Cụ thể, tàu bay thứ 5 của Vietravel Airlines thuộc dòng Airbus A320, dự kiến sẽ được đón và đưa vào khai thác trong tháng 9/2023 sau khi đội ngũ kỹ thuật kiểm tra theo đúng các quy định của Cục Hàng không Việt Nam.
"Việc đón tàu bay thứ 5 nằm trong kế hoạch khai thác 6 tháng cuối năm 2023 của Vietravel Airlines, bên cạnh duy trì phát triển các đường bay nội địa kết nối đến các thành phố du lịch lớn trên cả nước, hãng sẽ mở rộng mạng đường bay thương mại quốc tế khi lần lượt ghi nhận các tín hiệu tích cực từ đường bay Hà Nội/TP. HCM – Bangkok (Thái Lan), Nha Trang – Ma Cao và các chuyến bay thuê chuyến như Nha Trang – Daegu (Hàn Quốc). Trong tháng 9, hãng cũng thực hiện chuỗi các chuyến bay thuê chuyến kết nối Hà Nội – Tam Á (Trung Quốc)", phía Vietravel Airlines nói.
Tại buổi ký kết hợp tác và thuê tàu bay, phía Vietravel Airlines cũng đã đặt vấn đề thuê thêm 3 tàu bay của Cambodia Airways vào giai cuối tháng 12/2023 để mở rộng mạng đường bay và kịp thời phục vụ tối đa nhu cầu di chuyển của hành khách trong dịp cao điểm Tết 2024.
Theo đại diện Vietravel Airlines, việc ký kết hợp tác giữa hãng và Cambodia Airways có ý ngĩa quan trọng như mở thêm các đường bay kết nối các điểm du lịch nổi tiếng giữa 2 quốc gia Việt Nam và Cambodia (Campuchia), tăng thêm sự lựa chọn sản phẩm bay chất lượng dành cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển của nành du lịch nói riêng và kinh tế nói chung của 2 nước.
Hiện Vietravel Airlines đang sở hữu đội tàu bay 3 chiếc Airbus A321, với quy mô vốn 1.300 tỷ đồng. Sau hơn 2 năm hoạt động, hãng hàng không này đang thực hiện 20 chuyến bay thường lệ hằng ngày tại 5 điểm: Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Quy Nhơn và Phú Quốc.
Hãng bay này đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án với nội dung số tàu bay khai thác năm đầu tiên là 3 máy bay, tăng dần đến năm 2025 là 25 chiếc, đến năm 2030 là 50 chiếc. Trong giai đoạn sau năm 2030, hãng muốn được phát triển quy mô đội máy bay phù hợp với nhu cầu thị trường với chủng loại là Airbus/Boeing hoặc tương đương.
Ngoài ra, Vietravel Airlines đề nghị nâng tổng vốn đầu tư gấp hơn 10 lần quy mô được duyệt (8.250 tỷ đồng), trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 2.000 tỷ đồng, còn lại là vốn huy động và lợi nhuận để lại của nhà đầu tư để tái đầu tư.
