Chuyến thăm Phái đoàn Hà Lan mở lộ trình kỹ thuật cho cảng biển Việt Nam
Hoàng Ngân -
26/12/2025 17:18 (GMT+7)
(VNF) - Một tháng sau chuyến thăm lịch sử của Phái đoàn Kinh tế Hà Lan (tháng 11/2025), dư âm về những cam kết hợp tác vẫn đang tạo ra sức nóng trong ngành logistics. Gác lại những nghi thức ngoại giao, đây là thời điểm các "mắt xích" trong chuỗi cung ứng như Phú Thái Cat bắt tay vào giải bài toán khó nhất: hiện thực hóa mô hình logistics xanh bằng các giải pháp kỹ thuật cụ thể chứ không chỉ là khẩu hiệu.
Bước chuyển từ tư duy sang hành động
Đầu tháng 11/2025, sự hiện diện của bà Aukje de Vries - Bộ trưởng Ngoại thương và Hợp tác Phát triển Hà Lan cùng 27 tập đoàn lớn đã đặt nền móng quan trọng cho tư duy "Cảng thông minh" tại Việt Nam.
Phái đoàn doanh nghiệp Hà Lan và Việt Nam thảo luận về chiến lược phát triển logistics xanh
Tuy nhiên, giới chuyên gia tài chính nhận định, thách thức thực sự chỉ bắt đầu khi phái đoàn rời đi. Đó là lúc các doanh nghiệp nội địa phải đối mặt với áp lực kép: vừa phải mở rộng quy mô hạ tầng để đón dòng vốn FDI, vừa phải tuân thủ lộ trình Net Zero vào năm 2050.
Nhìn lại chuỗi tọa đàm tại Hà Nội và TP. HCM, có thể thấy rõ sự dịch chuyển trong mối quan tâm của giới đầu tư. Câu chuyện không còn dừng lại ở việc "tại sao phải xanh hóa", mà là "làm thế nào để xanh hóa với chi phí tối ưu".
Sự tham gia của các doanh nghiệp sở hữu nền tảng kỹ thuật công nghiệp như Phú Thái Cat trong các phiên thảo luận này đã chỉ ra rằng: chìa khóa không nằm ở chính sách vĩ mô, mà nằm ở năng lực chuyển đổi của từng thiết bị vận hành tại cảng.
"Điểm nghẽn" năng lượng và lời giải từ công nghệ
Thực tế cho thấy, phần lớn thiết bị xếp dỡ và vận tải tại các cảng biển Việt Nam vẫn phụ thuộc vào động cơ đốt trong cũ. Việc chuyển đổi ngay lập tức sang mô hình của Hà Lan là bất khả thi về mặt chi phí.
Từ góc độ của đơn vị tư vấn giải pháp, đại diện Phú Thái Cat cho rằng cần một lộ trình chuyển đổi "mềm". Thay vì thay thế toàn bộ, các cảng biển Việt Nam nên bắt đầu bằng việc chuẩn hóa lại đội tàu. Ưu tiên số một là đưa vào vận hành các dòng máy đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EPA Tier 4 Final hoặc ứng dụng các hệ thống động lực Hybrid/Điện.
Đại diện Phú Thái Cat chia sẻ về giải pháp điện khí hóa cho “Cảng Xanh” với các chuyên gia quốc tế
Tuy nhiên, rào cản lớn nhất hiện nay là chi phí đầu tư ban đầu cho công nghệ xanh vẫn còn rất đắt đỏ. Do đó, thị trường đang rất cần các cơ chế hỗ trợ tài chính cụ thể từ Chính phủ để tạo đòn bẩy cho các dự án này, giúp doanh nghiệp mạnh dạn hơn trong việc chuyển đổi.
Dù vốn đầu tư ban đầu cao, nhưng dữ liệu kỹ thuật sau sự kiện cho thấy điện khí hóa (Electrification) không chỉ đáp ứng các tiêu chí “Cảng Xanh”, mà còn giảm đáng kể Tổng Chi phí Sở hữu (TCO) thông qua tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì.
Đây chính là điểm giao thoa then chốt giữa hiệu quả kinh tế và trách nhiệm môi trường, phù hợp với mục tiêu mà hợp tác Việt Nam – Hà Lan đang hướng tới.
Ông Stijn Willems, Giám đốc Khối Hàng hải của Phú Thái Cat – Đại lý chính thức duy nhất của Caterpillar tại Việt Nam, chia sẻ:"Chuyến thăm của phái đoàn thương mại là diễn đàn tuyệt vời để Phú Thái Cat khẳng định năng lực kỹ thuật về công nghệ xanh, cũng như cam kết đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi của ngành hàng hải Việt Nam hướng tới mục tiêu Net Zero".
Kỳ vọng vào mô hình thí điểm tại Hải Phòng
Cuộc gặp gỡ chiến lược giữa Phái đoàn và lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng hồi tháng 11 được xem là "phòng thí nghiệm" cho mô hình hợp tác này. Hải Phòng, với vị thế cửa ngõ ra biển lớn, đang đứng trước cơ hội trở thành địa phương tiên phong áp dụng các tiêu chuẩn quản lý cảng của châu Âu.
Ứng dụng thiết bị vận hành tiêu chuẩn khí thải cao là xu hướng tất yếu của các cảng biển thông minh
Vai trò của các doanh nghiệp nội địa như Phú Thái Cat lúc này không chỉ là cung cấp thiết bị, mà còn là đơn vị tích hợp công nghệ "Việt hóa". Bằng cách kết hợp tư duy quản lý thông minh của Hà Lan với sự am hiểu địa hình, khí hậu và thói quen vận hành tại Việt Nam, các doanh nghiệp này đang xây dựng một hệ sinh thái thiết bị phù hợp nhất cho các "Cảng Xanh" trong tương lai.
Khép lại một năm 2025 đầy biến động với điểm nhấn là sự kiện hợp tác Việt – Hà Lan, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước vận hội mới. Sự sẵn sàng của hạ tầng kỹ thuật và sự chủ động của các doanh nghiệp đầu ngành sẽ là yếu tố quyết định để Việt Nam không chỉ là điểm đến của các phái đoàn ngoại giao, mà thực sự trở thành mắt xích xanh và bền vững trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sân bay Long Thành khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Song, kết nối giao thông từ sân bay với trung tâm TP. HCM còn hạn chế. Đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành là dự án chiến lược.
(VNF) - Giá bạc trong nước sáng nay tiếp tục tăng mạnh, lần đầu tiên vượt mốc 3 triệu đồng một lượng, thiết lập kỷ lục mới trong bối cảnh giá bạc thế giới leo lên vùng cao lịch sử và xu hướng đầu tư vào kim loại quý gia tăng.
(VNF) - Trong những ngày cuối tháng 12/2025, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã công bố danh sách 260 chủ phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội thông qua hệ thống camera giám sát tự động.
(VNF) - Năm 2025 ghi dấu mốc quan trọng của Eurowindow Holding khi doanh nghiệp được vinh danh “Môi trường làm việc tốt nhất Việt Nam” và lọt Top 500 Nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam. Cú đúp giải thưởng khẳng định nỗ lực bền bỉ trong quản trị nhân sự và vị thế của Eurowindow Holding trong xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp.
(VNF) - Theo đánh giá của các chuyên gia, trong bối cảnh chuyển dịch cơ cấu lao động và yêu cầu nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đào tạo nghề đang được xác định là một trong những giải pháp quan trọng để tạo sinh kế bền vững, giúp người lao động, đặc biệt là lao động yếu thế thoát nghèo một cách căn cơ và bền vững.
(VNF) - Từ một bản làng "ba không" nằm lọt thỏm và biệt lập giữa đại ngàn Pù Luông, Kho Mường đã thực hiện một cuộc lột xác ngoạn mục khi dịch chuyển từ nông nghiệp tự cung tự cấp sang kinh tế dịch vụ.
(VNF) - TP. HCM, bà Minh Hoàng, cán bộ hội Phụ nữ phường Tân Thới Hiệp chia sẻ, giúp các hộ nghèo thoát nghèo là cùng họ mở ra công ăn chuyện làm hàng ngày.
(VNF) - Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, luỹ kế cả năm 2025, tổng trị giá xuất nhập khẩu của Việt Nam ước đạt khoảng 920 tỷ USD, tăng 16,9% so với năm 2024, tương ứng mức tăng hơn 133 tỷ USD. Nếu mức tăng này tiếp tục duy trì trong năm 2026, mốc 1.000 tỷ USD sẽ bị xô đổ.
(VNF) - Giữa nhiều thách thức từ thị trường thế giới, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Việt Nam năm 2025 vẫn tăng trưởng mạnh. Sau 11 tháng, kim ngạch đạt 64,01 tỷ USD, tăng 12,6% và tiến sát mốc 70 tỷ USD.
(VNF) - Năm 2025, ngành du lịch Đà Nẵng phục vụ 17,3 triệu lượt khách lưu trú, doanh thu đạt khoảng 60.000 tỷ đồng, tiếp tục đóng vai trò trụ cột trong cơ cấu kinh tế thành phố.
(VNF) - Chia sẻ về chương trình, bà Lê Hạnh trong vai trò giám đốc sản xuất cho biết khép lại một chặng đường, nhưng tinh thần khởi nghiệp – tinh thần Shark Tank vẫn là một phần bản sắc không thể tách rời.
(VNF) - Trong khuôn khổ Tiểu dự án “Thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam – EFTA thông qua chuỗi hoạt động đào tạo và tư vấn nâng cao năng lực cho doanh nghiệp nhằm tận dụng tối đa cơ hội từ Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EFTA”, Trường Đại học Ngoại thương (FTU) tổ chức Hội thảo công bố Báo cáo “Đánh giá tác động của Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EFTA đến Việt Nam”.
(VNF) - Với mục tiêu đảm bảo chuẩn chất lượng đầu ra, đáp ứng nhu cầu của nhiều nhà tuyển dụng khó tính và có thể tự tạo việc làm hoặc học lên trình độ cao hơn, bảo đảm cuộc sống cho mỗi cá nhân và gia đình, đồng thời thích ứng với môi trường làm việc trong bối cảnh hội nhập quốc tế.
(VNF) - Ngày 24/12/2025 tại Hà Nội, thực hiện sự chỉ đạo của Bộ VHTTDL, Báo Văn hóa (Bộ VHTTDL) phối hợp với Quỹ Phòng, chống tác hại của thuốc lá (Quỹ PCTHCTL - Bộ Y tế) và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ vinh danh “Khách sạn tiêu biểu không thuốc lá”, lần thứ I – năm 2025.
(VNF) - Giữa những bản làng miền núi và các cộng đồng Pa Cô, Cơ Tu ở TP. Huế, du lịch cộng đồng không chỉ là trải nghiệm văn hóa mà còn là con đường mở ra sinh kế bền vững. Khi kết hợp với chương trình OCOP và các mô hình kinh tế địa phương, chính sách trở nên sống động, trực tiếp mang lại thu nhập ổn định, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho đồng bào, đồng thời đưa sản phẩm địa phương từ bản làng ra thị trường rộng lớn.
(VNF) - Tại Nghệ An, xóa đói giảm nghèo gắn với đào tạo nghề được triển khai, đã giúp bà con vùng cao Châu Tiến từng bước xóa nghèo, nâng cao thu nhập và cải thiện chất lượng cuộc sống.
(VNF) - Công cuộc xoá đói giảm nghèo trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên không chỉ tập trung vào các khoản hỗ trợ tức thời mà về lâu dài quan trọng nhất là “cái gốc” nâng cao nhận thức về xoá đói giảm nghèo, đảm bảo sinh kế trong dài hạn.
(VNF) - Không chỉ là không gian mua sắm mới, New Concept Store OWEN tại Tầng 2, AEON MALL Hà Đông, Hà Nội còn là thông điệp mạnh mẽ của OWEN với mong muốn đồng hành cùng phong cách sống có gu, tinh tế và ngày càng chỉn chu của người đàn ông thế hệ mới.
Sân bay Long Thành khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Song, kết nối giao thông từ sân bay với trung tâm TP. HCM còn hạn chế. Đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành là dự án chiến lược.
(VNF) - Khu đất có tổng diện tích hơn 25.551m2 thuộc địa bàn phường Định Công (TP Hà Nội) sẽ do Công ty Đầu tư xây dựng số 2 Hà Nội (Hacinco) triển khai