Vì sao Audi A8 bán tại Việt Nam bị triệu hồi?

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế lưới lọc dầu trên các xe Audi A8 được sản xuất từ năm 2014 đến năm 2016, do Công ty TNHH ô tô Á Châu nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi số hiệu 21H7 của hãng Audi AG.

Tổng số xe Audi A8 bị triệu hồi tại Việt Nam là 33 chiếc, được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2014 -2016. Chương trình triệu hồi sẽ bắt đầu từ ngày 1/7/2022 và dự kiến kết thúc vào ngày 30/6/2025. Mỗi xe sẽ mất khoảng 1,5 giờ để kiểm tra và thay thế lưới lọc dầu.

Trong quá trình sử dụng xe, cặn có thể tích trữ từ dầu động cơ. Điều này có thể làm tắc nghẽn trên lưới lọc dầu, dẫn đến không đủ dầu cấp đến bộ tăng áp. Nguyên nhân được xác định là lưới lọc dầu trong bộ phận cấp dầu cho bộ tăng áp có thể bị tắc nghẽn do cặn. Trong một số trường hợp, điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến khả năng bôi trơn cho cơ cấu hoạt động của bộ tăng áp, dẫn đến giảm công suất hoặc thậm chí động cơ ngừng hoạt động.

Nhà sản xuất cho biết, để khắc phục lỗi trên thì lưới lọc dầu trong bộ phận cấp dầu cho bộ tăng áp phải được thay thế bằng cái mới có kích thước lớn hơn trên những xe bị ảnh hưởng.

Hiện tại Audi AG chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gây mất an toàn cho người trên xe liên quan đến lỗi trên.

Được biết, Audi A8 2014 phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ 4.0L TFSI và 3.0L TFSI. Động cơ xăng V8 4.0L tăng áp TFSI cho công suất tối đa 435 mã lực tại dải vòng tua 1.500 - 5.000 vòng/phút, nhờ đó chiếc xe chỉ mất 4,6 giây.

Trong khi đó, phiên bản sử dụng động cơ 3.0L TFSI tăng áp có  công suất tối đa 310 mã lực tại dải vòng tua 2.900 - 4.750 vòng/phút. Cả 2 phiên bản Audi A8L thế hệ mới đều được trang bị hộp số Tiptronic 8 cấp.

Giá bán khởi điểm dành cho Audi A8 2014 phiên bản 4.0L TFSI Quattro là 4,8 tỷ đồng, phiên bản 3.0L TFSI Quattro là 4,4 tỷ đồng.

Xem thêm: Suzuki Ertiga hybrid giá dự kiến từ 520 triệu đồng, giao xe từ tháng 10