'Kinh tế tuần hoàn mở đường cho tăng trưởng hai con số'
(VNF) - Ông Phạm Đại Dương, Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương nhấn mạnh để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030, Việt Nam cần một cú hích đổi mới mô hình tăng trưởng, trong đó kinh tế tuần hoàn giữ vai trò then chốt, gắn với chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực.
Cần cú hích đổi mới mạnh mẽ về mô hình tăng trưởng
Tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 – phiên chuyên đề về kinh tế tuần hoàn với chủ đề “Thúc đẩy chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng cao và phát triển bền vững”, ông Phạm Đại Dương, Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương nhấn mạnh: "Để hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược mà Đảng đã đề ra, cần một cú hích đổi mới mạnh mẽ về mô hình tăng trưởng, hướng tới tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026–2030".

Ông Phạm Đại Dương cho hay, mô hình tăng trưởng mới không chỉ chạy theo tốc độ, mà phải bảo đảm tính bền vững, toàn diện và bao trùm, với trọng tâm là chất lượng tăng trưởng, hiệu quả sử dụng nguồn lực và sức cạnh tranh dài hạn của nền kinh tế.
Trong đó, ba chuyển đổi mang tính cách mạng được xác định là động lực trung tâm gồm: chuyển đổi số để hình thành nền kinh tế số và xã hội số; chuyển đổi xanh để phát triển hài hòa với thiên nhiên, thích ứng với biến đổi khí hậu; và thực hiện các cam kết quốc tế, đặc biệt là mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
“Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh không phải là lựa chọn, mà là yêu cầu khách quan của thực tiễn phát triển. Hai quá trình này gắn kết chặt chẽ, bổ trợ lẫn nhau, tạo thành ‘chuyển đổi kép’ – động lực tăng trưởng toàn cầu trong nhiều thập kỷ tới”, ông Phạm Đại Dương khẳng định.
Trong bức tranh chuyển đổi kép, kinh tế tuần hoàn được xác định là động lực quan trọng của chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số, gắn liền với phát triển khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Khác với mô hình tăng trưởng tuyến tính dựa trên khai thác – sản xuất – tiêu dùng – thải bỏ, kinh tế tuần hoàn hướng tới tối ưu hóa vòng đời tài nguyên, biến chất thải thành tài nguyên, qua đó giảm áp lực môi trường và nâng cao hiệu quả.
Ông Phạm Đại Dương cho rằng, kinh tế tuần hoàn không chỉ giúp khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên thứ cấp, mà còn mở ra các ngành công nghiệp mới có giá trị gia tăng cao như tái chế, công nghiệp sinh thái, năng lượng tái tạo. Quan trọng hơn, mô hình này góp phần thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, nâng cấp vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Đối mặt không ít thách thức
Theo ông Lê Công Thành, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Việt Nam đã xây dựng được hệ thống định hướng và hành lang pháp lý khá toàn diện cho phát triển kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn. Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 cùng Luật Bảo vệ môi trường đã tạo nền móng quan trọng.
Các nghị định như Nghị định 08/2022/NĐ-CP hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường, Nghị định 05/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 08/2022/NĐ-CP hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường đã cụ thể hóa quy định về kinh tế tuần hoàn, quản lý chất thải, mua sắm xanh và phát triển công nghiệp môi trường.
Đặc biệt, Nghị định số 06/2021/NĐ-CP của Chính phủ: Quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng và Nghị định số 119/2025/NĐ-CP của Chính phủ: Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 06/2022/NĐ-CP quy định giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn đã làm rõ khung pháp lý phát triển thị trường carbon, tạo cơ chế trao đổi, bù trừ carbon trong nước và quốc tế.
Quyết định số 232/2025/QĐ-TTg phê duyệt Đề án phát triển thị trường carbon tiếp tục lồng ghép kinh tế xanh vào quá trình hoàn thiện các luật quan trọng như Luật Tài nguyên nước và Luật Đất đai.
Một dấu mốc đáng chú ý khác là Quyết định số 21/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ: Quy định tiêu chí môi trường và việc xác nhận dự án đầu tư thuộc danh mục phân loại xanh và xác nhận dự án đầu tư thuộc danh mục phân loại xanh.
Theo đó, 45 loại hình dự án được chia thành bảy nhóm lĩnh vực, từ năng lượng, giao thông, nông nghiệp đến xử lý chất thải, tạo khung tham chiếu cho các tổ chức tín dụng, nhà đầu tư và cơ quan quản lý trong định hướng dòng vốn xanh.
Việt Nam cũng là một trong những quốc gia tiên phong tại ASEAN ban hành Kế hoạch hành động quốc gia thực hiện kinh tế tuần hoàn đến năm 2035. Riêng trong nông nghiệp, Đề án thúc đẩy kinh tế tuần hoàn gắn với khoa học, công nghệ và chuyển giao ứng dụng đến năm 2030 thể hiện rõ quyết tâm chuyển đổi mô hình tăng trưởng của ngành.
Dù đạt được nhiều kết quả tích cực, theo ông Lê Công Thành, quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam vẫn đối mặt không ít thách thức. Nhiều doanh nghiệp và hộ sản xuất còn duy trì phương thức truyền thống; đầu tư xanh thiếu cân đối; thị trường carbon và các công cụ tài chính xanh chưa vận hành đồng bộ.
Để tạo đột phá, Bộ Nông nghiệp và Môi trường xác định một số hướng đi trọng tâm: tiếp tục quán triệt phát triển kinh tế gắn với bảo vệ môi trường; thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế tuần hoàn, coi chất thải là tài nguyên; tái cơ cấu nông nghiệp theo hướng xanh, đa giá trị; đầu tư hạ tầng phục vụ nông nghiệp sinh thái và kinh tế xanh; đồng thời, hoàn thiện thể chế, hình thành hành lang pháp lý cho các thị trường mới như thị trường carbon và tín chỉ sinh học.
Theo các chuyên gia, chuyển đổi xanh và kinh tế tuần hoàn không chỉ là xu thế, mà là con đường duy nhất để Việt Nam đạt tăng trưởng cao đi đôi với phát triển bền vững. Khi Nhà nước, doanh nghiệp và người dân cùng đồng hành, kinh tế tuần hoàn sẽ trở thành nền tảng cho một Việt Nam xanh, thịnh vượng và có khả năng cạnh tranh dài hạn trong nền kinh tế toàn cầu.
UNDP: 'Tăng trưởng nhanh sẽ không bền vững nếu thiếu kinh tế tuần hoàn'
Mục tiêu tăng trưởng 10% và những rủi ro có thể làm 'gãy nhịp' kỳ vọng
(VNF) - PGS.TS Nguyễn Hữu Huân - Trưởng Bộ môn Thị trường Tài chính (ĐH Kinh tế TP.HCM) cho rằng, mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên trong năm 2026 không phải là quá sức với Việt Nam. Tuy nhiên, khả năng hiện thực hóa mục tiêu này phụ thuộc quyết định vào chất lượng triển khai cải cách, từ chuyển đổi mô hình tăng trưởng, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế đến năng lực thực thi chính sách ở cấp vĩ mô và địa phương.
'Việt Nam cần 670 – 700 tỷ USD cho tăng trưởng xanh đến 2050'
(VNF) - Theo Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Ngọc Cảnh, để thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam cần khoảng 670 – 700 tỷ USD vốn đầu tư dài hạn, đòi hỏi phải huy động và đa dạng hóa mạnh mẽ các nguồn lực tài chính ngoài ngân sách, đặc biệt từ tín dụng xanh, thị trường vốn và khu vực tư nhân.
Nhu cầu vốn 5 năm tới tăng gấp đôi: Ngân hàng không thể 'gánh' một mình
(VNF) - Nhu cầu vốn cho nền kinh tế giai đoạn 2026–2030 được dự báo tăng gấp đôi so với 5 năm trước, trong khi dư địa mở rộng tín dụng ngân hàng ngày càng thu hẹp. Trước áp lực tăng trưởng cao và yêu cầu vốn trung – dài hạn ngày càng lớn, các chuyên gia cho rằng hệ thống ngân hàng không thể tiếp tục “gánh” một mình, mà cần sự vào cuộc mạnh mẽ của thị trường vốn, đặc biệt là trái phiếu và chứng khoán.
Những công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam
(VNF) - Một số công ty chứng khoán đã chính thức hoàn tất thủ tục tham gia hai hệ thống nền tảng của thị trường carbon trong nước, đánh dấu bước khởi động của một cấu phần tài chính mới gắn với lộ trình chuyển đổi xanh và cam kết phát thải ròng bằng "0" của Việt Nam.
TP.HCM sẽ phủ sóng xe buýt điện trên toàn bộ địa bàn
(VNF) - TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số lĩnh vực giao thông công cộng và dự kiến toàn bộ xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh trên địa bàn là xe buýt điện.
EU khép cửa miễn trừ CBAM, doanh nghiệp Việt hết 'câu giờ' giảm phát thải
(VNF) - EU đang thu hẹp khả năng miễn trừ CBAM và mở rộng hàng rào carbon sang nhiều lĩnh vực mới, tạo áp lực ngày càng lớn lên các doanh nghiệp xuất khẩu trong cuộc đua giảm phát thải.
Ấn Độ lên lộ trình 'xăng' E100, thời xe chạy cồn đang đến
(VNF) - Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ
'Nghịch lý' trên thị trường carbon: Cùng một tấn CO₂, giá chênh lệch tới 5 lần
(VNF) - Từ xi măng, thép đến nông nghiệp và lâm nghiệp, thị trường carbon đang tạo ra cả áp lực lẫn cơ hội cho doanh nghiệp. Trong cuộc chơi mới này, giá trị tín chỉ carbon không còn đồng nhất khi cùng một lượng CO₂ giảm phát thải có thể được định giá khác nhau tới 5 lần trên thị trường.
Khai trương sàn giao dịch carbon: Thị trường 24 tỷ USD chờ DN Việt 'tham chiến'
(VNF) - Khi thị trường carbon trong nước đi vào vận hành, doanh nghiệp Việt không chỉ có thêm công cụ giảm phát thải mà còn đứng trước cơ hội tiếp cận thị trường tín chỉ carbon toàn cầu được dự báo đạt quy mô 24 tỷ USD vào năm 2030.
World Cup 2026 thành mối nguy: Phát thải 7,8 triệu tấn CO2e, thách thức cam kết Net Zero
(VNF) - Lượng khí thải của giải đấu được dự báo lên tới 7,8 triệu tấn CO2e, trong đó 87% đến từ hoạt động di chuyển của người hâm mộ, đặt ra thách thức cho các cam kết Net Zero của FIFA.
Bất động sản ESG: Định giá cao, thanh khoản tốt nhưng vướng nhiều điểm nghẽn
(VNF) - Phát triển bất động sản theo các tiêu chuẩn ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) đang trở thành yêu cầu tất yếu trong bối cảnh Việt Nam cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Dù làm tăng chi phí đầu tư ban đầu, các dự án ESG được đánh giá có khả năng gia tăng giá trị tài sản, nâng cao thanh khoản và mở rộng cơ hội tiếp cận các dòng vốn xanh trong dài hạn.
1/4 ô tô mới trên toàn cầu là xe điện và hybrid: Việt Nam bứt tốc trong xu hướng mới
(VNF) - Trên thế giới, cứ 4 xe mới bán ra trên toàn cầu thì có 1 xe điện hoặc xe hybrid sạc điện. Trong làn sóng chuyển dịch diễn ra với tốc độ chưa từng có, Đông Nam Á nổi lên như một điểm sáng tăng trưởng mới và Việt Nam đang trở thành thị trường dẫn đầu khu vực.













