'Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu giảm tổng mức đầu tư xuống 15.000 tỷ sẽ dễ thông qua hơn'

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La, Hòa Bình để bàn về công tác triển khai dự án xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La và Hòa Bình.

Tại buổi làm việc, đại diện UBND tỉnh Sơn La cho biết dự án xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình - Môc Châu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu hồi tháng 5/2019 và giao UBND tỉnh Sơn La là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Theo đó, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 85km với điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 6 và điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 43, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La.

Tổng mức đầu tư dự án (giai đoạn I) là khoảng 22.294 tỷ đồng với quy mô nền đường 17m; giai đoạn hoàn thiện bề rộng nền đường 22m; tốc độ thiết kế 80 km/h, các đoạn khó khăn thiết kế với vận tốc 60 km/h. 

Qua quá trình triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, UBND tỉnh Sơn La kiến nghị điều chỉnh báo cáo nghiên cứu thiết kế khả thi tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Trong đó thay đổi điểm đầu tuyến đường từ nút giao Quốc lộ 6 thành giao với điểm cuối tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình.

Về quy mô đầu tư, UBND tỉnh Sơn La đề nghị trong giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư điều chỉnh từ quy mô nền đường 17m xuống 13,5m; giai đoạn hoàn chinh đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc với tốc độ thiết kế 60-80km/h.

Thời gian triển khai thực hiện dự án giai đoạn 1 từ năm 2021 - 2026. Thời gian hoàn vốn khoảng 25 năm thu phí sau năm 2026. Giai đoạn 2 sẽ thực hiện đầu tư sau năm 2035.

Về cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án, tỉnh Sơn La đề nghị Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án trên địa bàn 2 tỉnh Sơn La và Hòa Bình.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị 2 tỉnh tính toán lại quy mô lẫn tổng mức đầu tư cho sát thực tế, đảm bảo khả năng thu hồi vốn của các nhà đầu tư.

Đánh giá với mức đầu tư như hiện nay thì việc sắp xếp vốn đầu tư sẽ rất khó khăn, Bộ trưởng gợi ý 2 tỉnh nên điều chỉnh lại quy mô dự án xuống 2 làn xe.

Cùng với đó, Bộ trưởng cũng mong muốn 2 tỉnh bàn bạc việc cân đối phân bổ lại cơ cấu nguồn vốn đầu tư giữa vốn Trung ương, vốn địa phương và vốn của các nhà đầu tư sao cho tổng mức đầu tư xuống còn khoảng 15.000 tỷ thì sẽ khả thi hơn, dễ thuyết phục các bộ ngành thông qua hơn.

Về kiến nghị giao Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng UBND tỉnh Sơn La nên tiếp tục là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện đầu tư dự án đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.