TP. HCM đề nghị giải ngân gần 2.000 tỷ đồng vốn ODA tuyến metro số 1

UBND TP. HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về kế hoạch vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương cho dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Vốn vay ODA của tuyến metro số 1 là hơn 185,1 tỷ Yên Nhật (tương đương hơn 38.265 tỷ đồng), trong đó, vốn ODA cấp phát hơn 70,8 tỷ Yên Nhật (hơn 14.333 tỷ đồng) và vốn vay lại hơn 114,3 tỷ Yên Nhật (tương đương hơn 23.931 tỷ đồng).

Theo quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 ngày 16/6/2021 (Quyết định số 2193/QĐ-UBND), số vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương còn lại của dự án sẽ được tính bằng tiền Việt Nam đồng.

Tính đến hết ngày 31/1/2021, luỹ kế giải ngân vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương của tuyến metro số 1 là hơn 10.341 tỷ đồng. Như vậy, vốn ODA cấp phát chưa giải ngân là hơn 3.991 tỷ đồng.

Số vốn chưa giải ngân này thuộc 2 thỏa thuận vay đã ký là thỏa thuận vay VN11-P7 (hơn 8,6 tỷ Yên Nhật) và thỏa thuận vay VN15-P5 (hơn 9,1 tỷ Yên Nhật).

Tuy nhiên, do việc chậm trễ trong việc xác định vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương còn lại của dự án dẫn đến TPHCM không kịp giải ngân vốn ODA cấp phát từ thỏa thuận vay VN11-P7 (đã hết hạn giải ngân vào ngày 22/11/2020). Việc tiếp tục gia hạn thỏa thuận này không thể thực hiện do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) không đồng ý.

Từ những lý do nêu trên, UBND TP. HCM đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép TP. HCM giải ngân vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương năm 2021 thuộc thỏa thuận vay VN15-P5 là hơn 9,1 tỷ Yên Nhật (khoảng 1.952 tỷ đồng), áp dụng tỉ giá 1 Yên Nhật = 213 Việt Nam đồng.

Bên cạnh đó, nhằm đảm bảo sử dụng hết số vốn ODA cấp phát phân bổ cho dự án, UBND TP. HCM đề nghị Bộ Tài chính xem xét phân bổ lại vốn ODA cấp phát/vay lại của thỏa thuận vay VN15-P5 làm cơ sở cho UBND TP. HCM đăng ký bổ sung kế hoạch vốn giai đoạn trung hạn 2021-2025 và kế hoạch vốn hàng năm nguồn vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương.

Tuyến metro số 1 dài 19,7km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6km, đoạn đi trên cao dài 17,1km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư dự án sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng.

Đến nay toàn dự án đã đạt hơn 87% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác năm 2022.

Xem thêm: Lắp đặt các đoàn tàu tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên lên đường ray