển ở TP. HCM, với mức thu thấp nhất 15.000 đồng/tấn và cao nhất 4,4 triệu đồng/container loại 40 feet. TP. HCM sẽ miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.
Dự tính từ nay đến năm 2025, nguồn thu phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Số tiền này sẽ được sử dụng để tái đầu tư vào các công trình hạ tầng cảng biển. Đây là nguồn bổ trợ rất cần thiết, giúp đẩy nhanh tiến độ nhiều công trình giao thông quanh cảng, góp phần giảm chi phí đi lại cho các doanh nghiệp trong tương lai.
“Sau thời gian chúng ta thu tốt và đáp ứng tốt nguồn vốn của từng dự án, tôi nghĩ chi phí của DN sẽ giảm sâu so với thời điểm hiện nay. Việc thu phí không phải hỗ trợ cho DN ở thời điểm hiện tại mà ở những năm sắp tới” - Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM thông tin.
| "Thị trường xuất khẩu ngày càng khó khăn, chúng tôi phải đàm phán với khách hàng để họ chấp nhận mức phí mới. Trường hợp đối tác không chấp nhận thì DN buộc phải quay về với thị trường trong nước. Ðồng thời DN áp dụng công nghệ chuyển đổi số, cải tiến sản xuất để giảm chi phí. Tuy nhiên, việc giảm chi phí này không đáng kể và cần có quá trình lâu dài”. Ông Lê Mai Hữu Lâm, Giám đốc Công ty CP SX Thiết bị điện công nghiệp Cát Vạn Lợi |
Là DN có thâm niên 15 năm tham gia thị trường xuất khẩu chuyên cung ứng vật tư cơ điện cho những khách hàng cao cấp tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Singapore, các nước ASEAN, thế nhưng trước hàng loạt thuế phí, giá cả nguyên vật liệu tăng ồ ạt như hiện nay, Công ty CP SX Thiết bị điện công nghiệp Cát Vạn Lợi ( huyện Củ Chi) không khỏi chới với.
“DN vừa gắng gượng sau dịch bệnh, đang dần phục hồi thì gặp hàng loạt khó khăn. Đó là nguyên vật liệu đầu vào tăng giá, chi phí vận tải (logistics) tăng, giờ lại gồng gánh thêm phí cảng biển. Dồn dập các loại thuế phí bủa vây DN, coi như bít đường xuất khẩu” - ông Lê Mai Hữu Lâm, Tổng Giám đốc công ty này nói.
Mỗi tháng, Công ty CP SX Thiết bị điện công nghiệp Cát Vạn Lợi đều xuất khoảng 10 container đi nhiều thị trường. Trước đây, giá mỗi container khoảng 2.000 USD đi những nước xung quanh, nay chi phí đã tăng gấp đôi, hơn 4.000 USD. Vị chi mỗi tháng DN này chịu khoảng 40.000 USD chi phí vận chuyển hàng đến thị trường châu Á. Trường hợp nếu đi Mỹ, châu Âu thì giá khoảng 15.000 USD/container.
“DN trong tình trạng “hồi sức cấp cứu”, sức khỏe chưa bình phục thì thêm đợt tăng giá hàng loạt cước, phí thế này, không biết DN sẽ trụ được bao lâu”- ông Lâm cảm thán.
Ông Trần Lam Sơn, Phó Tổng giám đốc Công ty Thiên Minh cho biết, sau dịch, DN đã phải đối mặt với hàng loạt khó khăn như thiếu vốn, thiếu lao động, giá nguyên liệu đầu vào tăng cao, chi phí logistics tăng 5-7 lần so với thời điểm trước dịch và thời gian gần đây là giá xăng tăng liên tục… khiến chi phí vận chuyển hàng hóa tăng mạnh.
Cụ thể, năm 2021, chi phí kéo container rỗng từ cảng Cát Lái về nhà máy ở Bình Dương cả đi và về là 3,5 triệu đồng/container, bây giờ tăng thêm 800.000 đồng, cộng với 500.000 đồng/container phí cảng biển TP.HCM vừa áp dụng nữa, tính ra mỗi container phải tăng thêm 1,3 triệu đồng.
| Theo báo cáo của Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam ( VASEP), trong quý I/2022, mặc dù thị trường nhập khẩu thủy sản thế giới đang có dấu hiệu phục hồi và khả quan, nhưng chi phí cho sản xuất, cước vận tải biển tăng quá cao, thiếu nguyên liệu, thiếu công nhân… đang khiến doanh nghiệp bị giảm lợi nhuận. Hiện nay, hơn 70% lượng hàng thủy sản xuất nhập khẩu của cả nước đều tập trung tại các cảng biển của TP.HCM; trong khi đó, các chi phí logistics của Việt Nam cũng đang ở mức cao so với các nước trong khu vực, làm giảm sức cạnh tranh đáng kể của DN. |
“Công ty bình quân xuất hàng khoảng 1.500 container, như vậy DN phải chi thêm gần 2 tỷ đồng/năm. Giá nguyên vật liệu đã tăng thêm 10-20% nên sức cạnh tranh của DN rất thấp và nguy cơ thua lỗ cao. Nghịch lý là ở chỗ nếu xuất cảng từ TP.HCM đi Los Angeles ( Mỹ) chi phí cao hơn chi phí vận chuyển từ Sanghai (Trung Quốc) đi Los Angeles từ 8.000 USD/container. Do vậy hàng hóa của Việt Nam vừa gánh giá nguyên vật liệu tăng, cước phí tăng nên sức cạnh tranh giảm” - ông Sơn nhìn nhận.
Tags:
(VNF) - Theo đánh giá của Công ty Chứng khoán Vietcap, các chính sách mới của Trung Quốc đối với ngành PVC đang tạo ra bước ngoặt mang tính cấu trúc cho thị trường toàn cầu, mở ra chu kỳ phục hồi giá PVC sau nhiều năm dư cung. Diễn biến này được dự báo sẽ tác động đáng kể đến các doanh nghiệp sử dụng PVC làm nguyên liệu đầu vào.
(VNF) - Keppel Ltd., thông qua Bộ phận Hạ tầng (Keppel), đã ký kết Ý Định Thư (Letter of Intent – LOI) với Sun Group nhằm thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược thúc đẩy triển khai hạ tầng bền vững tại các dự án trọng điểm của Sun Group.
(VNF) - Giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt đảo chiều giảm mạnh tại các thương hiệu lớn trong phiên sáng 23/6.
(VNF) - Dù chiếm khoảng 30% tổng nhu cầu tiêu thụ điện, nhiều hộ gia đình vẫn chưa hình thành thói quen sử dụng điện tiết kiệm. Theo chuyên gia năng lượng, tư duy "có tiền thì được quyền dùng nhiều" cùng việc thiếu theo dõi lượng điện tiêu thụ đang là những rào cản lớn đối với mục tiêu tiết kiệm điện quốc gia.
(VNF) - Theo Thông tư 31 vừa ban hành, khu vực sạc ô tô điện hoặc khu vực sạc hỗn hợp không được vượt quá 1.500m2 tại tầng nổi và 1.200m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm.
(VNF) - Giá vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt tăng mạnh tại các thương hiệu lớn, tiến sát mốc 149 triệu đồng/lượng ở chiều bán ra.
(VNF) - Chính phủ quyết định bãi bỏ thủ tục nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đối với công trình, phương tiện giao thông từ ngày 1/7.
(VNF) - Trong tuần qua, giá bạc tại nhiều thương hiệu biến động đồng pha với giá bạc thế giới. Tại Ancarat, giá bạc thỏi được niêm yết ở mức 65,75 triệu đồng/kg chiều mua vào và 67,65 triệu đồng/kg chiều bán ra.
(VNF) - Giá vàng miếng và nhẫn đã trải qua một tuần đầy biến động khi liên tục tăng, giảm tới 5 - 6 triệu đồng/lượng.
(VNF) - Ngày 19/06, tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã tổ chức Lễ ký Hợp đồng Chia sản phẩm dầu khí (PSC) các Lô 10/11 và 10&11-1 và Lễ ký Hợp đồng Mua bán khí, Mỏ Sư Tử Trắng, Giai đoạn 2B, Lô 15-1.
(VNF) - Giá vàng tăng cao khiến nhiều người sở hữu đồng hồ vàng phải đứng trước lựa chọn khó khăn: giữ lại như một kỷ vật hay bán đi để thu về giá trị kim loại quý.
(VNF) - TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số lĩnh vực giao thông công cộng và dự kiến toàn bộ xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh trên địa bàn là xe buýt điện.
(VNF) - Giá vàng trong nước tiếp tục giảm sâu tại các thương hiệu lớn, "bốc hơi" tới 6,5 triệu đồng/lượng trong phiên sáng 20/6.
(VNF) - Dự án xây dựng Nhà máy sản xuất ô tô tải chạy điện và máy công trình chạy điện với công suất 30.000 xe mỗi năm tại tỉnh Ninh Bình do Công ty cổ phần Ô tô Xuân Thiện làm chủ đầu tư.
(VNF) - Giá vàng trong nước chỉ giảm nhẹ bất chấp giá vàng thế giới liên tục "đổ đèo", đánh mất những cột mốc quan trọng đạt được trước đó.
(VNF) - Ngày 18/6, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM tổ chức đấu giá trực tuyến du thuyền The Reverie Saigon cùng hai tàu hạng sang THALIA và ELECTRA của bà Trương Mỹ Lan. Tuy nhiên, cả ba tài sản đều không có người mua.
(VNF) - Ngày 18/6, Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC) ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với các đối tác hàng đầu trong lĩnh vực triển lãm, sự kiện và xúc tiến thương mại gồm Informa Markets, NC Network, Exporum, Vinexad, Chaoyu Expo và Hiệp hội Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VECA), mở ra cơ hội phát triển các chuỗi triển lãm và sự kiện quy mô quốc tế tại Việt Nam.
(VNF) - Giá xăng E10 RON 95-III tiếp tục được điều chỉnh giảm mạnh từ 15h ngày 18/6, lần đầu tiên xuống dưới ngưỡng 21.000 đồng/lít kể từ khi được bán đại trà trên toàn quốc. Cùng với xăng, các mặt hàng dầu cũng giảm từ 1.900 - 2.300 đồng/lít theo diễn biến hạ nhiệt của thị trường năng lượng thế giới.
(VNF) - Ông Nguyễn Tuấn Việt, Tổng Giám đốc VIETGO, cho rằng với đà tăng trưởng hiện nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam năm 2026 hoàn toàn có thể vượt 1.000 tỷ USD. Nếu hiện thực hóa được mục tiêu này, Việt Nam sẽ tiến gần hơn tới nhóm các nền kinh tế có quy mô thương mại lớn nhất thế giới.
(VNF) - Năm thứ 3 liên tiếp được ghi nhận trong Fortune Southeast Asia 500 (Fortune SEA 500), Vinamilk lần nữa khẳng định sức mạnh của thương hiệu sữa Việt khi góp mặt trong danh sách vốn được thống lĩnh bởi các doanh nghiệp tài chính và năng lượng.
(VNF) - Tập đoàn hàng đầu về giải pháp sinh học Novonesis (Đan Mạch) và doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học Nhà Xanh Việt Nam vừa ký Biên bản ghi nhớ (MoU) nhằm thúc đẩy sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước và tăng cường an ninh năng lượng dài hạn của Việt Nam.
(VNF) - Liên tiếp lập kỷ lục về lượng khách quốc tế, Việt Nam đang từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch khu vực.
(VNF) - Ông Đỗ Hoàng Hà, Trưởng ban Kinh doanh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đánh giá, việc triển khai nhiên liệu sinh học E10 phát sinh nhiều chi phí mới so với xăng khoáng truyền thống.
(VNF) -Giá vàng miếng và vàng nhẫn bất động tại các thương hiệu lớn sau nhiều ngày tăng, giảm trái chiều.
(VNF) - Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư cho công nghiệp văn hóa với kỳ vọng đưa các sản phẩm sáng tạo mang dấu ấn riêng chinh phục thị trường quốc tế. Đây cũng là con đường từng giúp Hàn Quốc xây dựng sức mạnh mềm và tạo ra nguồn thu hàng tỷ USD cho nền kinh tế.
(VNF) - Theo đánh giá của Công ty Chứng khoán Vietcap, các chính sách mới của Trung Quốc đối với ngành PVC đang tạo ra bước ngoặt mang tính cấu trúc cho thị trường toàn cầu, mở ra chu kỳ phục hồi giá PVC sau nhiều năm dư cung. Diễn biến này được dự báo sẽ tác động đáng kể đến các doanh nghiệp sử dụng PVC làm nguyên liệu đầu vào.
(VNF) - Khu công nghiệp Hoàng Mai 1 là một trong những khu công nghiệp trọng điểm thuộc Khu kinh tế Đông Nam, nằm trên địa bàn phường Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An. Đây là một trọng điểm trong vùng trong điểm công nghiệp Nam Thanh - Bắc Nghệ với nhiều lợi thế cảng biển, đường cao tốc, kết nối liên vùng
