Ninh Bình muốn tăng vốn đầu tư tuyến đường Đông - Tây lên hơn 2.000 tỷ

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đông – Tây (giai đoạn I) được phê duyệt tại Quyết định số 1190/QĐ – UBND ngày 29/10/2021, có tổng mức đầu tư 1.486 tỷ đồng.

Quy mô dự án gồm 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cấp II (riêng đoạn đầu tuyến đến nút giao cao tốc Bắc – Nam đầu tư với quy mô 8 làn xe theo quy hoạch đô thị Tam Điệp). Giai đoạn I phân kỳ đầu tư với vận tốc thiết kế 80 km/h. Thời gian thực hiện dự án là giai đoạn 2021 – 2024.

Theo đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án của Ban quản lý dự án ĐTXD công trình giao thông, tổng mức đầu tư dự án sẽ tăng từ 1.486 tỷ đồng lên 2.012,69 tỷ đồng (tăng 526,69 tỷ đồng). Phần kinh phí bổ sung 526,69 tỷ đồng kiến nghị lấy từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Nguyên do điều chỉnh là tổng mức đầu tư giai đoạn I sau rà soát vượt 526,69 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư đã phê duyệt; cập nhật chi phí GPMB theo số liệu của UBND thành phố Tam Điệp và UBND huyện Nho Quan; cập nhật kinh phí điều chỉnh thiết kế mặt cắt ngang nút giao với QL 45; bổ sung kinh phí điều chỉnh lớp mặt đường từ BTNC 12,5 sang BTNC 16 sử dụng phụ gia chống hằn lún; bổ sung kinh phí mua đất đắp nền thay thế vật liệu đất đắp tận dụng.

Bên cạnh đó, do tổng mức đầu tư sau rà soát điều chỉnh trên 1.500 tỷ đồng, theo quy định tại khoản 3 Điều 8, Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/6/2019, dự án thuộc dự án nhóm A, do vậy kiến nghị điều chỉnh nhóm dự án so với chủ trương đầu tư đã duyệt là “Dự án nhóm A”;

Thời gian điều chỉnh thực hiện dự án tối đa 6 năm theo Luật Đầu tư công (thời gian thực hiện dự án đối với dự án nhóm A tối đa 6 năm), do vậy kiến nghị điều chỉnh thời gian thực hiện dự án so với chủ trương đầu tư đã duyệt là “2021 – 2026”.