Công ty Anhui Anwa New Energy Technology, có trụ sở tại thành phố Vu Hồ (tỉnh An Huy, Trung Quốc) và được hậu thuẫn bởi hãng xe Chery New Energy (nắm giữ 9,89% cổ phần), vừa công bố hoàn tất lô pin thể rắn thử nghiệm đầu tiên với mật độ năng lượng đạt 300 Wh/kg (tương đương khoảng 136 Wh/lb).
Đáng chú ý, sản phẩm này đáp ứng tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt “No Fire No Explosion” (không cháy, không nổ) – vốn được xem là rào cản kỹ thuật lớn nhất trong thương mại hóa pin thể rắn.
Theo thông tin từ CarNewsChina và SMM Metal News, dây chuyền sản xuất đầu tiên cấp GWh của Anwa đã chính thức vận hành từ đầu tháng 7/2025. Dây chuyền này có chiều dài hơn 35m, tích hợp các quy trình hiện đại như phủ điện cực khô, hàn nhiệt động, với tốc độ xử lý 20m/phút và công suất thiết kế 1,25 GWh mỗi năm.
Đặc biệt, quy trình sản xuất khô 5 bước độc quyền của Anwa giúp giảm tới 20% mức tiêu thụ năng lượng và 30% chi phí đầu tư tài sản cố định so với công nghệ truyền thống.
“Đây là dây chuyền sản xuất pin thể rắn cấp GWh đầu tiên trên thế giới đạt tiêu chuẩn kỹ thuật hàng đầu,” SMM nhận định trong bản phân tích chuyên sâu ngày 9/7.
Không chỉ dừng ở lô thử nghiệm đầu tiên, Anwa đang tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu và sản xuất các thế hệ pin thể rắn tiếp theo. Thế hệ thứ hai, hiện đang trong quá trình sản xuất thử, được kỳ vọng đạt mật độ năng lượng 400 Wh/kg (~181 Wh/lb), và đến năm 2027, công ty đặt mục tiêu thương mại hóa thế hệ pin thứ ba với mật độ lên tới 500 Wh/kg (~227 Wh/lb).
Công nghệ mới này được đánh giá là có tiềm năng cách mạng hóa thị trường xe điện toàn cầu, khi giải quyết cùng lúc hai bài toán lớn: mở rộng phạm vi hoạt động nhờ mật độ năng lượng cao hơn và nâng cao độ an toàn so với pin lithium-ion truyền thống. Việc loại bỏ hoàn toàn chất điện giải lỏng dễ cháy, kết hợp với thiết kế tích hợp lớp điện cực đặc biệt, giúp pin thể rắn của Anwa vượt qua các bài thử nghiệm cực đoan như đâm xuyên bằng đinh, nung nóng cao độ, mà không phát sinh cháy nổ hay rò rỉ.
Là cổ đông lớn của Anwa, Chery New Energy đang đi đầu trong việc tích hợp pin thể rắn vào các dòng xe điện của mình. Mẫu crossover điện Exeed Exlantix ET – dòng xe cao cấp mới ra mắt gần đây – đã được xác nhận sẽ sử dụng pin thể rắn hoàn toàn, trở thành một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ này.
Giới quan sát cho rằng với bước tiến của Anwa, Trung Quốc không chỉ rút ngắn khoảng cách với các tập đoàn công nghệ pin hàng đầu như Toyota (Nhật Bản), QuantumScape (Mỹ) hay Samsung SDI (Hàn Quốc), mà còn đang chủ động dẫn đầu cuộc đua thương mại hóa pin thể rắn ở cấp độ công nghiệp.
“Sự kiện Anwa vận hành dây chuyền cấp GWh không chỉ là thành tựu kỹ thuật, mà còn là dấu mốc quan trọng giúp Trung Quốc củng cố vị thế cường quốc pin toàn cầu,” chuyên trang Interesting Engineering bình luận.
Pin thể rắn từ lâu được xem là “chén thánh” trong ngành công nghiệp lưu trữ năng lượng, với hứa hẹn mang lại hiệu suất cao, độ bền vượt trội và độ an toàn tối đa. Tuy nhiên, rào cản về chi phí sản xuất, độ ổn định của vật liệu và quy mô thương mại đã khiến công nghệ này chưa thể phổ biến.
Với việc Anwa chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt mẫu kỹ thuật, cùng kế hoạch mở rộng lên hàng chục GWh trong những năm tới, thị trường kỳ vọng giá thành pin thể rắn sẽ nhanh chóng giảm xuống, mở đường cho sự phổ cập trên các dòng xe điện thương mại vào cuối thập kỷ này.
Trong bối cảnh thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang giao thông xanh, sự xuất hiện của thế hệ pin an toàn hơn, nhiều năng lượng hơn và thân thiện với môi trường có thể trở thành yếu tố thay đổi cuộc chơi – không chỉ với ngành ô tô, mà còn với các lĩnh vực như hàng không, robot, thiết bị di động và lưu trữ điện quy mô lớn.
Tags:
(VNF) - Trung Quốc được xem là một trong những quốc gia thành công nhất thế giới trong việc hạn chế phương tiện chạy xăng và thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện. Những thành tựu ấn tượng đó đến từ chiến lược dài hơi được triển khai bài bản và nhất quán từ phía chính phủ.
(VNF) - TP. HCM đang hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe cá nhân và phân vùng hạn chế xe xăng.
(VNF) - Dự thảo về công trình bãi đỗ xe quy định bãi đỗ xe phải bố trí chỗ đỗ xe ô tô điện có lắp trụ sạc, bãi đỗ xe xây mới có 30% tổng chỗ đỗ xe có lắp trụ sạc.
(VNF) - Ông Phạm Đại Dương, Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương nhấn mạnh để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030, Việt Nam cần một cú hích đổi mới mô hình tăng trưởng, trong đó kinh tế tuần hoàn giữ vai trò then chốt, gắn với chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực.
(VNF) - UNDP cho rằng tăng trưởng cao sẽ khó duy trì bền vững nếu nền kinh tế vẫn vận hành chủ yếu theo mô hình tuyến tính. Trước sức ép ngày càng lớn từ cạn kiệt tài nguyên, ô nhiễm và biến đổi khí hậu, kinh tế tuần hoàn cần được thúc đẩy như một hướng đi chiến lược, giúp Việt Nam vừa giữ nhịp tăng trưởng nhanh, vừa nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực và sức chống chịu của nền kinh tế trong dài hạn.
(VNF) - Theo Phó Vụ trưởng Vụ Tín dụng các ngành kinh tế - NHNN, Nghị định hỗ trợ lãi suất 2%/năm cho doanh nghiệp tư nhân, hộ kinh doanh và cá nhân thực hiện các dự án xanh, tuần hoàn, áp dụng tiêu chuẩn ESG dự kiến sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2026.
(VNF) - Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Ngọc Cảnh, để thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam cần khoảng 670 – 700 tỷ USD vốn đầu tư dài hạn, đòi hỏi phải huy động và đa dạng hóa mạnh mẽ các nguồn lực tài chính ngoài ngân sách, đặc biệt từ tín dụng xanh, thị trường vốn và khu vực tư nhân.
(VNF) -TS Cấn Văn Lực, thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Việt Nam khẳng định. trong bối cảnh nhu cầu vốn cho chuyển đổi xanh, đổi mới công nghệ ngày càng lớn, Việt Nam cần duy trì tốc độ tăng vốn đầu tư khoảng 10% mỗi năm, đồng thời nghiên cứu thành lập Quỹ khẩn cấp quốc gia để ứng phó với các rủi ro.
(VNF) - Đại sứ Canada tại Việt Nam Jim Nickel cho rằng, Việt Nam đang hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển mạnh mẽ thị trường đầu tư tác động, từ tốc độ tăng trưởng kinh tế, cam kết chính sách về phát triển bền vững đến hệ sinh thái doanh nghiệp tạo tác động ngày càng trưởng thành.
(VNF) - Nhựa Bình Thuận phát hành 260 tỷ đồng trái phiếu xanh kỳ hạn 7 năm, được GuarantCo bảo lãnh thanh toán, tài trợ dự án nhà máy nhựa Hưng Yên và pallet tái chế.
(VNF) - Giới chuyên gia khẳng định, Việt Nam đang ở thời điểm then chốt để trở thành trung tâm đầu tư tác động của khu vực ASEAN, với 17,5 triệu đô la Canada (tương đương 12,5 triệu USD) vốn tư nhân đã được huy động thông qua Dự án Sẵn sàng cho Đầu tư Tác động tại Việt Nam (IIRV) do Quỹ Đầu tư Tác động (IIX) thực hiện.
(VNF) - Cần Giờ được đánh giá là một trong những mô hình lấn biển bền vững nhất hiện nay, không chỉ là "xây dựng", mà là tái sinh một hệ sinh thái.
