Đầu tư 15.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành
Tiểu Vy -
19/08/2025 10:50 (GMT+7)
(VNF) - Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng , nhằm kịp kết nối đồng bộ với Sân bay Long Thành.
Sáng 19/8, tại xã An Phước (Đồng Nai), Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đã chính thức được khởi công. Đây là công trình đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và đánh giá cao tinh thần quyết liệt, nỗ lực lớn của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khi chỉ trong chưa đầy 4 tháng đã hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư, kịp thời triển khai đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công Dự án
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được Chính phủ chấp thuận triển khai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp, áp dụng một số cơ chế đặc thù để rút ngắn thủ tục, đẩy nhanh tiến độ. Đây cũng là công trình đầu tiên được thực hiện theo mô hình đầu tư công nhưng giao doanh nghiệp nhà nước – VEC làm cơ quan chủ quản đầu tư.
Tổng vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, trong đó 6.500 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước và khoảng 8.500 tỷ đồng VEC huy động. Công trình thuộc nhóm A, đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai, được xem là tuyến huyết mạch trong mạng lưới 8 tuyến cao tốc kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo thiết kế, tuyến cao tốc được mở rộng sang hai bên, nâng cấp từ 4 làn xe hiện hữu lên 8–10 làn xe. Cụ thể: Đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 dài 4,8 km, mở rộng lên 8 làn xe. Đoạn từ Vành đai 3 đến Biên Hòa – Vũng Tàu dài 14,7 km, mở rộng lên 10 làn xe. Riêng cầu Long Thành dài hơn 2,3 km sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên mới với quy mô 5 làn xe, song song với cầu hiện hữu.
Toàn tuyến có vận tốc thiết kế 120 km/h; riêng cầu Long Thành thiết kế vận tốc 100 km/h. Công trình được chia thành hai gói thầu xây lắp với tổng giá trị trúng thầu hơn 10.200 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng từ 17–18 tháng.
Ngay sau lễ khởi công, VEC và các nhà thầu sẽ triển khai thi công theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026, đồng bộ với tiến độ khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu: “VEC và các nhà thầu nêu cao tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao nhất, đưa dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026, kịp thời kết nối đồng bộ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước”.
(VNF) - Năm 2025 đánh dấu bước tăng tốc mạnh mẽ của ngành điện tử Việt Nam khi kim ngạch xuất khẩu lập kỷ lục mới, vượt mốc 100 tỷ USD chỉ riêng nhóm máy tính và linh kiện.
(VNF) - Vietnam Airlines, Sun PhuQuoc Airways và Vietjet Air đã ký loạt hợp đồng mua và thu xếp tài chính cho hàng chục tàu bay mới với tổng giá trị hơn 30 tỷ USD.
(VNF) - Năm 2025 chứng kiến làn sóng doanh nghiệp Việt đầu tư ra nước ngoài bùng nổ với tổng vốn đăng ký đạt hơn 1,36 tỷ USD và tăng gần 90% so với 2024. Đây là mức tăng mạnh nhất trong nhiều năm. Không chỉ dừng lại ở mở rộng qua nhượng quyền, nhiều doanh nghiệp còn thực hiện M&A, mua lại công ty ngoại để thâm nhập nhanh hơn vào thị trường quốc tế.
(VNF) - Takashimaya đang tiến hành xây dựng trung tâm thương mại đầu tiên của mình ở Hà Nội tại khu đô thị Tây Hồ Tây (Starlake), dự kiến khai trương trong nửa cuối năm 2027.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa ấn định được thời điểm khai thác sân bay Long Thành, dẫn đến các hãng bay cũng không có cơ sở để lên kế hoạch chuẩn bị khai thác.
(VNF) - Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính – VietnamFinance, TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện nghiên cứu Chiến lược thương hiệu và cạnh tranh khẳng định đã đến lúc đầu tư công không nên chỉ được nhìn nhận như một công cụ kích cầu ngắn hạn mà đang và sẽ trở thành chìa khóa cho tăng trưởng bền vững.
(VNF) - Khi “luật chơi xanh” trở thành chuẩn mực tại châu Âu, cà phê Việt không thể chỉ dựa vào sản lượng. Quy định chống phá rừng của EU buộc ngành phải minh bạch dữ liệu, số hóa vùng trồng và tái cấu trúc chuỗi giá trị, đồng thời mở ra cơ hội nâng tầm từ xuất khẩu nguyên liệu sang tạo giá trị bền vững.
(VNF) - Cách đây 40 năm, công cuộc Đổi Mới đã được khởi động, trong đó đổi mới tư duy về kinh tế đối ngoại là một nội dung đặc biệt quan trọng, góp phần khai thông mối quan hệ kinh tế của Việt Nam với thế giới. Và cũng nhờ đó, Luật Đầu tư nước ngoài đã được ban hành, mở đường cho dòng vốn ngoại chảy vào Việt Nam.
(VNF) - Theo TS Phan Hữu Thắng - Chủ tịch Liên chi hội Tài chính khu công nghiệp Việt Nam, trong bối cảnh chuỗi sản xuất toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, dòng vốn FDI thế hệ mới không còn đặt nặng lợi thế chi phí thấp hay ưu đãi ngắn hạn, mà chuyển sang ưu tiên môi trường đầu tư ổn định, hạ tầng đồng bộ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững. Vì vậy, Việt Nam cần sớm tái định vị chiến lược thu hút FDI, dịch chuyển từ mục tiêu số lượng sang chất lượng, qua đó khai thác hiệu quả hơn các cơ hội tăng trưởng trong giai đoạn tới.
(VNF) - Thành phố Hà Nội đã cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án trục phía Tây Nam Hà Nội nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực này.
(VNF) - TS. Phạm Xuân Hòe, nguyên Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Ngân hàng cho rằng, tăng trưởng thực chất phải dựa trên năng suất và khả năng hấp thụ vốn của doanh nghiệp; nếu chỉ mở rộng tín dụng trong khi chi phí vốn cao, dòng tiền có thể lệch hướng và tiềm ẩn rủi ro cho cả hệ thống.
(VNF) - Sở Tài chính TP. Huế vừa công bố danh mục dự án kêu gọi đầu tư, trong đó có nhà máy điện mặt trời Phong Hòa, với tổng chi phí thực hiện sơ bộ 671 tỷ đồng.
(VNF) - Từ ngày 1/3, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc chính thức áp dụng quy trình kiểm định khí thải ô tô nghiêm ngặt hơn theo lộ trình mới của Chính phủ. Theo đó, nhiều phương tiện, đặc biệt là xe sử dụng động cơ diesel, sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải cao hơn so với trước đây.
(VNF) - Liên danh PowerChina – LILAMA đã được lựa chọn là nhà thầu thực hiện gói thầu EPC của Nhà máy điện khí LNG Quảng Trạch 2, dự án điện khí quy mô lớn tại khu vực Bắc Trung Bộ. Gói thầu có giá trị hơn 1 tỷ USD, nằm trong tổng mức đầu tư của dự án khoảng 52.500 tỷ đồng.
(VNF) - Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo đang thúc đẩy làn sóng dịch chuyển dòng vốn toàn cầu vào hạ tầng dữ liệu. Khi các trung tâm công nghệ truyền thống tại châu Á dần chạm trần về điện năng và quỹ đất, thì Việt Nam nổi lên như một điểm đến mới của các dự án trung tâm dữ liệu quy mô hàng trăm đến hàng tỷ USD nhờ tiềm năng lớn và chính sách rộng mở.
(VNF) - Gia Lai gọi vốn đầu tư 5 dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp trên địa bàn gồm: Cụm công nghiệp Song An 1, Mang Yang số 1, Tân Tường An, Nam Pleiku và Tân Nghi.
(VNF) - Những ngày đầu năm 2026, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã liên tiếp trúng thầu quản lý vận hành (QLVH) và bảo dưỡng các tuyến cao tốc trọng điểm.
(VNF) - Tổng lượng hạn ngạch phát thải khí nhà kính được phân bổ thí điểm cho 110 cơ sở thuộc các lĩnh vực nhiệt điện, sản xuất sắt thép và xi măng trong năm 2025 đạt hơn 243 triệu tấn CO₂; sang năm 2026, con số này tăng lên trên 268 triệu tấn CO₂.
(VNF) - Tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk (CT.23) có tổng chiều dài khoảng 122km, vốn đầu tư gần 32.000 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
(VNF) - Lãnh đạo Amata khẳng định Việt Nam không chỉ là điểm đến sản xuất chi phí cạnh tranh mà đang dần trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu, là thị trường chiến lược dài hạn của tập đoàn trong giai đoạn phát triển các khu công nghiệp thế hệ mới.
(VNF) - Dự án Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam tại Khu kinh tế Dung Quất vừa được điều chỉnh tăng tổng vốn đầu tư lên hơn 7.535 tỷ đồng, đồng thời hoàn tất việc chuyển đổi nhà đầu tư sang HD Hyundai.
Theo tính toán, giai đoạn 2026 - 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư công cần bố trí cho 132 dự án do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư khoảng hơn 1,5 triệu tỷ đồng.
(VNF) - Năm 2025 đánh dấu bước tăng tốc mạnh mẽ của ngành điện tử Việt Nam khi kim ngạch xuất khẩu lập kỷ lục mới, vượt mốc 100 tỷ USD chỉ riêng nhóm máy tính và linh kiện.
(VNF) - Những ngày đầu năm 2026, dọc dải bờ biển Bắc Trung Bộ hàng loạt tàu trọng tải lớn nối đuôi nhau cập bến, cần cẩu hoạt động xuyên ca, hàng hóa được bốc xếp khẩn trương.