Đèo Cả muốn đầu tư đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo hình thức PPP
Khánh Hồng -
12/09/2025 07:15 (GMT+7)
(VNF) - Tập đoàn Đèo Cả vừa đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD) bằng phương thức đối tác công tư (PPP).
Tập đoàn Đèo Cả cho biết dự án đã được nghiên cứu kỹ lưỡng, lựa chọn phương án sử dụng hệ thống đường sắt đô thị MRT và Monorail – những loại hình được đánh giá phù hợp với điều kiện địa hình, hạ tầng và khả năng đầu tư của khu vực.
Dự án được đề xuất triển khai theo hình thức PPP, gắn với mô hình TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và bảo đảm tính bền vững về tài chính.
Theo kế hoạch, với các phương án kỹ thuật đã chuẩn bị, dự án có thể hoàn thành vào năm 2030, đồng thời tạo tiền đề mở rộng tuyến đến Tam Kỳ và Chu Lai trong giai đoạn tiếp theo.
Trên cơ sở đó, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị UBND thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9/2025 theo quy định của Luật Đối tác công tư và Luật Đường sắt.
Quá trình nghiên cứu và triển khai sẽ được thực hiện theo ba giai đoạn: báo cáo đầu kỳ, giữa kỳ và cuối kỳ, với sự thống nhất nội dung của UBND thành phố ở từng bước.
Ảnh minh họa.
Song song với đó, các cơ quan chức năng sẽ phối hợp cùng nhà đầu tư xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng và khả năng bố trí ngân sách. Dự án được xác định là công trình trọng điểm với mục tiêu hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2030.
Theo Quy hoạch chuyên ngành giao thông đô thị Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045, thành phố sẽ hình thành mạng lưới đường sắt đô thị nhiều giai đoạn. Giai đoạn đến 2030, Đà Nẵng dự kiến triển khai tuyến MRT02 (Ngô Quyền – Vương Thừa Vũ – Quảng Nam) và tuyến LRT02 (Sân bay – Lê Văn Hiến), đóng vai trò kết nối với tỉnh Quảng Nam cũ.
Giai đoạn 2031 – 2040, thành phố tập trung hình thành mạng lưới cơ bản trên các trục khách lớn, ưu tiên các tuyến MRT1 (Bến xe phía Bắc – ga Đà Nẵng), MRT2 (ga Đà Nẵng – Ngô Quyền), LRT6 (chân cầu Trần Thị Lý – Bến xe phía Tây) và LRT10 (khu du lịch Bà Nà – biển Nguyễn Tất Thành).
Từ 2041 – 2045 và các giai đoạn tiếp theo, Đà Nẵng sẽ đầu tư theo thứ tự ưu tiên các tuyến LRT4 (Cảng hàng không – Biển Mỹ Khê), LRT7 (ga Đà Nẵng – Khu đô thị cảng Liên Chiểu), LRT11 (Nam Kỳ Khởi Nghĩa), cùng tuyến du lịch ven sông Hàn và tuyến từ cảng Tiên Sa đến Quảng Nam.
Theo tính toán, tổng nhu cầu vốn cho mạng lưới đường sắt đô thị Đà Nẵng vượt 183.000 tỷ đồng, trong đó 26.428 tỷ đồng trước năm 2030, hơn 73.000 tỷ đồng giai đoạn 2031 – 2040 và hơn 84.200 tỷ đồng sau năm 2045.
(VNF) - Đà Nẵng đang định hình khu vực phía Nam trở thành cực tăng trưởng mới gắn với logistics, tài chính quốc tế, đô thị sáng tạo và hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển và thu hút dòng vốn đầu tư mới cho thành phố.
(VNF) - Từ đầu năm 2026 đến nay, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long đã dẫn đầu nhiều đoàn công tác đến làm việc với các địa phương và chủ trì các cuộc họp về thực hiện Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án nguồn, lưới điện trong Quy hoạch.
(VNF) - Sau bất động sản, năng lượng, T&T Group đang tăng tốc trong lĩnh vực logistics thông qua hàng loạt dự án cảng biển, siêu cảng cạn, cao tốc, sân bay và vận tải hàng hóa hàng không. Đằng sau các mảnh ghép này là tham vọng tham gia sâu hơn vào bài toán tổ chức chuỗi cung ứng và hạ tầng logistics của Việt Nam.
(VNF) - Tây Ninh, ngày 12/5, HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trục kết nối 2 trung tâm tỉnh Tây Ninh và Long An (cũ).
(VNF) - EU vừa nới lỏng hàng loạt quy định ESG nhằm giảm gánh nặng tuân thủ và hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ Mỹ và Trung Quốc.
(VNF) - Các DN thép, xi măng, logistics đến các nhà đầu tư năng lượng, hàng loạt “ông lớn” đang chạy đua tìm chỗ đứng tại Khu bến Đông Hồi – khu cảng biển được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ xuất nhập khẩu mới của Nghệ An trong giai đoạn tới.
(VNF) - Liên danh CTCP Đầu tư xây dựng và Thương mại Phú Điền và CTCP Đầu tư phát triển môi trường SFC đề xuất đầu tư làm dự án hệ thống thu gom, xử lý nước thải lưu vực S3 và Nhà máy xử lý nước thải Phú Đô theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 4.037,8 tỷ đồng.
(VNF) - Tập đoàn Công nghệ Accton Technology Corporation, nhà cung cấp các giải pháp mạng và truyền thông cho những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực mạng, máy tính và viễn thông, sẽ đầu tư thêm 80 triệu USD vào công ty con do tập đoàn sở hữu toàn bộ là Vietnam Accton Technology Company Limited.
(VNF) - Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được điều chỉnh từ hơn 8.556 tỷ đồng lên hơn 13.016 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án Nhà máy điện mặt trời Hoài Đức có diện tích khoảng 46ha tại phường Bồng Sơn, tổng vốn đầu tư gần 790 tỷ đồng, sẽ được Gia Lai đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
(VNF) - Dự án trục không gian Quốc lộ 1A có chiều dài khoảng 36,3km, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 161.994 tỷ đồng.
(VNF) - Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu tăng tốc lộ trình giảm phát thải carbon, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang trở thành giải pháp chiến lược. Với lợi thế lớn về nguồn nguyên liệu sinh khối, cùng những bước đi chính sách đầu tiên, Việt Nam được đánh giá có nhiều cơ hội tham gia chuỗi giá trị SAF toàn cầu.
(VNF) - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch giám sát, đánh giá dự án đầu tư trên địa bàn thành phố năm 2026, trong đó dự kiến kiểm tra 200 dự án, gồm 100 dự án đầu tư công và 100 dự án sử dụng vốn khác.
Theo Kết luận số 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về tháo gỡ căn bản các rào cản, điểm nghẽn về thể chế, cơ chế, chính sách, Chính phủ đã ban hành 8 Nghị quyết cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh. Đây là chiến dịch "thần tốc" chưa từng có.
(VNF) - Sau hơn một thập kỷ rơi vào tình trạng “đắp chiếu”, số phận của mỏ sắt Mỏ sắt Thạch Khê – được xem là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn quyết định. Với yêu cầu xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026, Chính phủ phát đi thông điệp cứng rắn: không thể tiếp tục để lãng phí tài nguyên quốc gia và hàng nghìn tỷ đồng vốn Nhà nước “chôn” dưới lòng đất suốt nhiều năm qua.
(VNF) - UBND thành phố đề xuất xây dựng Bệnh viện Ung bướu Hà Nội cơ sở 2, với quy mô 650 giường bệnh, tổng mức đầu tư khoảng 4.768 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
(VNF) - Quảng Ninh vừa trao quyết định đầu tư dự án khu công nghiệp Đông Bắc sân bay Vân Đồn trị giá 2.578 tỷ đồng cho Công ty Quang Ngân, kỳ vọng tạo cú hích thu hút FDI công nghệ cao và phát triển công nghiệp y dược tại địa phương.
(VNF) - Chi phí xử lý phát thải CO₂ có thể lên tới 132 USD/tấn đang tạo áp lực lớn lên nhiều ngành công nghiệp và xi măng là 1 ví dụ. Điều này khiến các DN đối mặt nguy cơ tăng chi phí sản xuất và giảm sức cạnh tranh.
(VNF) - Đà Nẵng đang định hình khu vực phía Nam trở thành cực tăng trưởng mới gắn với logistics, tài chính quốc tế, đô thị sáng tạo và hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển và thu hút dòng vốn đầu tư mới cho thành phố.
(VNF) - Sau gần một năm kể từ khi Hà Tĩnh thực hiện sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính, hàng loạt trụ sở công từng được đầu tư hàng chục tỷ đồng đang rơi vào cảnh bỏ hoang, xuống cấp thậm chí bị kẻ gian đập phá, lấy trộm tài sản.