Thủ tướng đề nghị Nhật Bản cho Việt Nam vay ODA làm đường sắt tốc độ cao

Đề xuất này được Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra tại cuộc hội kiến với Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba. Đây là cuộc hội kiến đầu tiên của Thủ tướng 2 nước kể từ khi ông Ishiba nhậm chức Thủ tướng Nhật Bản.

Tại cuộc hội kiến, Thủ tướng Chính phủ đề nghị Nhật Bản xem xét cung cấp cho Việt Nam các khoản vay ODA mới cho các dự án phát triển hạ tầng chiến lược, đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao, thích ứng với biến đổi khí hậu tại các địa phương của Việt Nam.

Thủ tướng cũng đề xuất mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực mới như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI); làm sâu sắc hơn hợp tác lao động, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; thúc đẩy hợp tác địa phương, giao lưu nhân dân 2 nước; mong Nhật Bản tiếp tục có các chính sách khuyến khích, hỗ trợ người Việt Nam tại Nhật Bản.

Thủ tướng Nhật Bản nhất trí cao đối với các đề xuất của Thủ tướng Việt Nam về tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, cam kết sẽ phối hợp tháo gỡ các vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi cho hợp tác 2 nước.

Nhật Bản là đối tác cho vay ODA lớn nhất của Việt Nam. Sau hơn 30 năm, kể từ 1992 đến nay, Nhật Ban đã viện trợ trên 2.760 tỷ yen ODA vốn vay (bình quân mỗi năm khoảng 90 tỷ yen). Vốn vay ưu đãi của Nhật Bản chiếm trên 30% viện trợ phát triển song phương dành cho Việt Nam.

Việt Nam đang lên kế hoạch đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế 350km/giờ. Chiều dài dự án khoảng 1.541km; đường đôi khổ 1.435m, điện khí hoá.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 67,34 tỷ USD, tương đương suất đầu tư 43,7 triệu USD/km. Đây là mức phí trung bình so với các quốc gia đầu tư đường sắt tốc độ cao ở thời điểm hiện tại.

Dự án đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP. HCM.