Chính thức trình dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu 93.000 tỷ đồng
Quang Thân -
19/06/2026 17:12 (GMT+7)
(VNF) - Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng vừa được UBND TP.HCM trình HĐND thành phố xem xét chủ trương đầu tư. Công trình được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai điểm từ khoảng 2 giờ xuống còn 10 phút.
UBND TP.HCM vừa trình HĐND thành phố xem xét chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Trình bày tờ trình tại kỳ họp HĐND TP.HCM giữa năm diễn ra ngày 19/6, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường cho biết liên danh đề xuất thực hiện dự án gồm Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ (đại diện liên danh), Công ty TNHH Kinh doanh và dịch vụ tổng hợp An Hưng, Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh và phát triển thương mại Điền Thịnh cùng Công ty TNHH Đầu tư Phát triển kinh doanh Lâm Viên.
Sơ đồ mặt bằng đoạn đầu nối từ đường vượt biển đến Vũng Tàu
Theo hồ sơ trình, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án lên tới hơn 93.000 tỷ đồng. Trong đó, thành phố dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất có giá trị khoảng 64.400 tỷ đồng, tương đương hơn 70% tổng vốn đầu tư. Phần còn lại, gần 28.000 tỷ đồng, sẽ được thanh toán từ nguồn ngân sách thành phố, chiếm gần 30%.
UBND TP.HCM nhấn mạnh giá trị quỹ đất trên mới chỉ là mức tính toán sơ bộ phục vụ việc xem xét chủ trương đầu tư. Giá trị chính thức sẽ được xác định theo quy định của pháp luật về đất đai tại thời điểm giao đất cũng như trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi và triển khai dự án.
Dự án được đề xuất thực hiện theo hợp đồng BT, theo đó nhà đầu tư sẽ huy động 100% nguồn vốn để triển khai công trình và không sử dụng vốn Nhà nước trong giai đoạn xây dựng. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến kéo dài 7 năm, trong đó giai đoạn thi công từ năm 2026 đến năm 2029.
Theo UBND TP.HCM, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành hành lang kết nối trực tiếp giữa hai khu vực. Hiện nay, việc di chuyển từ Cần Giờ đến Vũng Tàu phải đi vòng qua địa bàn Đồng Nai thông qua Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51. Khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển giữa hai địa phương được kỳ vọng rút ngắn từ 90 - 120 phút xuống chỉ còn khoảng 10 phút.
Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, công trình còn được kỳ vọng thúc đẩy kết nối giữa trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển phía Nam, tạo điều kiện phát triển Khu du lịch biển Cần Giờ, Khu công nghiệp Long Sơn và nâng cao năng lực khai thác cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Đồng thời, dự án cũng góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 và tuyến tỉnh lộ 965, qua đó tạo động lực phát triển các ngành kinh tế biển, logistics và du lịch trong bối cảnh không gian phát triển của thành phố ngày càng được mở rộng.
Theo phương án sơ bộ, tuyến đường có tổng chiều dài hơn 14 km, bao gồm gần 1,9 km đường dẫn, khoảng 8 km cầu vượt biển, 295 m đường kết nối từ cầu vào hầm và 3,85 km hầm vượt biển. Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h và sử dụng hơn 169 ha diện tích đất, mặt nước.
Cơ cấu tổng mức đầu tư cho thấy chi phí xây dựng chiếm tỷ trọng lớn nhất với khoảng 57.698 tỷ đồng. Bên cạnh đó, dự án dự kiến dành khoảng 339 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; hơn 3.200 tỷ đồng cho chi phí thiết bị; hơn 9.100 tỷ đồng cho công tác quản lý dự án, tư vấn và các khoản chi phí khác. Ngoài ra, chi phí dự phòng được tính toán ở mức hơn 13.400 tỷ đồng, trong khi lãi vay và lợi nhuận hợp lý của nhà đầu tư ước khoảng 9.200 tỷ đồng.
(VNF) - Việc Thanh tra tỉnh Quảng Trị vừa ban hành kết luận về công tác lựa chọn nhà đầu tư tại 14 dự án điện gió. Bên cạnh việc chỉ rõ hàng loạt vi phạm, thanh tra cũng đề xuất những giải pháp tháo gỡ nhằm bảo đảm quyền lợi của nhà đầu tư và tránh nguy cơ đình trệ các dự án năng lượng quy mô lớn.
(VNF) - Sau nhiều năm bế tắc và phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư nộp hồ sơ, siêu dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn vừa có chuyển biến quan trọng với sự xuất hiện của Tập đoàn Trung Nam.
(VNF) - Tuần lễ Kinh tế, Tài chính và Công nghệ Đà Nẵng 2026 được kỳ vọng trở thành diễn đàn kết nối toàn cầu, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng.
(VNF) - Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho vừa ký kết đầu tư tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) trị giá 360 triệu USD tại Cảng HKQT Vân Đồn.
(VNF) - Bộ trưởng Giao thông Vận tải và Đường bộ Nitin Gadkari mới đây đã phê duyệt các quy định cho phép sử dụng nhiên liệu E100 trong phương tiện giao thông đường bộ
(VNF) - HĐND TP. Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ.
(VNF) - Với nhu cầu hành khách dự báo vượt 190 triệu lượt mỗi năm vào năm 2030, Việt Nam đang lên kế hoạch đưa thêm 7 sân bay mới vào khai thác và đẩy mạnh đầu tư mở rộng hạ tầng hàng không trên cả nước.
(VNF) - Đà Nẵng có cơ hội trở thành biểu tượng tiên phong của Việt Nam trong phát triển khu thương mại tự do, nhưng điều kiện tiên quyết là phải xây dựng được hệ sinh thái kinh tế mở, tạo dòng hàng hóa quy mô lớn và thu hút các nhà đầu tư mỏ neo có khả năng dẫn dắt chuỗi cung ứng.
(VNF) - UBND TP. Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư 5 vị trí thuộc dự án Trung tâm tài chính quốc tế, trải rộng tại các vị trí đắc địa ven sông Hàn, ven biển và khu vực trung tâm đô thị.
(VNF) - Từ xi măng, thép đến nông nghiệp và lâm nghiệp, thị trường carbon đang tạo ra cả áp lực lẫn cơ hội cho doanh nghiệp. Trong cuộc chơi mới này, giá trị tín chỉ carbon không còn đồng nhất khi cùng một lượng CO₂ giảm phát thải có thể được định giá khác nhau tới 5 lần trên thị trường.
(VNF) - Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài, xác định định hướng mới trong thu hút, quản lý và sử dụng dòng vốn FDI nhằm phục vụ mục tiêu tăng trưởng chất lượng cao và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn tới.
(VNF) - Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình - mô hình Trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới, là điển hình trong thu hút đầu tư tư nhân để cùng phát triển hạ tầng, vừa giảm gánh nặng cho ngân sách vừa phát huy được tính sáng tạo, năng động của doanh nghiệp tư nhân.
(VNF) - Hà Nội sẽ cải tạo, chỉnh trang hệ thống đường ven hồ Tây với tổng chiều dài khoảng 13,5km. Một số đoạn tuyến được nghiên cứu mở rộng lên quy mô mặt cắt ngang khoảng 21m.
(VNF) - Khi thị trường carbon trong nước đi vào vận hành, doanh nghiệp Việt không chỉ có thêm công cụ giảm phát thải mà còn đứng trước cơ hội tiếp cận thị trường tín chỉ carbon toàn cầu được dự báo đạt quy mô 24 tỷ USD vào năm 2030.
(VNF) - TP. Đồng Nai, đã quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư từ hơn 20.600 tỷ đồng tăng lên hơn 24.000 tỷ đồng; cầu Long Hưng, tổng mức đầu tư được điều chỉnh từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng.
(VNF) - Phương Trang, Thanh Bình Phú Mỹ và Sài Gòn - Đà Nẵng là 3 nhà đầu tư vừa được chấp thuận triển khai các dự án tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng với tổng vốn hơn 15.000 tỷ đồng.
(VNF) - Dù mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công được Chính phủ đặt ra trong năm 2026 nhưng tiến độ thực hiện vẫn đối mặt nhiều thách thức. Theo TS. Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, đầu tư công đang bị “ghìm” bởi hai điểm nghẽn lớn là thiếu hụt nguồn nguyên vật liệu xây dựng và biến động giá cả.
(VNF) - Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội yêu cầu đối với các hộ dân thuộc diện thu hồi đất thì nơi ở mới phải có hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, điều kiện sống và các dịch vụ thiết yếu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.
(VNF) - Lượng khí thải của giải đấu được dự báo lên tới 7,8 triệu tấn CO2e, trong đó 87% đến từ hoạt động di chuyển của người hâm mộ, đặt ra thách thức cho các cam kết Net Zero của FIFA.
(VNF) - UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Cụm công nghiệp (CCN) Cổng Khánh 3 với tổng vốn đầu tư gần 447 tỷ đồng. Đáng chú ý, để triển khai dự án này, địa phương sẽ thực hiện thủ tục đóng cửa mỏ đá xây dựng Khe Đá Bạc, mở đường cho việc hình thành một khu công nghiệp mới quy mô 75ha tại cửa ngõ phía Bắc tỉnh.
(VNF) - Công ty CP Đầu tư xây dựng TTA Việt Nam vừa được UBND tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất cánh tuabin gió Vũng Áng với tổng vốn gần 900 tỷ đồng.
(VNF) - Trong quy hoạch mới vừa được HĐND tỉnh Bắc Ninh thông qua, địa phương này định hướng hình thành khu thương mại tự do quy mô khoảng 5.000ha gắn với cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
(VNF) - Việc Thanh tra tỉnh Quảng Trị vừa ban hành kết luận về công tác lựa chọn nhà đầu tư tại 14 dự án điện gió. Bên cạnh việc chỉ rõ hàng loạt vi phạm, thanh tra cũng đề xuất những giải pháp tháo gỡ nhằm bảo đảm quyền lợi của nhà đầu tư và tránh nguy cơ đình trệ các dự án năng lượng quy mô lớn.
(VNF) - Khu đô thị Bãi Đất Đỏ Phú Quốc Sun Group là một trong những siêu dự án trọng điểm quốc gia với tổng vốn đầu tư lên tới 64.000 tỷ đồng. Đây là công trình then chốt phục vụ Hội nghị APEC 2027 – sự kiện ngoại giao quan trọng bậc nhất của Việt Nam trong nắm tới.