Đà Nẵng bắt tay Quảng Nam nghiên cứu làm tàu điện ngầm, dự kiến xây dựng vào năm 2025

Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng và Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam vừa có buổi làm việc nhằm thực hiện chương trình hợp tác, phát triển giữa 2 địa phương.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất nghiên cứu, lập công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn thực hiện tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm (LRT/MRT) kết nối giữa Đà Nẵng và Quảng Nam.

Theo đó, 2 bên thống nhất phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024 và đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.

Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng và Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam cũng thống nhất phối hợp nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc CT21 (Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Cửa khẩu Bờ Y, Kon Tum) theo hướng xem xét sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng (vị trí chuyển tuyến tại Trạm thu phí Phong Thử để nối với thị trấn Thạnh Mỹ); các tuyến đường kết nối từ cửa khẩu quốc tế Nam Giang về TP. Đà Nẵng và TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam.

Cùng với đó, 2 bên cũng sẽ nghiên cứu, triển khai phương án kết nối vận tải hành khách công cộng có khối lượng lớn giữa hai địa phương; thống nhất hướng tuyến và loại xe di chuyển trên các tuyến đường kết nối giữa hai địa phương, nhất là tuyến đường biển sân bay Chu Lai - Đà Nẵng.

Ngoài ra, 2 bên còn thống nhất xây dựng kế hoạch kết nối giao thông đường thủy tuyến Đà Nẵng - Hội An sau khi dự án sông Cổ Cò được nạo vét, khơi thông. Đồng thời, tiếp tục kiểm tra, rà soát việc lập quy hoạch, định hướng phát triển, hệ thống giao thông các tuyến đường lớn kết nối tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng; nghiên cứu xem xét khai thác hợp lý tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Cù Lao Chàm.

Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng và Sở Giao thông Vận tải Quảng Nam cũng sẽ tham mưu đề nghị Trung ương sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến đường Quốc lộ 14G, Quốc lộ 14B và Quốc lộ 14D (trong giai đoạn 2021 - 2025).