Bí thư Gia Lai tiết lộ thời điểm khởi công cao tốc 36.000 tỷ Quy Nhơn - Pleiku

Sáng 6/1, Tổng Bí thư Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Tô Lâmđến thăm và làm việc với cán bộ chủ chốt của tỉnh Gia Lai.

Tại đây, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai Hồ Văn Niên đã đề nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông - Vận tải sớm hoàn chỉnh hồ sơ đầu tư tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku để khởi công trước tháng 8/2025, phấn đấu dự án có thể đi vào khai thác, sử dụng trong nửa đầu nhiệm kỳ sau.

Bên cạnh đó, vị này cũng quan tâm, xem xét nâng tỷ lệ bổ sung ngân sách cho Gia Lai lên mức trung bình của 10 tỉnh có tỷ lệ bổ sung cao nhất. Đồng thời, đối với nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương, đề nghị áp dụng các chính sách ưu tiên đặc thù, nâng mức bổ sung có mục tiêu cho địa phương từ 30% lên 40%.

Trước đề nghị của tỉnh Gia Lai, Tổng Bí thư Tô Lâm cho rằng, các kiến nghị, đề xuất của tỉnh rất xác đáng, thiết thực, xuất phát từ thực tiễn, từ khát vọng vươn lên của Đảng bộ tỉnh Gia Lai. Đồng thời, đại diện các bộ, ban, ngành Trung ương cũng đã có ý kiến trao đổi, đa số đồng tình ủng hộ.

Chính vì vậy, Tổng Bí thư Tô Lâm ghi nhận và đề nghị Chính phủ, bộ, ban, ngành Trung ương, cơ quan liên quan theo chức năng, thẩm quyền, nhiệm vụ của mình, sớm quan tâm xem xét, có hướng giải quyết cụ thể các kiến nghị của tỉnh Gia Lai.

Liên quan đến dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku qua hai tỉnh Gia Lai và Bình Định, Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có văn bản báo cáo Chính phủ phương án đầu tư tuyến đường giao thông này.

Theo phương án đề xuất, dự án được đầu tư với tổng chiều dài khoảng 123km. Trong đó, chiều dài qua tỉnh Bình Định khoảng hơn 37km, đoạn qua tỉnh Gia Lai dài gần 86km.Quy mô đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch được duyệt với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h.

Riêng các đoạn qua khu vực hầm An Khê và hầm Mang Yang có địa hình khó khăn nghiên cứu quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên tuyến dự kiến đầu tư xây dựng 2 hầm là: hầm An Khê (dài khoảng 2 km) và hầm Mang Yang (dài khoảng 3 km).

Qua đó, Bộ Giao thông Vận tải tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 36.594 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng hơn 3.700 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị khoảng hơn 26.800 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư, quản lý dự án, chi phí khác hơn 2.000 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng hơn 4.000 tỷ đồng.