Ngày 28/6, Vietnam Airlines đã tổ chức thành công đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 và thông qua nhiều mục tiêu quan trọng. Trong đó, hãng hàng không quốc gia đặt mục tiêu vận chuyển 17 triệu khách, đưa doanh thu công ty mẹ lên 45.252 tỷ đồng và giảm lỗ ròng 23,5% ở mức lỗ 9.335 tỷ đồng.
Theo Tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, đại dịch Covid-19 là cú sốc lớn nhất để lại những hậu quả lâu dài nhất cho ngành hàng không. Các hãng hàng không Việt hầu như chỉ có thể khai thác được 60 - 70% công suất đội tàu bay.
"Dịch bệnh bùng phát ở Việt Nam vào hai mùa cao điểm quan trọng, đó là dịp Tết và cao điểm hè, đặc biệt đợt bùng phát thứ 4 được đánh giá là nghiêm trọng nhất kể từ khi đại dịch xảy ra. Thời điểm đó, thị trường vận tải nội địa gần như đóng băng suốt nhiều tháng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty mẹ và các công ty có vốn góp của tổng công ty", ông Hà nói.
Trước tình thế nguy cấp, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết thực hiện hàng loạt giải pháp trong quản lý, điều hành, tận dụng mọi cơ hội để vượt qua giai đoạn khó khăn; đồng thời, tổ chức lại sản xuất; điều hành linh hoạt nguồn lực và chính sách nhân sự.
Mặt khác, hãng cũng tích cực tìm kiếm doanh thu thông qua đẩy mạnh bay hàng hóa, vận chuyển khách hồi hương và chuyên gia khi dịch bệnh bùng phát, mở rộng thu các hoạt động phụ trợ, tiết giảm tối đa chi phí.
Ngoài ra, hãng hàng không quốc gia cũng tích cực đàm phán với các đối tác để giảm giá cũng như chủ động giãn, hoãn các khoản công nợ, cải thiện tình trạng thâm hụt vốn lưu động; đảm bảo duy trì dòng tiền và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Bên cạnh các giải pháp nêu trên, lãnh đạo Vietnam Airlines cũng thừa nhận nhờ sự hỗ trợ rất tích cực và chỉ đạo trực tiếp từ cơ quan đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước, được Chính phủ, Quốc hội ban hành nhiều nghị quyết, quyết định về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, giảm bớt gánh nặng cho hoạt động sản xuất kinh doanh và áp lực dòng tiền trong năm 2021 thông qua gói hỗ trợ 12.000 tỷ đồng.
Bắt đầu từ quý I/2022, tình hình sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ trong hoạt động vận tải hành khách, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần.
Trong 6 tháng đầu năm 2022, Vietnam Airlines đã khai thác trở lại đến 14 quốc gia, vùng lãnh thổ gồm: Anh, Pháp, Đức, Australia, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Hồng Kông, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Lào, Campuchia. Hôm 15/6, hãng đã mở thêm đường bay mới đến Ấn Độ.
Hãng cũng đang chuẩn bị các điều kiện cần thiết để ngay lập tức khai thác trở lại các đường bay đến Trung Quốc, Myanmar, Nga khi điều kiện cho phép.
Đến tháng 7/2022, Vietnam Airlines sẽ nối lại đường bay Indonesia. Tháng 11/2022, các đường bay quốc tế trọng điểm (Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia…) đặt mục tiêu khôi phục lại tần suất tương đương năm 2019, đường bay châu Âu tiếp tục hoàn thiện tần suất.
Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 của Vietnam Airlines.
"Vietnam Airlines kỳ vọng cuối năm 2023, có thể phục hồi toàn bộ mạng bay quốc tế tương đương năm 2019. Việc dần phục hồi khai thác các đường bay quốc tế là cơ hội để Vietnam Airlines nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, tăng doanh thu, nâng cao kết quả sản xuất kinh doanh, giảm lỗ và tiến tới có lãi trở lại trong các năm tới", đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.
Đại hội đồng cổ đông Vietnam Airlines lần này đã thông qua đề án cơ cấu lại tổng công ty giai đoạn 2021 – 2025.
Theo đó, công tác cơ cấu lại tổng công ty giai đoạn 2021-2025 sẽ tập trung vào các lĩnh vực như tái cơ cấu đội bay thông qua đàm phán với các bên cho thuê tàu bay để giãn, hoãn tối đa thời hạn thanh toán và giảm giá tiền thuê; đẩy lùi lịch nhận các tàu bay mới (B787-10, A320NEO); hủy 50% tổng số hợp đồng các tàu bay chưa nhận.
Ngoài ra, dự kiến từ năm 2022, tổng công ty sẽ chuyển đổi cấu hình 2 tàu bay A321 thành A321 Freighter theo hình thức bán và thuê lại 2 tàu bay này.
Đối với hoạt động thanh lý tài sản cổ cố định, Vietnam Airlines sẽ thực hiện cơ cấu lại đội tàu bay sở hữu để vừa giải phóng một phần nguồn lực dư thừa do ảnh hưởng kéo dài của đại dịch Covid-19 vừa có thêm dòng tiền và thu nhập; đồng thời để thực hiện chương trình đổi mới đội tàu bay nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.
Trong giai đoạn 2021-2025, Vietnam Airlines sẽ bán 32 tàu bay, trong đó bán 26 tàu A321CEO và 6 tàu ATR72. Phương án bán và thuê lại tàu bay (Sale and Lease Back) sẽ được thực hiện khi phương án bán gặp khó khăn trong quá trình triển khai.
Trên cơ sở phê duyệt của các cấp có thẩm quyền về các giải pháp tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về cơ chế chính sách, Vietnam Airlines sẽ phát hành thêm cổ phần tăng vốn trong giai đoạn 2022-2023 và cân nhắc tiếp tục tăng vốn trong năm 2024-2025 trường hợp ảnh hưởng của dịch bệnh kéo dài.
Hình thức phát hành cổ phiếu là chào bán thêm cổ phần cho cổ đông hiện hữu hoặc phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho nhà đầu tư mới.
Vietnam Airlines cũng dự kiến triển khai huy động nguồn vốn từ bên ngoài thông qua phát hành trái phiếu trong nước hoặc ra quốc tế trong 2 năm 2023-2024 theo hình thức phù hợp và khả thi (phát hành riêng lẻ hoặc ra công chúng), vay thương mại từ các tổ chức tín dụng trong nước, vay tín dụng xuất khẩu...
Bên cạnh đó, Vietnam Airlines sẽ thực hiện tái cơ cấu các khoản nợ vay dài hạn hiện có, giãn hoãn trả nợ vay sang các năm sau, xây dựng và triển khai phương án vay ngắn hạn trong khuôn khổ chính sách hỗ trợ lãi suất 2% theo Nghị quyết 11 của Chính phủ.
Hãng hàng không quốc gia cũng sẽ tái cơ cấu danh mục đầu tư như chuyển nhượng toàn bộ vốn đã đầu tư tại nhóm doanh nghiệp đa ngành nghề để tập trung vào lĩnh vực vận tải hàng không và các dịch vụ đồng bộ trong dây chuyền vận tải hàng không…
Ngoài ra, Vietnam Airlines cũng dự kiến thành lập mới doanh nghiệp, trong đó chú trọng vào các lĩnh vực phục vụ khách hàng, logistics và du lịch, các lĩnh vực gắn với nền tảng dữ liệu khách hàng, các lĩnh vực dịch vụ đồng bộ gắn với sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Tags:
(VNF) - Ngày 23/12/2026 sẽ là phiên giao dịch cuối cùng của các cổ phiếu niêm yết tại HNX, trước khi toàn bộ nhóm này chuyển sang giao dịch tại HoSE từ ngày 28/12. Cuộc chuyển sàn quy mô lớn này đưa thị trường cổ phiếu về một đầu mối, đồng thời mở ra những thay đổi đáng chú ý về thanh khoản, tiêu chuẩn niêm yết và môi trường giao dịch.
(VNF) - Chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 5% và dự kiến triển khai phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 5% để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu, SHS tiếp tục chia sẻ thành quả tăng trưởng với cổ đông, đồng thời củng cố nguồn lực cho chặng đường phát triển tiếp theo. Không chỉ mang lại lợi ích trong hiện tại, chính sách này còn thể hiện định hướng gắn kết lợi ích của cổ đông với sự phát triển dài hạn của SHS trên hành trình tăng trưởng bền vững và hiện thực hóa sứ mệnh “Kiến tạo Tài chính Thịnh vượng”.
(VNF) - Công ty bảo hiểm Nhật Bản dự kiến mở rộng đội ngũ bán hàng lên khoảng 1.000 người, đồng thời đưa các sản phẩm bảo hiểm sức khỏe vào Việt Nam và xây dựng hệ thống phân phối với hai kênh bán hàng.
(VNF) - Một khoản dự phòng hơn 7.000 tỷ đồng có thể kéo lợi nhuận PNJ từ mức lãi nghìn tỷ sang thua lỗ trong năm 2026. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp đồng thời lên kế hoạch hoàn nhập hơn 4.600 tỷ đồng từ Quỹ đầu tư phát triển và phát hành tối đa 550 triệu cổ phiếu riêng lẻ.
(VNF) - Thực tế trên thị trường bảo hiểm nhân thọ đang phản ánh một xu hướng khó có thể thay đổi được đó là tổ chức nào kiểm soát được dữ liệu tài chính và hệ sinh thái khách hàng lớn sẽ làm chủ cuộc chơi.
(VNF) - Khối ngoại xả 395,85 tỷ đồng trong phiên giao dịch 29/9, nối dài chuỗi bán ròng lên 5 phiên liên tiếp. Trong đó, VPB bị bán mạnh nhất với hơn 246 tỷ đồng.
(VNF) - SSI Research dự báo lợi nhuận quý III/2026 tiếp tục phân hóa mạnh, với nhóm cao su tăng trưởng nổi bật, trong khi bất động sản xuất hiện nhiều trường hợp “đi lùi”.
(VNF) - Cổ phiếu PNJ tiếp tục giảm sàn, rơi về vùng thấp nhất trong 6 năm, tương đương mức đáy ghi nhận vào cuối tháng 10/2020.
(VNF) - Chứng chỉ lưu ký (DR) mô phỏng các ETF Việt Nam từng là kênh hút vốn mạnh từ Thái Lan, gián tiếp đổ vào thị trường chứng khoán Việt Nam song hiện nay nhà đầu tư Thái lại đang bán ra liên tục, đẩy lượng nắm giữ xuống mức thấp kỷ lục.
(VNF) - Công ty TNHH Xây dựng Hạ tầng Crystal vừa có phương án huy động thêm 2.000 tỷ đồng qua lô trái phiếu CICL12602 để cơ cấu nợ. Đáng chú ý, theo SaigonRatings, doanh nghiệp chưa phát sinh doanh thu thực tế và dòng tiền hiện tại chủ yếu phụ thuộc vào cổ tức, thoái vốn từ các khoản đầu tư.
(VNF) - Sau giao dịch bán ròng 195.000 cổ phiếu FRT, nhóm 8 nhà đầu tư nước ngoài có liên quan đã giảm tỷ lệ sở hữu tại FPT Retail từ 5,061% xuống 4,9518%. Nhóm này chính thức không còn là cổ đông lớn của doanh nghiệp từ ngày 25/9/2026.
(VNF) - Áp lực bán lan rộng khiến VN-Index giảm 4,43 điểm. Hai cổ phiếu BSR và BVH trở thành những điểm sáng hiếm hoi nâng đỡ chỉ số.
(VNF) - Việt Nam đã chính thức được FTSE Russell nâng hạng lên thị trường mới nổi, nhưng thanh khoản chứng khoán vẫn chưa cho thấy sự cải thiện tương xứng. Theo PYN Elite Fund, tăng trưởng cung tiền chậm trong bối cảnh cán cân thương mại chịu áp lực và nhu cầu tín dụng cao đang khiến điều kiện thanh khoản trở nên khó khăn, qua đó tạo khoảng cách giữa tăng trưởng lợi nhuận doanh nghiệp và diễn biến giá cổ phiếu.
(VNF) - Chuyên gia cho rằng các biện pháp xử phạt đầu tiên có thể tạo ra “xung đột và né tránh” trong ngắn hạn nhưng lại là “phát súng khởi đầu” cho quá trình dịch chuyển dòng vốn trên thị trường tài sản mã hoá vào khu vực chính thức.
(VNF) - Với Việt Nam, áp lực đang dần truyền dẫn sang lợi suất trái phiếu, thanh khoản ngân hàng, tỷ giá và thị trường cổ phiếu.
(VNF) - Ngày 3/10/2026, Trường Đại học Văn Lang phối hợp cùng Hiệp hội Tư vấn Tài chính Việt Nam (VFCA) và Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư & Quản lý Tài sản FIDT đồng tổ chức Diễn đàn Thường niên Hoạch định Tài chính Cá nhân 2026 với chủ đề “Động lực kinh tế và nền tảng vận hành mô hình quản lý gia sản”.
(VNF) - Trong phiên sáng hôm nay (28/9), đã có thời điểm NVL ghi nhận dư bán gần 50 triệu cổ phiếu tại mức giá sàn.
(VNF) - Tổng tài sản quản lý (AUM) của ngành quỹ Việt Nam liên tục tăng trưởng, tuy nhiên quy mô vẫn thấp hơn nhiều so với các quốc gia trong khu vực, mức độ thâm nhập các sản phẩm quản lý tài sản chuyên nghiệp chưa được cải thiện
(VNF) - Công ty cổ phần Phát triển KCN và đô thị Thủ Thừa (IDTT) ghi nhận nợ phải trả tăng 40,9%, trong khi lợi nhuận sau thuế giảm 83,1% trong 6 tháng đầu năm 2026.
(VNF) - Diễn biến trong tuần giao dịch đầu tiên sau nâng hạng FTSE lại không giống một "bữa tiệc" của nhóm cổ phiếu được hưởng lợi trực tiếp.
(VNF) - Miza Nghi Sơn ghi nhận lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2026 tăng 77,6% lên 80,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, nợ phải trả tăng 31,2% lên 3.422,7 tỷ đồng, trong đó dư nợ vay ngân hàng tăng thêm 666,1 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng đang có 150 tỷ đồng trái phiếu xanh để tài trợ dự án mở rộng nhà máy tại Nghi Sơn.
(VNF) - VN-Index giảm điểm, song dòng tiền vẫn tìm đến một số mã có câu chuyện riêng, đẩy cổ phiếu tăng mạnh: PET hưởng ứng kỳ vọng iPhone mới, MSB đón câu chuyện tăng vốn.
(VNF) - Sau hơn 2 tháng liên tục gia tăng sở hữu tại Petrosetco, VietinBank Capital bất ngờ bán ra 7,25 triệu cổ phiếu, giảm tỷ lệ nắm giữ từ 19% xuống 14,31% vốn điều lệ.
(VNF) - Chi Cục thuế doanh nghiệp lớn vừa có quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Khu công nghiệp Nam Tân Uyên, địa chỉ tại khu phố Long Bình, phường Tân Hiệp, TP. HCM.
(VNF) - Sau 11 năm kể từ ngày chào UPCoM, cổ phiếu MSR của Masan High-Tech Materials vừa trải qua một tuần đặc biệt khi lần đầu chạm 58.000 đồng/cp, thiết lập mức giá cao nhất trong lịch sử giao dịch.
(VNF) - Ngày 23/12/2026 sẽ là phiên giao dịch cuối cùng của các cổ phiếu niêm yết tại HNX, trước khi toàn bộ nhóm này chuyển sang giao dịch tại HoSE từ ngày 28/12. Cuộc chuyển sàn quy mô lớn này đưa thị trường cổ phiếu về một đầu mối, đồng thời mở ra những thay đổi đáng chú ý về thanh khoản, tiêu chuẩn niêm yết và môi trường giao dịch.
(VNF) - Khu du lịch ven biển Hòn Ngọc Á Châu được kiến nghị áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho dự án tiếp tục triển khai.
