Sáng nay, nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về hàng loạt vấn đề nóng của ngành giao thông.
Đại biểu Phạm Thị Thu Trang (Quảng Ngãi) hỏi Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải trong việc giải phóng mặt bằng, hoàn trả đường công vụ và làm đường gom tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Trả lời về vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đây là dự án trọng điểm, quan trọng nhất ở miền Trung. Hiện vốn cho dự án đã đầy đủ nên có thể làm tất cả hạng mục liên quan dự án.
Liệt kê một số việc có thể làm ngay cũng như một số việc sẽ phối hợp thực hiện, ông Thể cho biết với những con đường đảm bảo giao thông trong quá trình xây dựng, sau khi hoàn thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có trách nhiệm phải thực hiện ngay việc hoàn trả đường công vụ mà sử dụng đường của địa phương.
Riêng công tác giải phóng mặt bằng, ông Thể cho biết thuộc trách nhiệm của địa phương.
Bộ trưởng cũng mong các đoàn đại biểu Quốc hội, UBND các tỉnh tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng. “Tiền đã có sẵn rồi nhưng nếu không có mặt bằng, chúng ta không thể làm đường gom được”, ông Thể nói.
Về việc đền bù nhà dân bị nứt, Bộ trưởng cho biết việc đền bù phải được thực hiện thông qua Sở Xây dựng của địa phương. Theo đó, Sở Xây dựng các địa phương cần phối với VEC và người dân để khảo sát, lập chi tiết chi phí đền bù hỗ trợ.
“Tiền này đã có do đó nếu chúng ta làm nhanh, tiền sẽ có thể chuyển cho người dân sớm nhất”, ông Thể khẳng định.
Bộ trưởng Giao thông cũng cho biết thêm VEC hiện trực thuộc Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước. Bộ sẽ phối hợp chặt chẽ với Uỷ ban Quản lý vốn và chính quyền địa phương chỉ đạo VEC thực hiện trách nhiệm của mình nhanh nhất và tốt nhất.
Đại biểu Hồ Thanh Bình (An Giang) chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về “sức khoẻ” cầu Vàm Cống cũng như thời điểm thông xe công trình .
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết cầu Vàm Cống là một trong những cầu trọng điểm quốc gia nằm ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án sử dụng vốn vay của Hàn Quốc. Tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát sát, nhà cầu thi công đều là các đơn vị nước ngoài.
Trong quá trình hoàn chỉnh công trình, đã phát hiện một vài yếu tố kỹ thuật liên quan đến chất lượng công trình.
Theo Bộ trưởng, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông đã tổ chức đấu thầu quốc tế xem xét, đánh giá nguyên nhân. Sau khi có nguyên nhân cụ thể, Bộ đã trình Hội đồng nghiệm thu nhà nước về các phương án xử lý.
Ông Thể cũng thông tin thêm hiện tư vấn nước ngoài, nhà thầu nước ngoài, cụ thể là Hàn Quốc, đang thực hiện công tác sửa chữa. Theo kế hoạch, cuối 2018, dự án sẽ hoàn thành. Tuy nhiên, do đây là dự án hết sức quan trọng, đòi hỏi kỹ thuật cao nên Bộ đang đấu thầu tư vấn kiểm định chất lượng toàn cầu sau khi nhà thầu sửa chữa xong để đảm bảo cầu Vàm Cống đưa vào vận hành theo đúng yêu cầu kỹ thuật.
“Theo lộ trình, đầu 2019, tư vấn sẽ kiểm định toàn cầu. Chúng tôi hy vọng rằng tháng 6/2019 sẽ khánh thành cầu Vàm Cống đồng thời với đường cao tốc từ Vàm Cống đến Rạch Giá (Kiên Giang)”, Bộ trưởng nói.
