Cổ phiếu tăng mạnh tháng 4: VIC phá đỉnh, NVL bật lên từ đáy
(VNF) - Danh sách cổ phiếu tăng mạnh tháng 4 chứng kiến pha bứt tốc của bộ ba VIC – VHM – VRE, cùng màn hồi sinh ấn tượng của NVL.

Với lợi thế giá rẻ, khách hàng được đón tận nhà, trả tận điểm, loại hình kinh doanh vận tải hành khách này đang “bắt” các dịch vụ vận tải truyền thống phải chia sẻ thị phần. Nhưng cái khó nhất hiện nay cho các nhà quản lý là không thu được thuế.
Để tìm hiểu thực tế hoạt động của loại hình kinh doanh này, chúng tôi đã gọi “xe 100k” đón tại Hà Nội để đi Hải Dương. Chỉ cần vào mạng, gõ từ khóa “xe ghép Hà Nội - Hải Dương 100k”, một loạt trang chủ facebook của nhà xe hiện ra để liên hệ đặt chỗ. Chúng tôi có 3 người ở 3 địa điểm khác nhau, nhưng chỉ cần thông báo địa điểm cần đón, cần trả khách cùng số điện thoại của từng người, nhà xe đã chủ động liên hệ và đến đón tận nơi, không phải lo di chuyển đến bến xe như đi xe của các hãng vận tải truyền thống.
Quả thật, chúng tôi đã rất bất ngờ với những tiện lợi mà loại hình vận tải này mang lại. Với đặc tính là xe gia đình, nên các loại “xe 100k” thường từ 4 đến 7 chỗ, không có logo hay phù hiệu, dễ dàng đi lại trong thành phố để đón trả khách. Nhưng có lẽ, điểm đặc biệt hút khách của loại xe này, chính là ở khâu phục vụ và giá cả.
Nếu như đi từ Hà Nội về Hải Dương bằng xe khách tuyến cố định sẽ mất chi phí từ 50.000 - 70.000 đồng/người hoặc mỗi chuyến taxi khách hàng cũng phải trả từ 700.000 - 800.000 đồng, thì với xe này, khách hàng chỉ phải mất 100.000 đồng cho mỗi người, đắt hơn xe khách cố định một chút, nhưng lại rẻ hơn đi taxi rất nhiều. Không chỉ có vậy, khách hàng được đón tận nơi, trả tận điểm, không phải mất thêm chi phí cho xe ôm hay taxi để đến các điểm chờ xe hoặc những nơi muốn đến.
Một tài xế tên V đang lái “xe 100k” loại 7 chỗ, thực hiện 2 chuyến/ngày từ Hà Nội đi Hải Dương (tương đương với 4 lượt đi về) cho biết, nếu đủ ghế, nhà xe sẽ thu được 2,8 triệu đồng/ngày, trừ chi phí xăng xe, cầu phà vẫn có lãi vì xe thường đủ chỗ.
Khảo sát từ thực tế của chúng tôi cho thấy loại “xe 100k” đang rất thịnh hành và được khách hàng chào đón vì nhiều tiện lợi. Loại hình kinh doanh này đang dần lấn lướt các xe khách tuyến cố định và xe taxi truyền thống. Tài xế V cũng bật mí với chúng tôi: Các loại hình vận tải truyền thống đã có lần kiện “xe 100k”, nhưng không kiện được vì đối tượng phục vụ của nhà xe toàn là khách quen, khi có nhu cầu đi lại, họ sẽ gọi trực tiếp vào số di động của lái xe.
“Hơn nữa, xe này là xe gia đình, không phù hiệu, không logo nên khi được hỏi, được kiểm tra, thì rõ ràng là xe đang chở người của gia đình, không phải khách nên làm sao kiện được”, anh V chia sẻ.
Theo thống kê, hiện trên địa bàn TP. Hải Dương có khoảng 300 xe đang thực hiện kinh doanh “xe 100k”. Để quản lý loại hình xe này như thế nào, vẫn đang là bài toán chưa có lời giải đối với các nhà quản lý.
Đem câu chuyện “xe 100k” trao đổi với ông Vũ Thái Dương - Chi cục trưởng Chi cục Thuế TP. Hải Dương về khía cạnh quản lý thuế, ông Dương cho biết, các xe gia đình hiện đang kinh doanh vận tải cơ quan thuế đều biết nhưng lại không thể yêu cầu chủ xe thực hiện nghĩa vụ thuế, vì họ không có ràng buộc gì về pháp lý.
Ông Dương cho biết thêm, Luật Quản lý thuế có quy định với hộ kinh doanh có doanh thu trên 100 triệu đồng/năm phải kê khai và nộp thuế. Với các tổ chức, doanh nghiệp phải có đăng ký kinh doanh thì cơ quan thuế mới được phép thu thuế. Tuy nhiên, với trường hợp “xe 100k”, họ không đăng ký kinh doanh, hơn nữa cơ quan giao thông cũng không quản lý được vì người ta nói “xe của gia đình, hôm nay chúng tôi đi có việc, thừa chỗ gọi anh em đi cùng vừa để cho vui, vừa để san sẻ nhau tiền xăng xe” nên việc quản lý, thu thuế là vô cùng khó.
Ông Vũ Ngọc - Phó Cục trưởng Cục Thuế Hải Dương cũng chia sẻ việc quản lý thu thuế đối với loại hình “xe 100k” là vô cùng khó. Ông Ngọc cho biết các xe này không quảng cáo, mà chỉ do một vài cá nhân đứng lên gom các đầu xe và thông tin truyền miệng nhau. Khách hàng muốn đi sẽ vào facebook của chủ xe, hoặc gọi điện trực tiếp cho tài xế. Tuy nhiên, với chức năng là cơ quan quản lý thuế, Cục Thuế Hải Dương đã tăng cường tuyên truyền, vận động các hộ gia đình đến đăng ký kinh doanh và kê khai nộp thuế, nhưng đều nhận được câu trả lời là “xe gia đình chứ không kinh doanh”.
Do đó, giải pháp tới đây mà Chi cục Thuế TP. Hải Dương đưa ra là sẽ đề nghị với thành phố, cơ quan công an, cơ quan tài chính mời các đầu mối, chủ xe đến làm việc cụ thể. Nếu các xe này hoạt động kinh doanh thì phải đăng ký kinh doanh và phải được sự cho phép của cơ quan nhà nước. Ngoài ra, cơ quan thuế cũng phối hợp với Sở Giao thông vận tải, cơ quan công an để kiểm tra nguồn gốc của các xe, cũng như quản lý về đăng kiểm. Với những giải pháp này, ngành thuế Hải Dương hy vọng sẽ quản lý tốt được các “xe 100k” và không để thất thoát nguồn thu.
(VNF) - Danh sách cổ phiếu tăng mạnh tháng 4 chứng kiến pha bứt tốc của bộ ba VIC – VHM – VRE, cùng màn hồi sinh ấn tượng của NVL.
(VNF) - Tập đoàn Tài chính Shinhan ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2026 tích cực, với lợi nhuận ròng vượt kỳ vọng nhờ đà tăng trưởng mạnh của thu nhập ngoài lãi.
(VNF) - Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo Bộ Tài chính triển khai các giải pháp mang tính đột phá nhằm nâng thị trường chứng khoán thành kênh dẫn vốn trung và dài hạn chủ lực của nền kinh tế, qua đó tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
(VNF) - Trong quý I/2026, hoạt động đầu tư vàng miếng và vàng xu tại Việt Nam ghi nhận mức giảm mạnh nhất trong khu vực, giảm 24% so với cùng kỳ năm trước do giá vàng tăng kỷ lục.
(VNF) - Năm 2025, tổng giá trị tài sản bị chiếm đoạt từ có thể vượt 17 tỷ USD với nhiều vụ việc nhắc tên Lazarus – nhóm tin tặc khét tiếng thị trường tiền mã hóa.
(VNF) - Xu hướng tội phạm kết hợp tiền mã hóa và lừa đảo đang nổi lên như một cách thức mới, tiềm ẩn nhiều rủi ro nền kinh tế các quốc gia
(VNF) - Kết thúc quý I/2026, Vietnam Airlines đạt doanh thu hợp nhất hơn 37.500 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 4.514 tỷ đồng.
(VNF) - Tập đoàn Keppel đã chính thức khởi kiện các đối tác tại liên doanh dự án Thành phố Đế vương (Empire City) liên quan đến khoản tiền nợ thuế 6.877 tỷ đồng.
(VNF) - VN-Index quay đầu giảm mạnh trước kỳ nghỉ lễ do chịu áp lực bán ròng mạnh mẽ của khối ngoại và sự suy yếu của nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn.
(VNF) - SSI vượt TCBS để dẫn đầu lợi nhuận ngành chứng khoán trong quý I/2026, ghi nhận 1.593 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế hợp nhất.
(VNF) - Thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) Việt Nam đang ở trong giai đoạn tái cấu trúc quan trọng sau chu kỳ tăng trưởng nóng và những biến động gây sụt giảm niềm tin.
(VNF) - Chính phủ ước tính nếu kéo dài thời gian áp dụng mức ưu đãi thuế với xe dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030, số giảm thu ngân sách là khoảng 10.000 tỷ đồng/năm.
(VNF) - Bitcoin đã trải qua ngày đầu tuần không yên ả khi giảm mạnh chỉ trong 24 giờ, bất chấp các nỗ lực mua vào của các cá voi
Ngành chứng khoán đã khép lại quý I/2026 với những kết quả tài chính đầy biến động và sự phân hóa sâu sắc giữa các doanh nghiệp trong ngành.
(VNF) - Không còn khoản thu đột biến từ thanh lý tàu như năm trước, Công ty CP Vận tải biển Việt Nam dự kiến lợi nhuận năm 2026 giảm gần 28% dù doanh thu vẫn tăng mạnh. Kế hoạch này phản ánh áp lực từ biến động thị trường vận tải biển và sự phụ thuộc lớn vào các nguồn thu bất thường trong cơ cấu lợi nhuận của doanh nghiệp.
(VNF) - VN-Index tăng mạnh trước kỳ nghỉ lễ nhờ sự thăng hoa của nhóm cổ phiếu họ Vin. Dòng tiền vẫn co cụm trong khi áp lực bán lan rộng ở phần lớn các nhóm ngành.
(VNF) - Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, SCIC cho biết Nhựa Tiền Phong nằm trong kế hoạch thoái vốn của SCIC. Khi thoái vốn, SCIC sẽ thực hiện đấu giá công khai theo quy định.
(VNF) - Lợi nhuận sau thuế quý I/2026 của Vingroup tăng 150% so với cùng kỳ, lên mức cao nhất lịch sử hoạt động.
(VNF) - Chiều 28/4/2026, Công ty Cổ phần Bán lẻ Kỹ thuật số FPT (FPT Retail, HoSE: FRT) đã công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với doanh thu hợp nhất đạt 15.117 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ và hoàn thành 25% kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế đạt 472 tỷ đồng, hoàn thành 30% kế hoạch năm 2026.
(VNF) - “Mọi thứ đang tốt dần lên, nhưng vẫn chưa ổn”, đó là chia sẻ của ông Petri Deryng, Giám đốc PYN Elite Fund trong lá thư mới nhất gửi các nhà đầu tư.
(VNF) - Chủ tịch BMP, ông Sakchai Patiparnpreechavud cho rằng biến động giá nguyên vật liệu thô luôn là thách thức lớn đối với ban lãnh đạo trong công tác điều hành.
(VNF) - Sau khi thị trường "trả lại" phần lớn sự hưng phấn với mức chiết khấu từ 20% đến 45%, nhóm cổ phiếu dầu khí đang đứng trước một giai đoạn phân hóa mạnh theo triển vọng dài hạn. Dù biên độ điều chỉnh lớn, các yếu tố nền tảng tạo nên sức hút cho ngành này vẫn chưa mất đi mà chuyển sang trạng thái chờ đợi các "điểm rơi" thông tin cụ thể hơn.
(VNF) - Vốn hoá của Vingroup đã vượt 60 tỷ USD, đứng thứ 5 trong Top các doanh nghiệp có vốn hoá lớn nhất khu vực Đông Nam Á.
(VNF) - Lợi nhuận tăng mạnh trong năm 2025 đang kéo theo thu nhập lãnh đạo doanh nghiệp nông nghiệp đi lên, với cấu trúc đãi ngộ ngày càng đa tầng, không chỉ dừng ở lương mà còn gồm thưởng và cổ phiếu.
(VNF) - Không ít doanh nghiệp rơi vào tình trạng "ế" cổ đông, dẫn đến việc đại hội lần 1 thất bại do không đủ tỷ lệ biểu quyết theo quy định.
(VNF) - Danh sách cổ phiếu tăng mạnh tháng 4 chứng kiến pha bứt tốc của bộ ba VIC – VHM – VRE, cùng màn hồi sinh ấn tượng của NVL.
(VNF) - Khi cả nước bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, trên các công trường dự án cao tốc, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ, góp phần đưa những dự án trọng điểm về đích đúng hẹn.