Hầm chui ở Đà Nẵng do Tập đoàn Thuận An xây dựng: Nổi tiếng vì mưa là ngập
Khánh Hồng -
18/04/2024 22:57 (GMT+7)
(VNF) - Tại Đà Nẵng, liên danh Tập đoàn Thuận An - Tổng Công ty Thăng Long là đơn vị thi hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương. Công trình được đưa vào sử dụng cuối năm 2017 và trở nên nổi tiếng vì hễ mua là ngập và nhiều lần bị ngập tới nóc.
Nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (hầm chui) thuộc Dự án phát triển bền vững TP. Đà Nẵng, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Thế giới, tổng mức đầu tư 118 tỷ đồng.
Công trình có hình chữ Y, khởi công ngày 29/12/2016. Chiều dài tuyến xây dựng hầm chui là 432m, trong đó hầm kín dài 80m, hầm hở dài 180m và chiều dài đường dẫn 172m.
Hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương do liên danh Tập đoàn Thuận An - Tổng Công ty Thăng Long thi công.
Công trình đưa vào sử dụng tháng 11/2017 và thường xuyên bị ngập nước do có mưa lớn.
Liên danh Tập đoàn Thuận An - Tổng Công ty Thăng Long là nhà thầu thi công công trình hầm chui. Công trình thông xe ngày 1/11/2017 để chào mừng Tuần lễ Cấp cao APEC diễn ra tại Đà Nẵng.
Tuy nhiên, chỉ mấy tháng sau khi đưa vào sử dụng, hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương đã xuất hiện những bất cập đầu tiên. Ngày 19/3/2018, trời không mưa nhưng bên trong hầm chui ngập nước sâu khoảng 0,5 m, các phương tiện không thể lưu thông.
Hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương ngập tới nóc sau trận mưa giữa tháng 10/2022.
Nguyên nhân được lý giải là do áp lực mạch nước ngầm tại vị trí hố thu cao hơn mặt cắt bên trong lòng hầm nên khiến nước trào ngược lên. Lãnh đạo Đà Nẵng lập tức đi kiểm tra và yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng và nhà thầu phải xử lý dứt điểm.
Bên trong hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương.
Hầm chui sau đó cũng thường xuyên bị ngập sâu sau mỗi trận mưa kéo dài khiến giao thông qua hầm bị tê liệt.
Nguyên nhân có lúc do hệ thống cảm biến bơm tự động bị hỏng, có lúc khu vực hầm chui bị mất điện nên máy bơm không hoạt động hay do rác chắn gây ứ nước…
Sau mỗi lần gặp sự cố như vậy, ngành giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng lại tìm hướng giải quyết như tăng cường máy bơm, cử người túc trực tại khu vực này khi có mưa lớn…
(VNF) – Mặc dù đã tiếp thu ý kiến của giới chuyên gia, doanh nghiệp khi giữ lại phương pháp thặng dư để xác định giá đất, song Nghị định 12/2024 lại tiếp thu chưa triệt để, dẫn đến tính chưa đúng, chưa đủ chi phí hợp lý của nhà đầu tư. Điều này có thể dẫn đến sự triệt tiêu động lực phát triển dự án mới, khiến nút thắt nguồn cung không thể tháo gỡ. Và tất yếu, mọi chi phí phát triển dự án cuối cùng sẽ trút lên vai người mua.
(VNF) - Giá chung cư ở Hà Nội tăng cao đột biến khiến không ít người chuyển hướng sang tìm mua đất xen kẹt trong ngõ, nhờ ưu thế có mức giá rẻ hơn rất nhiều.
(VNF) - Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam luôn được ưu tiên phát triển, với kỳ vọng xây dựng một ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam ngày một lớn mạnh. Tuy nhiên, để ngành ngày phát triển, Việt Nam vẫn cần chú trọng đầu tư nguồn lực, nhất là nhân tố con người.
(VNF) - Quyết định đột ngột của CEO Tesla Elon Musk về việc sa thải loạt nhân viên điều hành hoạt động kinh doanh các trạm Supercharger (sạc siêu nhanh) đã khiến nhiều đối tác cảm thấy “hoang mang tột độ”.
(VNF) - Sau quyết định mới nhất của Fed, giá vàng thế giới quay đầu tăng mạnh, chạm mốc 2.317 USD/ounce. Nhiều chuyên gia nhận định đà tăng của giá vàng sẽ còn tiếp diễn do nhiều yếu tố hỗ trợ.
(VNF) - Sau cuộc họp chính sách mới nhất, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã đưa ra quyết định giữ nguyên lãi suất cho vay ở mức cao nhất trong vòng 23 năm khi "cuộc chiến" giảm lạm phát có dấu hiệu trì trệ trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, người đứng đầu Fed bác bỏ khả năng tiếp tục tăng lãi suất.
(VNF) - Nhấn mạnh quan điểm nền kinh tế phục hồi chưa bền vững, cộng đồng doanh nghiệp chưa hết khó khăn, nhiều chuyên gia nhấn mạnh Việt Nam phải làm mới các động lực cải cách thể chế bởi đây là chìa khóa giúp tăng trưởng trở nên bền vững.
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
(VNF) - Trái với kỳ vọng nhu cầu cao đối với các dòng xe sử dụng động cơ hybrid (lai xăng - điện), hiện nhiều mẫu xe sử dụng loại truyền động này đang phải giảm giá bán để xả hàng tồn, kiếm doanh số.
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
