Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu) vừa được Bộ Tài nguyên và Môi trường công khai tham vấn cộng đồng.
Dự án có chiều dài khoảng 8,8km, với 4,65km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu và 4,15km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai.
Điểm đầu dự án kết nối với quốc lộ 4D tại km78+000 thuộc khu vực huyện Tam Đường, điểm cuối kết nối vào trục đường D1 theo Quy hoạch chi tiết Khu dân cư tổ 13 phường Ô Quy Hồ, thị xã Sa Pa.
Công trình hầm gồm 2 ống hầm cách nhau dự kiến 30m, chiều dài mỗi ống hầm 2,5km, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi của Nhật Bản, kết hợp với tiêu chuẩn TCVN (hầm đường sắt và hầm đường ô tô - quy phạm thi công, nghiệm thu).
Trên tuyến sẽ xây dựng 10 cầu (địa phận tỉnh Lai Châu 6 cầu và Lào Cai 4 cầu).
Sau khi đưa vào sử dụng dự án Hầm Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa với huyện Tam Đường tại đèo Hoàng Liên (độ cao đèo trên 2.094m so với mực nước biển) sẽ thay thế được 22km đường đèo nguy hiểm nhất trên tuyến quốc lộ 4D.
Thời gian di chuyển qua đèo từ khoảng 50 phút với ô tô con và 2 giờ với xe tải chở nặng như hiện nay sẽ được rút ngắn xuống còn 11 phút khi lưu thông qua hầm.
"Khi đó, thời gian di chuyển giữa thành phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ chỉ còn khoảng 2 giờ đồng hồ và loại bỏ được các đoạn đường cong cua nguy hiểm, độ dốc cao qua đèo Hoàng Liên (Ô Quy Hồ)", báo cáo ĐTM thông tin.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu được giao làm chủ đầu tư dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng này.
Năm 2023, HĐND tỉnh Lai Châu đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công.
Dự án cực kỳ quan trọng đối với Lai Châu
Báo cáo ĐTM khẳng định, giao thông bằng đường bộ là con đường duy nhất để tăng cường hợp tác giữa các địa phương trong khu vực, giúp kết nối Lai Châu với tam giác tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và điểm du lịch lớn như Sa Pa (Lào Cai), Điện Biên Phủ (Điện Biên).
Tuy nhiên, Lai Châu nằm ở vị trí khá xa các cực tăng trưởng lớn của đất nước và điều kiện kết nối về giao thông chưa được đồng bộ, thuận lợi - trở thành yếu tố cản trở sự phát triển kinh tế của tỉnh này.
"Trong đó, tuyến quốc lộ 4D còn nhiều hạn chế, đặc biệt còn đoạn qua đèo Hoàng Liên là đỉnh đèo cao nhất có cao độ >2.000m; dài nhất; đẹp nhất; nguy hiểm nhất trong "tứ đại đỉnh đèo" ở Việt Nam.
Đoạn qua đèo Hoàng Liên có chiều dài khoảng 30km với địa hình hiểm trở, điển hình là 5 khúc cua nguy hiểm tại khu vực đỉnh đèo Cổng Trời - Ô Quý Hồ; vị trí khúc cua quay đầu tại Cầu Kính Rồng Mây và khoảng 30 khúc cua tay áo nguy hiểm với độ dốc >10% và một số đoạn lên tới 15%", báo cáo ĐTM thông tin.
"Tứ đại đỉnh đèo" gồm 4 con đèo cao và nguy hiểm bậc nhất Việt Nam: Đèo Mã Pí Lèng, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Pha Đin.
Cả 4 con đèo đều nằm ở vùng núi Tây Bắc của Tổ quốc, từ lâu trở thành những địa điểm "check-in" yêu thích của du khách với phong cảnh thiên nhiên đẹp và hùng vĩ.
Khi đưa vào khai thác, hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kỳ vọng tạo đột phá về hạ tầng giao thông huyết mạch kết nối tỉnh Lai Châu với hành lang kinh tế lớn phía Bắc.
Trong tương lai, khi hoàn thành tuyến đường nối thành phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì đây vẫn là tuyến đường chính yếu ngắn nhất để kết nối tỉnh Điện Biên, Lai Châu với Sa Pa (Lào Cai) và cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Dự án cũng sẽ tạo kết nối thuận lợi từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) qua cửa khẩu quốc tế đến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, góp phần thúc đẩy phát triển thông thương giữa hai nước.
| Dự án chiếm dụng gần 72ha đất Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên chiếm dụng gần 72ha đất các loại, trong đó phần ảnh hưởng đến Vườn quốc gia Hoàng Liên khoảng 8,75ha (chiếm 0,029% diện tích phần vùng lõi của vườn quốc gia). Chủ đầu tư cho rằng, khi phương tiện giao thông qua hầm giảm được 500m cao độ so với vượt đèo sẽ giảm thiểu tác động môi trường về khí thải, bụi và tiếng ồn khi đi qua. Đỉnh đèo Hoàng Liên cũng có vị trí quan trọng trong thế trận quốc phòng an ninh. Dự án đầu tư góp phần tăng tính cơ động của vị trí chiến lược do cải tạo được yếu tố hình học của tuyến đường. Công trình có ý nghĩa lưỡng dụng, có thể sử dụng để tăng tính bí mật cho hoạt động triển khai củng cố quốc phòng - an ninh, phục vụ tốt chiến lược xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. |
Tags:
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
(VNF) - "Tự tin" vì đã có bảo hiểm lo, nhiều năm không xem lại hợp đồng, cũng không biết mình có quyền lợi gì, đến khi xảy ra sự kiện bảo hiểm thì mới “tá hoả” là tham gia không đúng nhu cầu, tham gia ủng hộ. Đành phải bỏ cả trăm triệu tiền túi ra để chi trả cho chi phí y tế.
(VNF) - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin (Công ty AIT), về hành vi phá 2,61ha rừng trái pháp luật với số tiền 325 triệu đồng.
(VNF) -Các chuyên gia cảnh báo nguy cơ về lạm phát đang lớn dần khi lãi suất đang có xu hướng gia tăng. Giá vàng, giá dầu cũng đang tạo nguy cơ lớn tác động tới lạm phát.
(VNF) - Trung tâm Giáo dục, dạy nghề 05 - 06 cũ ở Đà Nẵng bỏ hoang hơn một thập kỷ. Thành phố đã thống nhất chủ trương thanh lý tài sản tại trung tâm để khai thác quỹ đất này trong thời gian tới.
(VNF) - Các khu đất đều nằm ở vị trí đắc địa, trung tâm Đà Nẵng được chính quyền thành phố đấu giá để xây dựng bãi đỗ xe.
(VNF) - Dự án xây dựng tuyến đường du lịch kết hợp phát triển đô thị từ thị trấn Thiên Tôn (huyện Hoa Lư) đến Cố đô Hoa Lư được Ninh Bình đầu tư 130 tỷ đồng.
(VNF) - Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) có nhiều siêu du thuyền như những khách sạn nổi, nâng tầm chất lượng phục vụ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách du lịch trong và ngoài nước.
(VNF) - Tỉnh Quảng Trị đề nghị Công ty TNHH vận hành Vincom Retail đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Khu đô thị thương mại – dịch vụ Nam Đông Hà, trong đó tập trung xây dựng hoàn thành 142 căn nhà ở xã hội, sớm đưa dự án vào vận hành khai thác theo tiến độ thực hiện dự án đã được phê duyệt.
(VNF) - Việt Nam là quốc gia xuất khẩu, tham gia rất sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu sẽ đi tiên phong trong chuyển đổi kép xanh – số, đồng hành cùng các đối tác tài chính, ngân hàng về nguồn vốn thực thi chuyển đổi kép.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
