(VNF) - Định hướng “Tất cả đều bền vững”, Michelin đang vạch ra lộ trình rõ ràng với những hành động cụ thể, được dẫn dắt bởi khoa học và có thể đo lường được, để góp phần tạo nên tương lai bền vững cho các thế hệ mai sau.
Cân bằng giữa con người, hành tinh và hiệu quả hoạt động
Đối diện với biến đổi khí hậu và thách thức tăng trưởng, Michelin lấy sự cân bằng hài hoà giữa con người, hành tinh và hiệu quả hoạt động làm kim chỉ nam. Điều này chi phối từ R&D, văn hóa doanh nghiệp đến trách nhiệm cộng đồng, với nhiều chương trình cụ thể cho từng đối tượng.
Michelin cân bằng hài hòa giữa con người, hành tinh và hiệu quả hoạt động
Michelin cam kết môi trường làm việc đa dạng, hòa nhập và an toàn, hiện diện tại 175 quốc gia với 129.800 nhân viên và 121 cơ sở sản xuất. Chính sách Living Wage bảo đảm mức lương tối thiểu toàn cầu, trong khi chương trình One Care hỗ trợ nhân viên khi gặp khó khăn.
Michelin cho biết cũng chú trọng đào tạo suốt đời với chương trình Lifelong Learning, mỗi năm dành 5 triệu giờ huấn luyện và đồng sáng lập Hall 32 để đào tạo kỹ thuật viên.
Michelin hướng đến các cam kết đầy tham vọng vào năm 2030 bao gồm mọi khía cạnh về dấu chân môi trường. Tập đoàn đặt mục tiêu 40% nguyên liệu thô trong lốp xe được sản xuất từ các nguyên liệu tái chế hoặc tái tạo, và 100% cao su tự nhiên được cung ứng bền vững.
Quan trọng hơn, Michelin cam kết giảm 47% lượng khí thải CO₂ vào năm 2030, được hỗ trợ bởi một lộ trình rõ ràng và minh bạch. Kế hoạch này đặt mục tiêu giảm lượng khí thải trong hoạt động vận hành từ mức cơ sở 3.224 nghìn tấn năm 2019 xuống còn 1.056 nghìn tấn vào năm 2030, và đã đạt được những tiến bộ đáng kể.
Các chiến lược toàn cầu này được bổ sung bằng những hành động thiết thực tại địa phương. Tại Đông Nam Á, Michelin đã tiên phong loại bỏ bao bì nhựa cho lốp xe máy, tiết kiệm 300.000 kg nhựa mỗi năm.
Tại Việt Nam, việc chuyển sang vận tải đường biển và sử dụng năng lượng tái tạo đã giúp giảm hơn 50% lượng phát thải CO₂. Michelin cũng loại bỏ bao bì nhựa cho lốp xe máy, tiết kiệm hơn 300 tấn nhựa mỗi năm. Ngoài ra, nhà máy Bình Dương đã giảm hơn 3.700 tấn CO₂ mỗi năm nhờ sử dụng nồi hơi sinh khối và điện mặt trời.
Như lời của Chủ tịch Tập đoàn Michelin, ông Florent Menegaux chia sẻ về cách thức mỗi dự án của Michelin ra đời và phát triển không tách rời nỗ lực bảo vệ hành tinh xanh: “Không một dự án phát triển nào có thể hình thành nếu không cân nhắc đầy đủ các tác động kinh tế, xã hội và môi trường.
Tương tự, không một cá nhân hay tổ chức đơn lẻ nào có thể tự mình giải quyết những thách thức chung mà thế giới đang phải đối mặt. Phương pháp ‘All-Sustainable’ (tất cả đều bền vững) của Michelin chính là minh chứng rõ ràng cho nhu cầu hợp tác đa chiều đó".
Chuyên môn được nuôi dưỡng bởi hệ sinh thái đổi mới mở
Tư duy đổi mới mở là một phần không thể thiếu trong văn hóa doanh nghiệp của Michelin, thúc đẩy tiến bộ và mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng tiềm năng. Tập đoàn hợp tác chặt chẽ với nhiều bên liên quan khác, bao gồm các viện nghiên cứu, phòng thí nghiệm đại học và các doanh nghiệp tham gia dự án tại châu Âu.
Tại Pháp, Michelin bắt tay cùng Đại học Clermont Auvergne và Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Quốc gia (CNRS) thành lập Factolab – phòng thí nghiệm công-tư chuyên nghiên cứu “công nghiệp của tương lai”. Hãng cũng tham gia dự án SoftManBot phát triển công nghệ xử lý vật liệu mềm, cũng như các liên minh tái chế BlackCycle và WhiteCycle.
Michelin đang khai thác toàn diện tiềm năng của trí tuệ nhân tạo để phát triển các giải pháp robot chuyên biệt, phục vụ xử lý phức tạp với vật liệu composite linh hoạt. Để đẩy nhanh việc ứng dụng AI trong sản xuất, Michelin hợp tác cùng Microsoft và nhiều tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới.
Không chỉ dừng lại ở trái đất, Michelin còn vươn ra ngoài không gian với dự án bánh xe mặt trăng. Được NASA lựa chọn tham gia vào dự án Artemis nhằm phát triển xe tự hành di chuyển trên mặt trăng, Michelin đã ứng dụng công nghệ khí động học và vật liệu tiên tiến, từng được chứng minh qua các dòng lốp UPTIS và Tweel, để phát triển thành công bánh xe không hơi chuyên dụng cho các sứ mệnh ngoài không gian.
Trên mặt trăng, nhiệt độ có thể dao động từ -240°C đến hơn +100°C, với lớp bề mặt regolith, là hỗn hợp bụi và đá sắc nhọn gây mài mòn mạnh, kết hợp với bức xạ mặt trời và tia vũ trụ khiến các vật liệu thông thường nhanh chóng xuống cấp.
Trước thách thức này, Michelin đã thiết kế MiLAW (Michelin Lunar Airless Wheel) – bánh xe không hơi tối ưu cho môi trường ngoài trái đất, với các đặc điểm nổi bật như: trọng lượng nhẹ, cấu trúc bền vững và khả năng duy trì hiệu suất cao trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
MiLAW hoạt động tốt trong trong điều kiện môi trường khắc nghiệt trên mặt trăng
MiLAW không chỉ là một bước đột phá công nghệ, mà còn là minh chứng cho tầm nhìn đổi mới sáng tạo không giới hạn của Michelin. Thông qua dự án này, Michelin khẳng định vị thế không chỉ là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mặt đất, mà còn là đối tác uy tín trong hành trình chinh phục không gian.
Michelin cho biết đơn vị cũng tin rằng tiềm năng của dự án này có thể được ứng dụng trở lại cho trái đất. Những đổi mới trong thiết kế, vật liệu và công nghệ phát triển cho MiLAW hoàn toàn có thể chuyển giao sang các dòng sản phẩm khác – từ lốp xe địa hình, phương tiện điện cho đến các giải pháp vận hành trong môi trường khắc nghiệt – góp phần nâng cao hiệu suất và tính bền vững của sản phẩm.
Về Michelin
Michelin đang xây dựng chiến lược trở thành nhà sản xuất hàng đầu thế giới về vật liệu và các trải nghiệm giúp thay đổi chất lượng cuộc sống. Tiên phong thiết kế và sản xuất vật liệu trong hơn 130 năm, Michelin định vị theo cách riêng để có những đóng góp mang tính quyết định cho sự tiến bộ của loài người và hướng tới xây dựng thế giới bền vững hơn.
Dựa trên việc sở hữu các bí quyết công nghệ trong lĩnh vực vật liệu tổng hợp pô-li-me, Michelin không những đổi mới công nghệ để tạo ra các sản phẩm lốp chất lượng cao và các linh kiện phục vụ cho nhiều ứng dụng thiết thực trong những lĩnh vực có yêu cầu cao về hàm lượng công nghệ như: di chuyển, xây dựng, hàng không, năng lượng cacbon thấp, và y tế. Để tìm hiểu thêm thông tin, bạn đọc vui lòng truy cập www.michelin.com.
(VNF) - Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026 do Bộ Công Thương phát động, các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cán bộ, công nhân viên.
(VNF) - Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội thống nhất đề xuất UBND TP Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe ô tô tải pick-up được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.
(VNF) - Giá vàng trong nước liên tục được các thương hiệu điều chỉnh trong những phiên gần đây. Hiện giá vàng miếng SJC đang ở mức 173,5 triệu đồng/lượng.
(VNF) - Hàng loạt mẫu xe mới, phiên bản nâng cấp mới từ giá rẻ đến cao cấp vừa ra mắt thị trường như Volkswagen Teramont Pro, Volvo XC90 mới, xe điện Trung Quốc Geely EX2,...
(VNF) - Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực (HoSE: EVF) đã công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 để tổ chức đại hội ngày 3/4/2026 tại Ninh Bình.
(VNF) - Trong bối cảnh giá xăng liên tục neo ở mức cao, chi phí vận hành đang trở thành yếu tố được người dùng ô tô quan tâm đặc biệt, đặc biệt ở nhóm xe đô thị sử dụng hàng ngày. Với mức tiêu hao nhiên liệu thấp, Suzuki Fronx giúp người dùng tiết kiệm chi phí đáng kể theo thời gian so với các mẫu xe cùng phân khúc A.
(VNF) - Những ngày gần đây, mạng xã hội lan truyền bài đăng phản ánh về chất lượng gà rán tại một cửa hàng KFC ở Hà Nội, thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng.
(VNF) - Theo chuyên gia xuất khẩu Nguyễn Tuấn Việt, nếu biết cách điều chỉnh, chiến sự ở Trung Đông không những không đe dọa mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu mà thậm chí có thể giúp tăng trưởng mạnh hơn.
(VNF) - Giá vàng tuần qua liên tục biến động, tăng - giảm với biên độ lớn khiến người mua đứng ngồi không yên. So với mức đỉnh đạt được trước đó, giá vàng miếng SJC đã giảm tới hơn 18 triệu đồng/lượng.
(VNF) - Tối 26/3/2026, Hệ thống Y tế Vinmec xuất sắc giành 3 giải thưởng trọng điểm tại Healthcare Asia Awards 2026, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp được vinh danh tại một trong những giải thưởng y khoa uy tín hàng đầu châu Á.
(VNF) - Fansipan trước năm 2016, để chạm tay vào cột mốc 3.143m, du khách phải có sức khỏe phi thường và mất ít nhất 2 ngày đêm luồn rừng, lội suối để “phượt”. Giờ đây, chỉ sau 15 phút lướt trên thung lũng Mường Hoa, từ cụ già đến trẻ nhỏ đều có thể chiêm ngưỡng “Nóc nhà Đông Dương”, chạm tay vào đỉnh thiêng.
(VNF) - Các chuyên gia đều đánh giá, gần 17 triệu người cao tuổi hiện nay là nguồn lực quốc gia quan trọng cần được nhìn nhận và khai thác hiệu quả, phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
(VNF) - Các hãng hàng không Việt Nam có thể phụ thu nhiên liệu cao nhất tới 680.000 đồng một chiều với đường bay nội địa trên 1.280km khi giá Jet A1 cao hơn 250 USD/thùng.
(VNF) - Trong khuôn khổ Jimny Festival 2026, bên cạnh việc chinh phục những cung đường Tây Nguyên, Suzuki Việt Nam cùng cộng đồng Jimny đã thực hiện một hoạt động ý nghĩa tại Trường THCS Đinh Tiên Hoàng (Gia Lai), mang đến những hỗ trợ thiết thực cho người dân địa phương.
(VNF) - Hàng trăm nghìn xe Hyundai Palisade phiên bản mới đang bị triệu hồi tại thị trường “quê nhà” Hàn Quốc và Mỹ. Trong khi đó, mẫu xe này được các đại lý hé lộ dự kiến sẽ mở bán tại Việt nam vào quý III/2026.
(VNF) - Giá vé máy bay tăng mạnh đang “bào mòn” biên lợi nhuận, đẩy doanh nghiệp du lịch vào tình trạng phải “gồng lỗ” và tái cấu trúc mô hình kinh doanh.
(VNF) - Theo ông Hoàng Quang Phòng, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), ngành làm đẹp cần được định hướng phát triển theo hướng chuyên nghiệp, an toàn và bền vững.
(VNF) - Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026 do Bộ Công Thương phát động, các đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường trong cán bộ, công nhân viên.
(VNF) - Sau gần 3 tháng khởi công, hạng mục trung tâm của khu đô thị thể thao Olympic là sân vận động Lạc Việt đang dần lộ diện trên đại công trường phía nam Hà Nội.