(VNF) - Nhóm cổ phiếu của các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông như đường cao tốc, cầu, hầm, sân bay, đường sắt… được nhận định sẽ có nhiều triển vọng phát triển trong thời gian tới.
Hạ tầng giao thông là “đầu tàu” phát triển
Hiện cả nước đang thúc đẩy 3 động lực tăng trưởng, trong đó có động lực về đầu tư, bao gồm đầu tư trong nước, đầu tư nước ngoài, đầu tư tư nhân và đầu tư toàn xã hội.
Hiệu quả thúc đẩy động lực tăng trưởng với các dự án giao thông được đưa vào khai thác góp phần giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp, giảm giá thành đầu vào, tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp và nền kinh tế; tạo không gian phát triển mới vì đường đi đến đâu, mở ra không gian phát triển mới đến đó, nhất là phát triển công nghiệp, các khu đô thị, dịch vụ…
Ảnh minh hoạ.
Thủ tướng Chính phủ đã khẳng định Đảng, Nhà nước xác định tập trung thực hiện 3 đột phá chiến lược, nhất là đột phá về hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông là lựa chọn đúng đắn, sáng suốt, là yếu tố quyết định cho sự phát triển trước mắt và lâu dài. Mỗi công trình giao thông đều mang sứ mệnh riêng, chức năng, nhiệm vụ khác nhau nhưng tựu chung lại đều rất quan trọng và là đột phá chiến lược.
Tại hội nghị tổng kết 2023 và triển khai kế hoạch 2024, Bộ GTVT cũng xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Bộ trong năm 2024 là làm tốt công tác phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên cả nước.
Cụ thể, nỗ lực hoàn thành và đưa vào khai thác 23 dự án, khởi công 19 dự án hạ tầng trọng điểm, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt quan trọng quốc gia.
Có thể nói, trong những năm vừa qua, việc đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông đã được thúc đẩy, tạo ra phong trào, xu thế, không chỉ Trung ương mà địa phương cũng làm được.
Năm 2021 - 2022 là giai đoạn khởi động, chuẩn bị và phê duyệt dự án, năm 2023 triển khai đồng loạt, năm 2024 được xác định là năm tăng tốc thực hiện các công trình giao thông trọng điểm.
Cùng với đó, năm 2024, giải ngân vốn đầu tư công tiếp tục được coi là động lực tăng trưởng quan trọng trong bối cảnh các động lực khác như tiêu dùng, xuất nhập khẩu gặp nhiều khó khăn. Ngay từ đầu năm, Chính phủ đã có những chỉ đạo quyết liệt về tăng cường các giải pháp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.
Theo số liệu của Bộ Tài chính, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 là 657.000 tỷ đồng. Con số này tăng 12% so với thực hiện năm 2023 và bằng 95% kế hoạch năm 2023.
Ước thanh toán vốn của cả nước trong quý I/2024 trên 89.874 tỷ đồng, đạt 12,96% tổng kế hoạch, đạt 13,67% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tăng so với cùng kỳ năm 2023 (cùng kỳ đạt 9,69% tổng kế hoạch và 10,35% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao).
Giải ngân đầu tư công tạo hiệu ứng lan tỏa tới nhiều ngành nghề, doanh nghiệp, nền kinh tế. Trong đó, ngành xây dựng hạ tầng giao thông được là một trong những nhóm hưởng lợi trực tiếp.
422.000 tỷ đồng chờ rót vào các dự án giao thông
Hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, có 5 dự án đường sắt, 2 dự án cảng hàng không, còn lại là các dự án đường bộ, chủ yếu là đường bộ cao tốc và các đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai TP. HCM.
Năm 2024, các đại dự án tiêu biểu mang tính liên kết giữa các vùng như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành, Vành đai 3 TP. HCM, Vành đai 4 Hà Nội, 3 cao tốc phía Nam đang được tập trung thực hiện. Các dự án đường sắt cũng đang được tích cực nghiên cứu triển khai… Chỉ số ít công ty đã niêm yết trên sàn chứng khoán đủ năng lực để tham gia vào đại dự án này như VCG, HHV, LCG, C4G, G36, CC1, TTL, CII.
Trao đổi với phóng viên, PGS. TS Đinh Trọng Thịnh nhận định khi nhiều ngành nghề đầu tư đang “chững” do khó khăn chung của nền kinh tế, tín dụng tăng trưởng chậm như hiện nay, các dự án giao thông, đặc biệt các dự án PPP với tỷ suất lợi nhuận lớn hơn lãi vay ngân hàng, có nguồn doanh thu ổn định từ hoạt động vận hành thu phí là cơ hội để các nhà đầu tư tham gia đầu tư thu về lợi nhuận.
PGS. TS Đinh Trọng Thịnh.
“Các doanh nghiệp cần củng cố vững chắc về nguồn lực, tiệm cận với các công nghệ - kỹ thuật hiện đại trên thế giới, quản trị và liên kết tốt để đáp ứng được các yêu cầu đòi hỏi ngày càng cao của các sản phẩm hạ tầng giao thông. Đây chính là giai đoạn để các doanh nghiệp có tiềm lực sở hữu nguồn việc dồi dào, tạo ra sức bật để tăng trưởng vượt bậc”, PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh nhấn mạnh.
Là một doanh nghiệp có nhiều triển vọng tăng trưởng trong bối cảnh thuận lợi này, đại diện Công ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. HCM (CII) cho biết kế hoạch kinh doanh năm 2024 sẽ duy trì vận hành ổn định các dự án BOT cầu đường, đảm bảo nguồn thu ổn định, tăng trưởng đều đặn cho doanh nghiệp, tiếp tục tái cấu trúc và huy động nguồn vốn mới để tối ưu hoá hiệu quả sử dụng dòng tiền từ các dự án BOT, nghiên cứu các dự án hạ tầng mới và đánh giá cơ hội đầu tư phù hợp để mở rộng quy mô hoạt động.
Đại diện một doanh nghiệp cùng ngành khác là Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) cho biết đang tham gia nhiều dự án lớn như cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột, Sân bay Long Thành, Vành đai 3…
Để đảm đương khối lượng công việc lớn, doanh nghiệp không ngừng tích luỹ năng lực về tài chính, máy móc thiết bị, quan trọng nhất là con người. Sắp tới, một số các dự án tiềm năng khác mà HHV đang nghiên cứu đầu tư sẽ khởi công xây dựng, backlog của HHV dự kiến tiếp tục tăng.
Khoảng 422.000 tỷ đồng vốn đầu tư, tương ứng với 62,3% tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 đang chờ “rót” vào các công trình hạ tầng giao thông. Cùng với sự quan tâm của Chính phủ, bộ, ngành trong việc tháo gỡ vướng mắc bất cập đặc biệt đối với một số dự án BOT, rất rõ ràng về cơ hội phát triển cho những doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông trong giai đoạn này.
(VNF) - Liên danh nhà thầu có sự góp mặt của Công ty TNHH Liên hợp Xây dựng Vạn Cườngvừa bị đánh trượt khỏi Gói thầu xây lắp XL Thi công xây dựng công trình, thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn trị giá gần 4.800 tỷ đồng với lý do kê khai nhân sự không trung thực và không được thay thế.
(VNF) - Công ty CP Quốc tế Hoàng Gia - chủ quản casino lớn nhất Quảng Ninh - lỗ gần 102 tỷ đồng trong năm 2023, lỗ lũy kế đến 31/12/2023 của công ty này lên tới gần 577 tỷ đồng.
(VNF) - Cục Thuế TP Hà Nội yêu cầu Công ty TNHH MTV Phát triển Khu công nghệ cao Hoà Lạc nộp ngay số tiền thuế truy thu, tiền phạt vi phạm hành chính và tiền chậm nộp số tiền hơn 1,53 tỷ đồng.
(VNF) - Dưới thời bà Trịnh Thị Hà, Công ty cổ phần phát triển đầu tư - xây dựng Bách Giang - DCI (Bách Giang DCI) có màn tăng vốn đầy ấn tượng và gây chú ý khi vừa khởi công dự án khu đô thị 17.000 tỷ đồng tại Hưng Yên.
(VNF) - Điện Stanley VN mới bị truy thu, phạt, tiền chậm nộp gần 2 tỷ do tồn tại về thuế. Đây là đơn vị chuyên cung cấp đèn với doanh thu năm 2023 đạt 4.385 tỷ, giảm 16% so với 2022.
(VNF) - Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho rằng doanh nghiệp Việt cần bệ phóng từ cơ chế đặc biệt như đặt hàng, ưu đãi vốn, đất, công nghệ để dẫn dắt ngành đường sắt.
(VNF) - Công ty cổ phần Khai tuyển quặng Bình Phước vừa được lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án chế biến, sản xuất alumin Bình Phước. Dự án thuộc tổ hợp khai thác bauxite, tuyển quặng và chế biến alumin, có tổng vốn đầu tư khoảng 22.780 tỷ đồng.
(VNF) - Góp ý về dự thảo Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước, nhiều doanh nghiệp (DN) đề xuất chỉ quản lý dòng vốn đến cấp 1 (F1), đồng thời cho phép các DN tự quyết định về vấn đề tiền lương
(VNF) - Ngày 6/3, Hội Nữ doanh nhân TP. HCM (HAWEE) tổ chức đại hội nhiệm kỳ III (2025 – 2030) đánh dấu chặng đường 10 năm hoạt động, với gần 600 hội viên. Bà Cao Thị Ngọc Dung (chủ tịch HĐQT công ty PNJ) tiếp tục được bầu giữ chức Chủ tịch Hội Nữ doanh nhân TP. HCM
(VNF) - Nổi tiếng với những phiên livestream bán hàng mang về hàng triệu đơn, Quang Linh Vlogs gần đây vướng lùm xùm quảng cáo lố sản phẩm. Ít ai biết, đứng sau hai TikToker này là hàng loạt doanh nghiệp.
(VNF) - Đại diện doanh nghiệp TP.HCM đề xuất, thủ tục hành chính là một bài toán nan giải, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của cộng đồng doanh nghiệp, cần có giải pháp quyết liệt để cắt giảm ít nhất 30%.
(VNF) - Tòa nhà "Hàm cá mập" là địa điểm nổi tiếng ở Thủ đô, nhiều thương hiệu nổi tiếng đang đặt mặt bằng kinh doanh tại đây. Hiện tòa nhà này do Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chịu trách nhiệm quản lý và vận hành.
(VNF) - Năm 2025, Haxaco lên kế hoạch lãi trước thuế 260 tỷ đồng, dự kiến chia cổ tức 10% bằng tiền mặt cho cổ đông và chi tối đa 200 tỷ đồng cho hoạt động M&A.
(VNF) - Hằng Du Mục và Quang Linh Vlogs góp vốn mở Công ty cổ phần Tập đoàn Chị Em Rọt vào tháng 11 năm 2024. Ngay sau đó doanh nghiệp này đã ra mắt sản phẩm là Kẹo rau củ Kera nhưng gặp phải chỉ trích dữ dội vì bị nhiều người cho rằng quảng cáo không đúng sự thật.
(VNF) - Euro Holdings được biết đến là nhà phát triển bất động sản với nhiều dự án quy mô ở các tỉnh thành. Doanh nghiệp của ông Nguyễn Thượng Lưu đầu tư đa dạng các loại hình bất động sản.
(VNF) - Công ty TNHH Đức Dương là nhà đầu tư dự án Trung tâm dịch vụ logistics, cảng xăng dầu và hàng hóa, kho xăng dầu, khu dịch vụ thương mại tại thị xã Kinh Môn, Hải Dương.
(VNF) - Năm 2024, xuất khẩu gạo của Việt Nam lập đỉnh về giá trị, nhưng áp lực chi phí khiến nhiều doanh ngiệp suy giảm, thậm chí lỗ nặng, đứng trước nguy cơ hủy niêm yết.
(VNF) - Trong 2 tháng đầu năm 2025, có 67.034 DN rút lui khỏi thị trường, trong đó, phần lớn là các doanh nghiệp lựa chọn hình thức tạm ngừng kinh doanh trong ngắn hạn (chiếm 84,9%).
(VNF) - Trong danh sách nợ thuế tính đến 31/1 của Cục thuế tỉnh Hưng Yên, Công ty TNHH SUFAT Việt Nam (chủ dự án Lavida Green) bị nêu tên do nợ thuế chỉ 596 triệu.
(VNF) - Kết luận thanh tra thuế nêu rõ Công ty cổ phần Thương mại, tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng có tổng số tiền thuế truy thu, tiền phạt và tiền chậm nộp hơn 1,74 tỷ đồng.
(VNF) - UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản giao các đơn vị tham mưu, rà soát, báo cáo các dự án do CTCP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung là chủ đầu tư, nhà thầu đang triển khai thực hiện trên địa bàn tỉnh.
(VNF) - Zuellig Pharma doanh thu giảm chỉ còn đạt 9.162 tỷ năm 2023, cùng với đó là loạt tồn tại về thuế dẫn đến bị truy thu, phạt VPHC, chậm nộp 27 tỷ đồng.
(VNF) - Liên danh nhà thầu có sự góp mặt của Công ty TNHH Liên hợp Xây dựng Vạn Cườngvừa bị đánh trượt khỏi Gói thầu xây lắp XL Thi công xây dựng công trình, thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn trị giá gần 4.800 tỷ đồng với lý do kê khai nhân sự không trung thực và không được thay thế.
(VNF) - Dự án xây dựng Cầu Phong Châu mới là công trình theo lệnh xây dựng khẩn cấp, có tổng mức đầu tư 635,3 tỷ đồng. Sau hơn 2 tháng khởi công, nhà thầu thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trước kế hoạch.