Đà Nẵng thiếu vật liệu xây dựng cho tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thuộc Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam về việc cung cấp thông tin các mỏ vật liệu xây dựng phục vụ dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên – Túy Loan.

Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đơn vị này được Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan. Dự án đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định 1623/QĐ-BGTVT ngày 09/12/2022.

Hiện nay, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang tổ chức triển khai công tác khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật dự án. Báo cáo của tư vấn thiết kế cho thấy ở thời điểm hiện tại, TP. Đà Nẵng không có mỏ đất đắp và mỏ cát xây dựng để cung cấp cho dự án (dự kiến khởi công trong quý III/2023).

Vì vậy, tư vấn thiết kế đang dự kiến phương án sử dụng nguồn vật liệu đất đắp và cát xây dựng tại các mỏ thuộc khu vực huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam, cụ thể: mỏ đất đắp ĐL.105 thuộc địa phận thôn Nghĩa Tây, xã Đại Nghĩa, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam và mỏ cát cầu Hà Nha thuộc địa phận xã Đại Đồng, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam.

Để đảm bảo tính pháp lý cũng như khả năng cung cấp đủ các nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam giới thiệu, cung cấp thông tin cho dự án các mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh, bao gồm các mỏ đất xây dựng, cát xây dựng, đá xây dựng đang khai thác trong khoảng từ nay đến năm 2025 về trữ lượng còn lại, chất lượng sơ bộ, công suất khai thác, đơn vị chủ quản... (ưu tiên các địa phương gần thành phố Đà Nẵng như: huyện Đại Lộc, huyện Duy Xuyên...).

Liên quan đến vấn đề này, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát, có văn bản cung cấp thông tin các mỏ vật liệu trên địa bàn, gửi Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh theo đề nghị.