Hậu Vinalines, VIMC lập kỷ lục vốn hoá, xóa sạch lỗ luỹ kế
Hà Lê -
20/06/2024 10:30 (GMT+7)
(VNF) - Trong 10 phiên giao dịch gần nhất, cổ phiếu MVN của VIMC ghi nhận tới 6 phiên tím trần cùng thanh khoản đột biến. Đà tăng phi mã đã đưa “ông lớn” ngành hàng hải từng bước trở lại “câu lạc bộ” vốn hoá tỷ USD và lập kỷ lục mới trong lịch sử niêm yết.
Trái ngược với sự rung lắc mạnh của thị trường chứng khoán thời gian gần đây, trên sàn UPCoM, cổ phiếu MVN của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) liên tục “phi nước đại”. Đóng cửa phiên giao dịch ngày 19/6/2024, mã này đã tăng hết biên độ để chinh phục mức đỉnh lịch sử 54.300 đồng/cp. Tím trần tới 6 trong tổng số 10 phiên giao dịch gần nhất, thị giá MVN bứt phá hơn 185%.
Cổ phiếu MVN tím trần 6 trong tổng số 10 phiên giao dịch gần nhất
Tương ứng, vốn hoá thị trường có thêm 42.381 tỷ đồng, đạt 65.192 tỷ đồng (~2,5 tỷ USD). Đây cũng là mức cao kỷ lục trong lịch sử niêm yết của VIMC.
Thanh khoản của cổ phiếu MVN cũng tăng đột biến khi có tới hàng chục, hàng trăm nghìn đơn vị được khớp lệnh mỗi phiên. Riêng phiên giao dịch 19/6, mã này ghi nhận hơn 91.720 cổ phiếu được “trao tay” và vẫn còn dư trần 96.180 đơn vị.
Cổ phiếu MVN đã có hơn 1 năm loanh quanh trong vùng giá 16.000 - 21.000 đồng/cp. Xét trên góc độ kỹ thuật, trước khi bước vào giai đoạn tăng giá, cổ phiếu này cũng không hề phát tín hiệu cảnh báo khi tổng khối lượng giao dịch trung bình một ngày chỉ vỏn vẹn ở mức vài nghìn đơn vị.
Lên cùng ‘sóng ngành’
Sự tăng trưởng tích cực của cổ phiếu MVN đồng pha với diễn biến chung của nhóm cảng biển trong thời gian gần đây, với kỳ vọng giá cước vận tải thế giới tăng cao sẽ giúp các doanh nghiệp vận tải nội địa hưởng lợi như giai đoạn năm 2021 - 2022. Tính đến ngày 13/6, chỉ số World Container Index (8 tuyến vận tải chính trên thế giới) đã lên đến 4.801 USD/container 40 feet, tăng mạnh 73% trong một tháng và tăng 181% so với cùng kỳ.
Diễn biến giá cước vận tải thời gian gần đây
Trong bối cảnh xung đột tại khu vực Biển Đỏ chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, nhu cầu hàng hoá phục hồi và tình trạng thiếu container chưa được cải thiện, các chuyên gia cho rằng, cước phí có thể đạt tới 20.000 USD/container 40 feet, thậm chí có thể chạm mức đỉnh 30.000 USD như giai đoạn Covid và duy trì ở mức đó cho đến năm 2025.
Điều này được các tổ chức tài chính đánh giá là tác động tích cực đến các doanh nghiệp vận tải biển, trong đó có VIMC – đơn vị sở hữu đội tàu lớn nhất cả nước.
Đội tàu của VIMC hiện đang chiếm tới 25% tổng dung tích đội tàu trong cả nước, trong đó có những loại tàu hàng rời cỡ lớn đến 73.000 DWT, hàng năm chuyên chở 60% hàng hóa xuất và nhập khẩu vào Việt Nam.
Ông lớn ngành hàng hải hiện có 34 doanh nghiệp thành viên, trong đó sở hữu cổ phần của 16 doanh nghiệp cảng biển, quản lý khai thác hơn 13.000m cầu bến (chiếm khoảng 30% tổng số m cầu bến quốc gia). Một số cảng trọng điểm của cả nước có thể kể đến như cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn, cảng Đà Nẵng và cảng Quy Nhơn.
Xoá lỗ luỹ kế, ông lớn ngành hàng hải đã trở lại
Bên cạnh xu thế chung của ngành, diễn biến tích cực của cổ phiếu MVN còn được hỗ trợ bởi câu chuyện riêng tích cực của doanh nghiệp.
Trước kia, khi còn mang tên cũ “Vinalines”, VIMC đã có nhiều năm kinh doanh kém hiệu quả dẫn đến lỗ luỹ kế hàng nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, kể từ năm 2021 - một năm sau khi đổi tên, cũng là lúc ngành vận tải biển phục hồi mạnh, hoạt động kinh doanh của VIMC bắt đầu cải thiện đáng kể với doanh thu ghi nhận trong khoảng 13.000 – 14.000 tỷ đồng và lợi nhuận ròng trong khoảng 1.000 – 2.000 tỷ đồng.
Xoá lỗ luỹ kế, VIMC đang trở lại mạnh mẽ hơn
Kết thúc quý đầu năm nay, doanh nghiệp mang về 3.596 tỷ đồng doanh thu và 576 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, lần lượt tăng 26% và 19% so với cùng kỳ 2023. Tương ứng, lợi nhuận sau thuế đạt 479 tỷ đồng, tăng 21% so với quý 1/2023, trong đó lãi ròng thuộc về cổ đông công ty mẹ là hơn 342 tỷ đồng. Nhờ duy trì kết quả kinh doanh khả quan, tính đến cuối quý I, VIMC đã chuyển trạng thái từ lỗ lũy kế sang có lãi tích lũy hơn 60 tỷ đồng.
Đây được xem là tiền đề quan trọng để VIMC triển khai kế hoạch tăng vốn điều lệ đã được ĐHĐCĐ thường niên 2024 thông qua. Theo chủ trương, doanh nghiệp sẽ ưu tiên phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, phát hành cho các đối tác chuyên về vận tải container để hợp tác phát triển loại hình vận tải hàng hoá đặc thù này, đồng thời hạ tỷ lệ sở hữu cổ phần của Nhà nước xuống 65%.
Bên cạnh hoạt động khai thác cảng và vận tải biển, VIMC cũng đang tích cực thoái vốn theo đề án tái cơ cấu. Trong năm nay, VIMC lên kế hoạch thoái vốn/giảm vốn tại 9 doanh nghiệp gồm 3 doanh nghiệp chuyển tiếp và 6 doanh nghiệp theo kế hoạch mới. Tổng công ty đã hoàn thành thoái vốn Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu (Sesco) trong tháng 2, tiếp tục đấu giá Công ty cổ phần Hàng hải Sài Gòn (SHC) trong quý II và tiếp tục thực hiện thủ tục thoái vốn tại Công ty TNHH Hàng công nghệ cao (Transvina), Vinabridge... Việc này sẽ đem lại nguồn thu tài chính, bổ trợ kết quả kinh doanh.
Được biết, năm 2024, VIMC đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 13.450 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.730 tỷ đồng, lần lượt tăng 5% và 28% so với thực hiện 2023. Như vậy, kết thúc quý đầu năm, doanh nghiệp đầu ngành cảng và vận tải biển đã thực hiện được 26% chỉ tiêu doanh thu và 21% chỉ tiêu lợi nhuận.
(VNF) - Ông Đoàn Văn Hiểu Em, Thành viên HĐQT điều hành MWG, đăng ký bán 1 triệu cổ phiếu để chuyển vốn sang đầu tư Điện Máy Xanh. Động thái diễn ra không lâu sau khi Chủ tịch Nguyễn Đức Tài mua thêm đúng 1 triệu cổ phiếu MWG.
(VNF) - Không chỉ hướng tới mục tiêu nâng hạng, đề án cải cách tổng thể thị trường tài chính Việt Nam đang đặt thị trường chứng khoán trước một chương trình thay đổi rộng hơn, từ nguồn hàng, cơ cấu nhà đầu tư, hạ tầng giao dịch đến tài sản số và công nghệ giám sát. Nếu được triển khai đồng bộ, đây có thể là bước chuyển từ một thị trường tăng trưởng về quy mô sang một thị trường trưởng thành hơn về chất lượng.
(VNF) - VN-Index tăng gần 30 điểm, trở lại trên mốc 1.800 điểm sau hơn một tháng, với lực kéo từ “đôi cánh” VIC - TCB. Cổ phiếu VIC tiến gần đỉnh cũ, trong khi TCB tăng trần sau thông tin hai ngân hàng ngoại đang đàm phán mua ít nhất 15% cổ phần Techcombank.
(VNF) - Ngày 25/8, Cục Quản lý, giám sát kế toán, kiểm toán - Bộ Tài chính và Viện Kế toán Công chứng Anh và xứ Wales (ICAEW) đã ký gia hạn Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU).
(VNF) - Việc gia nhập nhóm thị trường mới nổi không chỉ mở ra cơ hội hiện diện trong hệ thống chỉ số toàn cầu mà còn đặt cổ phiếu Việt Nam trước một bộ tiêu chuẩn mới. FTSE Russell vừa cập nhật các ngưỡng thêm vào, loại ra khỏi chỉ số, cũng như cơ chế “làn nhanh” cho những doanh nghiệp mới niêm yết đủ điều kiện.
(VNF) - Lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết được kỳ vọng tiếp tục tăng trong nửa cuối năm nhờ các động lực từ tín dụng, đầu tư công, FDI và tiêu dùng. Tuy nhiên, đà tăng sẽ tập trung vào những ngành, doanh nghiệp có động lực rõ ràng và nền tảng đủ mạnh để chuyển cơ hội thành lợi nhuận.
(VNF) - Nâng hạng thị trường chứng khoán được kỳ vọng mở ra cơ hội thu hút dòng vốn ngoại và tạo thêm dư địa phát triển cho ngành quản lý quỹ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, bên cạnh dòng vốn từ các quỹ thụ động, sức hút đối với dòng tiền dài hạn vẫn phụ thuộc vào chất lượng doanh nghiệp niêm yết và sự trưởng thành của nhà đầu tư.
(VNF) - VN-Index có thời điểm vượt 1.800 điểm nhưng nhanh chóng chịu áp lực chốt lời khi lượng hàng T+ từ phiên tăng bùng nổ cuối tuần trước bắt đầu về tài khoản.
(VNF) - HoSE vừa cập nhật danh sách 61 mã chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ (margin), trong đó phần lớn là các cổ phiếu thuộc diện cảnh báo.
(VNF) - Tài sản quản lý tăng 6,8 lần trong một thập kỷ, nhưng ngành quỹ Việt Nam vẫn nhỏ so với khu vực. Mục tiêu tiếp theo là dịch chuyển dòng tiền cá nhân sang đầu tư chuyên nghiệp, dài hạn.
(VNF) - Từ vị thế nắm hơn 20,58 triệu cổ phiếu KIDO đầu năm 2025, Star Pacifica đã giảm lượng sở hữu xuống còn 13,68 triệu cổ phiếu và chính thức rời danh sách cổ đông lớn.
(VNF) - Bitcoin sáng 25/8 đã vượt 80.000 USD lần đầu tiên kể từ tháng 5, có thời điểm vượt 81.000 USD. Cú bứt phá diễn ra sau hai lần thất bại trước ngưỡng 80.000 USD trong 24 giờ qua.
(VNF) - Thông tin 27 cổ phiếu Việt Nam được FTSE Russell bổ sung vào FTSE Global All Cap tạo hiệu ứng tích cực, giúp VN-Index nối dài đà hưng phấn từ phiên cuối tuần trước.
(VNF) - Bảo Việt, Vingroup, Thế Giới Di Động, Vinhomes, Viettel Global, BSR, Hòa Phát... đang nắm giữ lượng tiền và các khoản đầu tư có tính thanh khoản lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Trong bối cảnh lãi suất huy động tăng, “núi tiền” này không chỉ là tấm đệm an toàn mà còn mang về nguồn thu hàng nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, phía sau những bảng cân đối kế toán dồi dào tiền mặt, nhiều doanh nghiệp vẫn duy trì dư nợ vay lớn.
(VNF) - Tỷ trọng của Việt Nam trong FTSE Emerging All Cap Index đã tăng khoảng 15 điểm cơ bản chỉ sau một chu kỳ rà soát. Nếu tiếp tục đi lên trong các kỳ rà soát tới, SSI Research ước tính dòng vốn thụ động tích lũy vào thị trường Việt Nam có thể đạt khoảng 4,28 tỷ USD.
(VNF) - Hàng trăm triệu USD vốn thụ động bổ sung có thể được phân bổ vào thị trường, nhưng lợi ích sẽ tập trung mạnh vào một số cổ phiếu thay vì trải đều.
(VNF) - Quy định doanh nghiệp thuộc diện giám sát tài chính đặc biệt phải xây dựng phương án khắc phục trong 30 ngày vẫn được duy trì. Tuy nhiên, Quy chế mới của Bộ Tài chính đã thay đổi cách tổ chức quy trình phát hiện, đánh giá và đưa doanh nghiệp vào diện giám sát đặc biệt theo khung pháp lý mới.
(VNF) - Ông Đoàn Văn Hiểu Em, Thành viên HĐQT điều hành MWG, đăng ký bán 1 triệu cổ phiếu để chuyển vốn sang đầu tư Điện Máy Xanh. Động thái diễn ra không lâu sau khi Chủ tịch Nguyễn Đức Tài mua thêm đúng 1 triệu cổ phiếu MWG.
(VNF) - Khoảng 80m² đất thuộc quyền quản lý, sử dụng của Bảo tàng Lịch sử quốc gia tại số 23 Tông Đản (Hà Nội) được Thanh tra Chính phủ xác định là đất lấn chiếm nhưng vẫn được cấp sổ đỏ.