Bà Nguyễn Thị Hoa - Phó cục trưởng, Cục Bổ trợ tư pháp khẳng định, bản chất của hoạt động đấu giá là tối đa hóa giá trị của tài sản, nếu giá trị càng cao thì càng được coi là thành công.
Nghị quyết 73 của Quốc hội cũng đưa ra những quy định về việc tính tiền đặt trước ở mức tương đối cao, bằng giá khởi điểm đưa ra là 40 triệu đồng.
Để hạn chế việc bỏ cọc, Luật Đấu giá tài sản còn có nhiều chế tài ràng buộc trách nhiệm của khách hàng, như không được nhận lại tiền đặt trước, sẽ bị truất quyền đấu giá nếu không thực hiện đủ nghĩa vụ tài chính...
Đặc biệt, người vi phạm quy định về đấu giá còn bị xử phạt hành chính, còn biển số xe đã trúng tiếp tục được đưa ra đấu giá lại.
"Như vậy, luật đã quy định những chế tài tương đối đầy đủ, trong đó nếu có dấu hiệu vi phạm có thể xử phạt vi phạm hành chính", bà Nguyễn Thị Hoa nói.
Để khắc phục lỗ hổng đấu giá trong thời gian tới, đại diện Cục Bổ trợ tư pháp khẳng định Bộ Tư pháp đang nghiên cứu sửa đổi Luật Đấu giá tài sản, dự kiến trình Quốc hội thông qua.
Trong đó, luật sửa đổi sẽ tập trung giải quyết vấn đề tăng trách nhiệm của người tham gia đấu giá, nâng cao vai trò quản lý của các cơ quan liên quan.
Thời gian qua, sự việc nhiều khách hàng tham gia đấu giá biển số xe ô tô đã bỏ cọc sau khi trúng đấu giá gây xôn xao trong dư luận. Trong đó, khách hàng trúng đấu giá biển số 51K-888.88 (TP.HCM) với mức giá hơn 32 tỷ đồng đã không thực hiện các nghĩa vụ tài chính theo thời gian quy định, dẫn đến kết quả trúng đấu giá bị hủy.
Ngoài ra, 5 biển số ô tô khác là 30K-555.55 (Hà Nội); 30K-567.89 (Hà Nội); 36A-999.99 (Thanh Hóa), 98A-666.66 (Bắc Giang) và 47A-599.99 (Đắk Lắk) cũng rơi vào trường hợp tương tự. Tất cả những biển số này đều được mang ra đấu giá lại.
Theo quy định, số tiền đặt trước trị giá 40 triệu đồng của những trường hợp kể trên không được hoàn trả lại cho khách hàng và sẽ được chuyển vào tài khoản của Cục Cảnh sát giao thông và nộp vào ngân sách nhà nước.
